※ [本文转录自 Aviation 看板 #1eklGwLJ ] 国泰航空 CX408 香港-台北 A330-300商务舱飞行纪录 https://flightenjoy.blogspot.com/2025/09/CX408.HKG-TPE.html 今年2、3月从东京返回香港已经是晚上7点以後的事情，早已过了澳航贵宾室供餐热餐时 段，这次从曼谷回港不过17时，刚好可以过去吃晚餐。 当天在餐桌点了黑胡椒肉片饭搭配云吞汤，再单点一份叉烧肉，真爽！用餐途中还有香港 饮茶文化的手推车来桌边服务，澳洲航空的香港贵宾室真的是赞。 延伸阅读：澳洲航空－香港贵宾室 https://flightenjoy.blogspot.com/2016/01/qantas-hong-kong-lounge.html 这次搭乘CX408回台湾，登机闸口在遥远的71号闸口。 Flight Information Date：2025.4.19 Route：Hong Kong（HKG）－ Taipei（TPE） Flight No.：CX408 Scheduled Time：22:50-00:35+1 Actual Time：23:03-00:22+1 Aircraft：Airbus A330-300 Register No.：B-LAA （First flight 2005.5.23；C42,Y265） 这次CX408由机身编号B-LAA的A330运航，当时机龄近20年，商务舱属於区域型，座位数量 高达42席，跟自家的B777-300相同，2005年交付国泰航空後，机身先是第一代带有绿红框 的翘首振翅（鱼翅），2013年转入港龙航空变成红龙，2015年再转型成国泰港龙航空的第 二代的红色鱼翅，疫情後重回国泰航空，尾翼的红色鱼翅变了绿色，套餐吃好吃满。 42席商务舱坐满满！！ A330机队中有4架拥有42席的区域型商务舱，机队代码为A33B，但不知为何B-LAA与B-LAB 的安全指示卡是单独列出来。 B-LAA在22时50分开始後推。 B-LAA在23时3分从跑道07C滚行起飞，比表定晚了13分钟。 本趟CX408的晚餐supper菜单。 太座预点了水果餐，想试试从香港出发的味道如何。 主餐有3片火龙果、半颗芒果跟2块火龙果，除了火龙果，其余都酸的半死。 前菜是苹果MIX火龙果；甜点是果酱拌柚肉，吃完後没有任何感想XDD 我自己又再点了一次犹太教餐。 拆完外包装後，心想不妙~~竟然跟我去程早餐一模一样！由此得知去程CX407的犹太教餐 ，是前一天的CX408带过去的。 主餐鱼肉没有过多调味，我自己没吃出腥味。 整份餐我觉得就这三样好吃，特别是甜点巧克力蛋糕，虽然甜了点，但很对我的胃。 航程短吃犹太教餐要把握时间，我努力吞完餐点没多久就准备要落地了。 坐着坐着~我发现飞机虽然在陆地上方，但却没有要立即降落的意思，随即B-LAA就从桃机 北跑道旁上方飞过，我这还是第一次遇到。 出海後在台北港附近尻回来，最後降落在南跑道23L，时间来到0时22分，提早13分钟抵达 。 最後附上B-LAA飞行资讯图。 後记： 这次预定两种特别餐，其中香港出发的水果餐印证了我的想法，主餐没有台湾那麽多样， 口感上也没那麽细致与可口，毕竟台北出发的水果都是国产改良，香甜可口；倒是犹太教 餐让我惊讶，竟然会吃到与去程CX407相同菜色，建议想点的朋友，要考虑航程时间及座 椅类型，不然会像我一样手忙脚乱。 -- Elva：『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

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