※ [本文转录自 Aviation 看板 #1eOP74m4 ] 作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation 标题: [分享] 国泰航空CX527 东京-香港 特选经济舱 时间: Mon Jun 30 03:19:27 2025 国泰航空 CX527 东京成田NRT-香港HKG 特选经济舱飞行纪录 https://flightenjoy.blogspot.com/2025/06/CX527.NRT-HKG.html 2025年的第一次东京之旅来到返程，香港来回东京的机票可以使用哩程升舱，但回程奖励 位置都已经满了，既然都只经济舱可以搭，当然要选择时段好的CX527跟机型最新的A350 来搭乘。 搭机当天接获座位更改通知，原来是被升到特选经济舱，这是我第一次乘坐，所以还蛮期 待的。 国泰航空在成田机场第2航厦使用I排柜台。 这次台港跟港日是国泰二本票，请地勤协助将行李直挂目的地。 走快速通关完成出境手续後，先去国泰航空位在成田机场的自营贵宾室。 延伸阅读：国泰航空－东京成田贵宾室 https://flightenjoy.blogspot.com/2019/02/Cathay-Pacific.Tokyo-lounge.html 国泰航空每天往返东京成田比羽田的航班多3倍，但贵宾室的餐饮品质却输羽田，供应的热 食也都无太大变化。 与其来国泰贵宾室，不如直接去日航sakura。 延伸阅读：日本航空－东京成田Sakura贵宾室 https://flightenjoy.blogspot.com/2019/11/JAL.Sakura-Lounge.Narita-Airport.html 拍摄当日贵宾室的餐饮仍为专人服务，但2025年3月後已改回自助式。 时间来到登机时刻，这次在有点摇远的75号登机门登机，特选经济舱的登机顺位排第3。 Flight information Date：2025.02.24 Route：Tokyo（NRT）- Hong Kong（HKG） Flight No.：CX527 Scheduled Time：14:20-18:55 Actual Time：14:37-18:24 Aircraft：Airbus A350-900 Register No.：B-LRS Class/Seat No.：Premium Economy Class, Seat 33K （First Flight 2017.6.28；C38,W28,Y214） 这次搭乘的A350-900, 注册编号为B-LRS，2017年8月交付国泰航空，乘坐时机龄未达8年，机内设有商务舱38席、特选经济舱28席及经济舱214席，总计280席。 初次踏进座位，直觉椅宽不宽，网路资料显示有20英寸。以我来说，在不碰到旁人的情况下，没有太多空间可以让身体转动，不过斜躺有9英寸，加上有头靠，椅距达40英寸，所以还是很舒适，而且坐到最後一排，不怕影响到人。 33K正坐在机翼旁边，虽然是靠窗，基本上只能看远景，近景都会被机翼挡到。 座椅左边有置物区、有座位按钮、有萤幕摇控器跟饮料桌板；右边是桌板收纳区。BTW耳机插孔在左边按钮旁，我因为坐着无法转身，第一时间耳机插不进洞，就开始用手盲找耳机洞找了5分钟，最後再试一次耳机洞才顺利进去。 耳机跟商务舱同款，但我这个座位只要手机用插头充电，耳机就会有杂音。 万国插座跟USB充电孔在座椅的中间。 40英寸的椅距，即便椅宽对我来说不宽，但整体而言还是舒适。 A350-900安全指示卡。 个人萤幕有12.1寸，萤幕下方有手机支架跟收纳，使用上很顺畅。BTW起飞前我发现我的 AVOD是儿童模式，怎麽找就是找不到变更模式的方法，询问空服员才知道，要请空服员去 後台设定。 特选经济舱与经济舱虽有隔板，但起飞後不会将门帘放下来。 时间来到日本时间14时24分，B-LRS後推完毕，准备滑行至跑道。 这次在跑道34L滚行起飞，时间来到14时37分，比表定起飞时间晚了17分钟。 起飞後飞机随即右转尻一大圈後飞越机场上方。 在34L滚行起飞後，就跟在桃机23L一样，飞机随即右转弯时，可以回头看到机场全貌。 起飞没多久，羽田机场随即映眼帘，上次来这里搭机已经是n年前的事情了，真怀念。 不太清晰的富士山，坐在33K真的很难拍照，再怎麽拍都会拍到发动机。 飞机达巡航高度後，SP来打招呼并送上一瓶采环保包装的evian。 起飞後半小时，空服员开始走茶水服务。 每个乘客获得一杯饮料跟一包坚果。 1个小时後我拿到热餐，特选经济舱的餐点有凉面、水果、面包、哈根达斯、巧克力跟一份 主餐。 餐具是金属材质，但拿起来很轻簿。 空服员会口述当日菜单，由於我只听得出羊排，所以当天就吃碳烤羊排，旁边的咩妹看了 我一眼後也比照办理。 羊排熟度刚好，味道也很不错，猜测这是从香港带过来的回程餐。 餐後甜点是哈根达斯跟一块巧克力，原本我不吃这块巧克力，後来跟着旁边咩妹一口气吃掉，没想到它口感带有饼乾脆度，真的很好吃。 吃饱後趁关灯前绕去机尾走走，73排A侧原先是我的选的座位，被更换座位前，B、C排都没人坐。 返程会碰到日落，坐在K侧可以看到夕阳的余晖染红天空。 历经4小时47分钟後，B-LRS降落在香港机场第三跑道07L。 落地时间为18时24分，较表定时间提早31分钟。 巧遇delayed的芬航A359, 机身编号OH-LWA的圣诞老人机，一直很想搭这家北欧风情的航空 公司去欧洲，但考量机上餐与设备，最後决定搭卡达XDDD 文末附上B-LRS飞行资讯图。 後记： 感谢国泰无料升等特选经济舱，原以为经济舱再怎麽挤，应该好过LCC，而且又是搭乘A350 ，没想到坐了将近5个小时的特选经济舱，对於壮硕体格的我来说，真的是差不多了，因为 身体不太能转动，动作太大会怕影响他人，而且还要excuse me借道去上厕所。撇开上述因 素，基本上这个舱还是舒适，因为前後距离宽，腿部空间大，倾倒的斜度够，椅子本身也 不难坐，若有机会搭长程线，坐靠走道会是最好的选择。 特选经济舱的餐食有让我惊艳，tray端上桌看起来很丰盛，不过有可能是日本线关系，跟 商务舱一样多了一碗凉面，主餐羊排应该是比照商务舱，国泰的羊排一直都很好吃，这餐 吃得很开心。 -- Elva：『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.115.27.23 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1751224772.A.C04.html

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 转录者: kenny53 (59.115.27.23 台湾), 06/30/2025 03:29:46