※ [本文转录自 Aviation 看板 #1eYZTzIC ] 国泰航空 CX408 香港HKG-台北TPE B777-300 商务舱飞行纪录 https://flightenjoy.blogspot.com/2025/07/HKG-TPE.CX408.html 前一段CX527靠桥後，我立即冲到证照查验处完成入境香港手续，因为要再办一次退（机 场）税，只要备妥相关文件，不用2分钟就能领到港币120元。 2025年第二次搭乘CX408，这次在6号闸口登机，索性就直接进旁边的玲珑堂休息。 若不是在玲珑堂附近登机，平常还真不太会来这里，因为它在6号登机闸口附近，若从香 港离境，进到管制区後必须绕好大一圈才能到达，其实还有一条捷径，就是从澳航贵宾室 尾的出口过去，但这个出口只出不进。 注：因应寰宇堂头等贵宾室正在维修，预计2026年完工， 玲珑堂现暂为头等舱贵宾室。 延伸阅读：国泰航空－玲珑堂贵宾室 https://flightenjoy.blogspot.com/2018/06/Cathay-Pacific.THE-DECK.lounge.html 这里有玲珑堂限定的鱼蛋河粉跟煲汤，当天有清烫芥兰菜，所以第二轮点餐又追加3份， 一盘满满的芥兰菜让地勤有傻眼到，但我吃到爽歪歪XDD，毕竟在东京期间都吃不到每日 基本蔬菜量。 Flight Information Date：2025.3.18 Route：Hong Kong（HKG）－ Taipei（TPE） Flight No.：CX408 Scheduled Time：22:55-00:35+1 Actual Time：23:07-00:16+1 Aircraft：Boeing 777-300 Register No.：B-HNO （First flight 2004.2.13；C42,Y396） 这次搭乘的是编号B-HNO的B777-300，搭乘时已经逾21岁，自疫情开始时封存至2024年2月 ，同年4月才回到线上执勤，这是我第5次与它相遇，第1次竟是在10年前的台港线上。说 话几年前国泰机队大举更换企业识别，B-HNO换装完毕後，被人发现右舷的公司名称错变 成 "CATHAY PACIIC"引发热议，官方社群立即发文以「突发！期间限定777机队外观」为 题，并表示「特别版向来一瞬即逝。因此她正返回基地重新涂装。再见！」，所以市面出 现不少错体模型让航迷收藏。 算了算~这个被笑称豪经舱的座椅也已经10年了，未来也有区域型商务舱的改舱计画，看 了官方公布的照片，似乎也只是换了座椅颜色？！ B777-300安全指示卡。 22时54分後推完毕准备滑行。 B-HNO从6号BAY滑行到机场另一头，23时07分从跑道07C滚行起飞，距表定时间晚了12分钟 当班提供两种主餐，都是似曾相似的菜色。 我自己则是预点了低乳糖餐，这份特别餐对我来说很熟悉。 国泰航空的鸡肉有时柴有时嫩，这次就比较老柴。 甜点是加了金箔的草莓果冻。 餐盘收掉後，窗外出现光点，也就表示来到台湾上空，最後0时16分降落在跑道05R。 文末附上B-HNO飞行资讯图。 後记： 国泰香港出发的所谓"健康餐"，像是低乳糖、低卡洛里、低脂/胆固醇、清淡或是无麸质 餐之类的主餐都很相似，这次吃的主餐理论上应该要有舒肥鸡软嫩多汁口感，可惜加热过 头，肉质稍为难以下咽，我自己因为常吃健身餐，所以整份餐的配置可说是我的日常，而 且淀粉还是带皮的马铃薯，吃完後其实很有饱足感。 -- Elva：『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

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