※ [本文转录自 Aviation 看板 #1dq5_lwS ] 作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation 标题: [分享] 卡达QR835 曼谷-杜哈 A380商务舱初体验 时间: Wed Mar 12 00:08:12 2025 卡达航空QR835飞行纪录： https://flightenjoy.blogspot.com/2025/03/QR835.BKK-DOH.html 虽然预期自己未来会踏上欧洲大陆，但绝不会是在2024年，不过~当内心开始萌生想法时 ，往往都会实践心中所望，就像这次搭乘卡达航空去欧洲一样。至於为何会选择卡达航空 ，都是平常看到的资讯叠加而成，考量的点不外乎是有无贵宾室、机型、时段、班次、机 上餐，最最重要的是它是寰宇一家成员，对於想冲绿宝石会员的我来说，不可或缺。 卡达航空杜哈来往曼谷的航班每天高达7班，旅人在行程编排上很具弹性，且当今线上的 长程线机型都遇得到，所以这次搭卡达有部分原因是为了搭空中巨无霸A380，另外在曼谷 机场也有自营的贵宾室，去过那间後，又再一次拉高我对贵宾室的想像。 去程卡达因为卡在华航，所以领不到电子登机证，而华航柜台虽然可以直挂行李到目的地 ，但竟印不出联程登机证，所以抵达曼谷後，要拿出相关文件给转机处的机场职员确认及 安检後，再回到管制区也没办法马上在转机柜台领到登机证，因为要起飞前3小时才会开 柜， 卡达登机证非常有质感！银色横条闪闪发亮，请恕我拍照技术不佳，无法真实呈现。 第三回到卡达航空的曼谷贵宾室，这次总算是持卡达航空登机证进来，总有一种理所当然 的感觉。 延伸阅读：卡达航空－曼谷贵宾室 https://flightenjoy.blogspot.com/2019/12/QATAR-Bangkok-Lounge.html 进贵宾室後直奔用餐区点餐，因为这次登机门在遥远的卫星航厦，要抓紧用餐时间。 贵宾室有卡达的传统食物，味道比想像中好很多，面包饼皮可以请地勤加热再搭配豆泥一 同食用，口味还不错。 这里的地勤好像有强迫症，只要冰柜里的甜点或水果缺一角，就会马上补上，所以无论何时去都是完美呈现。 不知是否为佳节限定的特调，看起来喜气洋洋。 香煎羊排是一定要点的！又香又嫩，非常好吃。 另外又点了牛排及鲜虾双拼，一样是鲜嫩可口。 吃完主餐没多久，地勤开始请QR835的旅客起身前往卫星航厦搭机，在搭乘接驳电车处有 专人会检查登机证。 这趟QR835使用机材为A380，所以在有上层空桥的S113登机门登机。 上层空桥的专用通道。 Flight information Date：2024.12.19 Route：Bangkok（BKK）- Doha（DOH） Flight No.：QR835 Scheduled Time：18:55-22:30 Actual Time：19:32-22:30 Aircraft：Airbus A380-800 Register No.：A7-APC Class/Seat No.：Business Class, Seat 18A （First flight 2014.2.11；F8,C48,Y461） 买飞机动辄就数十架以上的中东土豪之一，没想到卡达仅有8架空中巨无霸。这次搭乘机 身编号A7-APC是卡达航空第一架A380，且该机被命名为Al Khararah，是卡达Al Wakra直辖市里的村庄，机舱内部设有头等舱8 席、商务舱48席及经济舱461席，合计517席。 身着黑色裤装的座舱长（？）站在上层机门口迎宾，A380上层有头等舱、商务舱及部分经 济舱。 1-2-1排列的商务舱计有48席，印象中登机时机舱会变昏暗，所以赶在变灯前拍全景，殊 不知拍到一半就变灯了XDD 这种商务舱应该也可称反鱼骨型吧？坐起来隐私感不太好，因为座位高，坐上去前方一目 了然。 靠枕、枕头都已经放置在座位上，另外还有一条颇有重量很像睡袋的东西，原以为是床垫 ，打开後是一条被压缩的毛毯，又大件又厚实。 过夜包已经依乘客性别放置在座位上，女生是白色；男生是黑色，看到这款过夜包心中不 禁高兴了一下，因为前一款都还是用纸盒装。 卡达所有备品都是跟巴黎的DIPTYQUE联名，这品牌在台湾不少百货公司都有设柜，男用过 夜包的内容物包含脸手的乳液、护唇膏、淡香水、袜子、牙刷牙膏、耳塞等。 就坐後专责空服员来发睡衣，质感还可以，倒是拖鞋的内里是刷毛的。 抗操功能还好的耳机。 专责A排的空服员来打招呼，迎宾饮料没有固定，目录里的项目都可以点，另外从贵宾室 到机上，所有的"湿毛巾"都是diptyque联名款，淡香好闻。 A380安全指示卡。 当日的菜单与酒单，泰国上的餐点是跟当地名厨联名，而酒单比菜单还要厚实。 航程6个多小时，没有起飞後跟降落前的供餐时段，你想什麽时候吃都可以。 A380座位前缩窄，但平躺时旁边可以很好伸展，不太会卡脚。 餐桌属长型可折叠，使用上很稳，进出座位也算方便。 座位旁有鞋盒供收纳，但不适合运动鞋啊~1只就放满了。 座位控制钮。 靠腿边的收纳柜及万国插座，建议带轻便的插头，多功能又具重量的插头会一直掉落。 萤幕控制器。 每个座位都会放一瓶卡达的矿泉水，这种容量在台湾了不起20元，可是在杜哈机场却要百 元，当下马上回贵宾室喝到饱！ 安全带有卡达航空的羚羊LOGO。 搭A380靠窗有个好处，窗边还有很深的收纳柜，放枕头、毛毯或是私人物品都好方便。 一切准备就绪，起飞前会有一组空服员用阿拉伯咖啡壶Dallah沿路倒阿拉伯咖啡，後方组 员会拿着甜枣供取用，我马上想起慾望城市2，Carrie在机上喝到阿拉伯咖啡的场景，当 下对我来说也就跟梦境一样。 A7-APC於19时32分滚行起飞，距表定时间晚37分钟，第一次搭A380，飞机又稳又安静，有 没有在滑行都没感觉。 起飞後先送上地瓜片，搭配空服员推荐的泰廷爵粉红香槟，喝起来口腔满满果香味。 接着就是仪式感满满的喂食秀，先是舖上桌巾，再递上已对角打摺的餐巾，接着依序放置 调味盘、面包篮、小桌灯、水杯及开胃小点。 口味一般般的燻鲑鱼。 看起来很有一回事的面包篮，每块面包虽然都是热的，但实际吃起来却乾到不行。 盐跟胡椒都是研磨罐，油醋酱有四种口味任选，每罐都长得迷你可爱。 跟土航一样的餐桌小灯，记得2024年8月搭星宇头等舱时，还在跟前卡达的空服员聊到这 个小灯，没想到年底就亲自体验，每次用餐哪怕只是小点，灯是一定会出现的。 接着是开胃菜热浓场及波士顿龙虾，龙虾肉出乎意外的鲜甜。 主餐炖牛小排吃起来稍甜，但味道不错，肉质也不柴。 另外点了一份香料饭，闻起来香料味重。 空服员推荐的佐餐白酒。 这份餐味道也很不错，单吃或搭配洋葱酱都很美味，虾也很大只。 机上的调味料都是这种迷你罐。 主餐过後便是起司盘。 再来是水果餐与甜点。 基本上甜点过後商务舱又更暗了，若喝不够，可到後方的酒吧续摊，这里有专人调酒。 卡达A380的商务舱洗手间内装很有质感。 若想睡觉，可请空服员来协助舖床。 降落前，空服员送上巧克力与湿毛巾。 转眼间六点多小时的航程就要结束，窗外卡达市区灯火通明，可惜这次没机会入境瞧瞧沙 漠风情。 A7-APC准时在表定时间落地卡达杜哈机场，虽然舍不得下机，却又很想快点下机，想看看 沙漠中的机场是多麽先进、卡达贵宾室有多豪华。 最後附上A7-APC的飞行资讯图。 後记： 在卡达官网订票，台湾出发都是搭配国泰、长荣、华航或港航接驳去香港搭机，但因为我 很常去香港转机，往来机型虽然使用B777-300ER，却不见得是Qsuite商务舱，更有很大机 率碰到国泰版本的内装，所以最後加价改从曼谷出发。 A380的商务舱很舒适，但坐起来很高，座位前方一览无遗，隐私度差了点，且AVOD虽有中 文版本，但电影极少数有中文字幕，萤幕解析度也不好，而且没有免费WIFI服务，所以建 议先行下载影片，这样才能在机上打发时间。 第一次搭乘总是难掩兴奋，遇见专责的空服员非亚裔，看起来有点冷面，但服务非常热枕 ，用餐时段酒杯总是满杯，餐後也热情推荐到lounge坐坐。 一顿满满仪式感的餐饮服务，大概要近2小时，所有餐点都是all u can eat，点餐时都会 马上查询是否有剩余，不知这趟是否为泰国空厨出品缘故，每样菜都很合胃口。 -- Elva：『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

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