作者kenny53 (enjoy flight)
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标题Fw: [分享] 马航MH781 BKK-KUL 舒适的B737原始商务舱
时间Fri Jul 26 02:35:48 2024
※ [本文转录自 Aviation 看板 #1cefhnuU ]
作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation
标题: [分享] 马航MH781 BKK-KUL 舒适的B737原始商务舱
时间: Fri Jul 26 02:35:25 2024
搭乘心得:
虽然搭到很旧的商务舱,我心中非但没有抱怨,反倒觉得是小确幸,比起碍手碍脚的商务
舱,这种大沙发简单、舒适,除非像是华航或星宇A321,否则我情愿搭乘这种配置。
虽然马航飞机餐不太行,不过贵宾室的餐食可以弥补,少数航班时段可以进日航或卡达贵
宾室,大部分航班可以进国泰贵宾室,再过不久还有阿曼贵宾室,最不济奇蹟贵宾室的餐
也还OK。
网志好读版:
https://flightenjoy.blogspot.com/2024/07/MH781.BKK-KUL.html
若搭马航从曼谷回台湾的话,回程势必要在吉隆坡过一夜,所以搭机当天我可以下午2点
退房後,再悠悠哉哉的去机场,因为我搭最後一班飞往吉隆坡的飞机。
马航报到柜台在P排,只有4个柜位。
曼谷BKK机场优先通道应该是有3个,其中1(A排)跟3(W排)都在大厅的左右侧。
马航商务舱配合的是奇蹟贵宾室,管制区有很多间,所以就选择G区那间,因为太久没去
了,想看看有什麽变化。
延伸阅读:
奇蹟贵宾室-曼谷BKK机场
https://flightenjoy.blogspot.com/2014/06/2014-veloce.html
对比我10年前拍摄的照片,现在的吧台上多了几样热食。
旁边多了符合清真的热食。
离开奇蹟後,去国泰贵宾室找朋友聊天,风味坊菜单跟我上次来有一些更动,多了浓汤跟
肉酱面,但还是绿咖哩饭好吃。
延伸阅读:
国泰航空-曼谷贵宾室
https://flightenjoy.blogspot.com/2016/12/cathay-pacific-bangkok-lounge.html
送朋友去搭机後,我就转移阵地到卡达航空贵宾室,这是搭马航晚班机的好处之一。
延伸阅读:
卡达航空-曼谷贵宾室
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/12/QATAR-Bangkok-Lounge.html
我个人觉得贵宾室的一切都跟上次来没什麽变,吧台上的热食或是轻食甜点,看起来都乾
净整齐,光看这些五颜六色的食物,就能让我开胃。
这次我点了五分熟的羊排,羊排上桌後让我惊艳,每口都很软嫩,当下怀疑自己是不是来
到头等舱贵宾室?要不是我已经饱到天灵盖,还真想再加点其它餐点。
调酒选项也很多,眼看登机时间将至,要不然我应该会全部点一轮吧!
回吉隆坡的MH781在F1登机门登机,巧的是2019年搭乘MH781也在这里。BTW这次使用电子
登机证,不过现场查验时,地勤会再印纸本给每个使用电子的乘客。
Flight Information
Date:2024.4.30
Route:Bangkok(BKK)- Kuala Lumpur(KUL)
Flight No.:MH781
Scheduled Time:19:40-22:50
Actual Time:19:54-22:50
Aircraft:Boeing737-800
Register No.:9M-MLK
(First Flight 2011.9.15;C16Y144)
网路选位时,看到商务舱16席,还以为是每个座位配有个人萤幕的机型,登机後看到马航
最原始的大沙发商务舱,确实让我呆了几秒钟,放行李时不小心脱口说oops~so old
school(小声的自言自语),空服员听到後就笑着说yes,but very safety。
其实我没有任何不愉快,因为除了这段航程短之外,无论是改舱前後的版本,舒适度都没
有这块大沙发来的好。
这款座椅的脚部空间更优!尤其是第一排,脚伸直还碰不到舱板。
B738的安全指示卡都是一张纸加了护贝膜。
就座後空服员会送上冰毛巾跟迎宾饮料。
头顶的小萤幕是用来播放安全示范影片,播放完毕就打烊收工,之後就不曾出现了。
吉隆坡-曼谷航线的菜单就是那麽简单,饮料也只有这几种,没有提供酒精饮料。
除了主餐外,其余餐点长相差、味道也差。
当班提供3种面包供选择。
主餐烤鸡肉吃起来很嫩没腥味,搭配酱汁更好吃。
餐後要了一杯雀巢咖啡等候降落,虽然是即溶咖啡的大众品牌,但却不难喝。
最後附MH781飞行资讯图。
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Elva:『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西
往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』
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※ 转录者: kenny53 (114.24.129.164 台湾), 07/26/2024 02:35:48