※ [本文转录自 Aviation 看板 #1emQ_cG5 ] 作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation 标题: [分享] 国泰CX407 台港线 商务舱水果餐&印度教餐 时间: Thu Sep 11 01:05:39 2025 国泰航空 CX407 台北-香港 A33P商务舱 飞行纪录 https://flightenjoy.blogspot.com/2025/09/CX407.TPE-HKG.html 自2025年5月开始，国泰航空开始在现有的标示上增加简体标示，最明显的就是机场报到 柜台上，多了"公务"两个字，甫重新营运的逸连堂亦是，除了门口招牌多了"逸连堂"，贵 宾室内的菜单上也都是正体与简体两种标示。 当月台北贵宾室的早餐还不错，有虱目鱼粥跟磨菇炒蛋，一早起床没什麽胃口，来碗热粥 正合适。 延伸阅读：国泰航空－台北贵宾室 https://flightenjoy.blogspot.com/2015/12/blog-post_17.html 这次CX407是在B6登机门登机，不知当天是何节日，搭机的人真多！ Flight Information Date：2025.5.23 Route：Taipei（TPE）- Hong Kong（HKG） Flight No.：CX407 Scheduled Time：08:00-10:05 Actual Time：08:04-09:17 Aircraft：Airbus A330-300 Register No.：B-HLV （First flight 2003.9.8；C24,Y293） 当班CX407是由机身编号B-HLV的A333运航，这架飞机曾在2015年与我相遇过两次，再一次 见面竟然是10年後。然而飞机的商务舱仅24席，机队代码为A33P，自2020年疫情开始去澳 洲封存至2024年6月，同年11月才开始重返服务。 A33P特色之一就是同个区域商务与经济各半。 A33B与A33P共用安全指示卡。 B-HLV在7时54分开始後推。 8时4分在跑道23L滚行起飞，距表定晚了4分钟。 印象中飞机在跑道23L起飞後，飞往香港的航班会随即右弯出海，这次起飞後先沿着海岸 线平行飞了一会儿，我竟然看到了观塘液化天然气接收站（俗称三接），因为往东南亚方 向的早班机，我都会坐在飞机右侧，避免太阳照射，所以当下觉得新奇。 接着是放饭时间，早班机菜色十几年来如一日。 太座点了水果餐，台湾出发的水果真的很好吃！！ 我自己则点了印度早餐，因为没吃过台北出发的早餐，整体看起来是还ｏｋ。 炒蛋上面多了焗豆，我个人还蛮喜欢的。 印度教餐的面包会给两块roti，夹着炒蛋一起吞下肚也很不错。 吃完餐也差不多要准备降落，看着窗外建筑物越多，我猜想这次应该会在跑道25落地。 B-HLV飞越了港珠澳大桥香港口岸上方。 这次很难得碰到降落在跑道25L，难怪9点17分就抵达了，比表定早了48分钟。 文末附上B-HLV飞行资讯图。 後记： 第一次点台北出发的印度教早餐，看起来不像印度料理，反倒像是西式餐点，炒蛋也没有 添加香料，若不想吃菜单上的欧姆蛋或是台式炒面/炒米粉，预点印度教餐也是不错选择 。 -- Elva：『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

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