作者kenny53 (enjoy flight)
看板Ind-travel
标题Fw: [分享] 日航JL802 台北-成田 B767商务舱纪录
时间Sat Jun 15 18:46:26 2024
※ [本文转录自 Aviation 看板 #1cRN2QQv ]
作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation
标题: [分享] 日航JL802 台北-成田 B767商务舱纪录
时间: Sat Jun 15 18:44:39 2024
网志好读版:
https://flightenjoy.blogspot.com/2024/06/JL802.TPE-NRT.html
疫情这些年很怀念日本那大颗又鲜甜的便宜草莓,索性拿起手机寻票,决定快闪冲一波去
吃个够。当时每家商务舱都要35K以上,仅JAL票价较能接受,虽然我对JAL没有喜好与期
待,但看到执行航班的机型是B767-300ER,当下我眼睛为之一亮,毕竟这机型越来越少见
,还记得上一次搭B767仅有航程50分钟,真不过瘾,所以马上掏出魔法小卡刷下去。
日航固定在2航的1号柜,早班JL802开柜时间是8点5分。
日航在桃机的自营贵宾室收掉後,现在配合的是华航"梅苑"贵宾室,而且也
仅能进梅苑,
不能改D4附近那间贵宾室。
延伸阅读:
中华航空-梅苑贵宾室
https://flightenjoy.blogspot.com/2024/05/CAL.TAIPEI-Lounge.html
当天JL802使用最边边的D9原民源登机门办理登机,隔壁D10暂时使用。
看着窗外的B767-300ER,它是我这次搭日航的原因,光想就难掩兴奋。
Flight Information
Date:2024.3.9
Route:Taipei(TPE)- Tokyo(NRT)
Flight No.:JL802
Scheduled Time:10:35-14:35
Actual Time:11:12-14:38
Aircraft:Boeing 767-300ER
Register No.:JA617J
(First Flight 2007.7.2;C24,Y175)
这次搭乘的B767-300ER是日航国际线版本,首飞是2007年,机龄约将近17年,注册编号为
JA617J,2013年全机改舱,商务舱改为JAL SKY SUITE II(SS2),座位数由30席减至24
席,改舱後的经济舱称为JAL SKY WIDER,座位数从207席减至175席,虽然我没坐过日航
经济舱,但总座位数少了32席,想必舒适度应该是大幅提升。
SS2是前後交错配置商务舱,登机时总觉得商务舱空间不大,原来跟马航A332及国泰A33P
一样,前、後厨房之间,商务舱会跟一小部分经济舱在一块。
去程选择靠走道的5A,拥有一个完整的窗户。
後方是靠窗户的6A,"只"拥有一个完整窗户,前方没窗户,後方是隔板。
BTW 5A看到的发动机跟winglet。
菜单、毛毯、枕头、拖鞋及耳机都已经置放在座椅上,只是耳机还是使用这种廉价品,果
然没有期待就没有失望。
置物箱、边桌及萤幕控制器,我觉得这块边桌看起来不大,但因为够宽,实际使用还蛮方
便的。
15.4寸触控萤幕显示器毕竟是将近10年前的产物,操作上还OK;另外SS2的餐桌是从萤幕
下方直接拉出,我觉得使用上很稳不易晃动。
B767-300ER安全指示卡。
我很喜欢有角度的脚踏板,无论飞机起降或是座椅半躺,脚都可以很舒适的踏着。
椅子180度平躺後,会稍为卡脚,坐走道的舒适度会比靠窗好一些。
靠走道的把手是可以升降,若体格稍壮的人,坐走道边会比较舒适。
分享完SS2座椅後,JA617J约在10时58分後推完毕,距表定起飞时间晚了23分钟。
平飞後,FA依序送上热毛巾及牙刷、眼罩、耳塞、原子笔等服务。
熟悉的桌巾与毛毯线条。
当日的酒单与菜单。
随餐并附的米菓及"踩罐"的红酒。
JL802是过夜班,猜想着台北上餐的西餐应该会比日餐好吃,所以选择西式餐点。
殊不知牛排很小块就算了,第一刀切下去後心都凉了,因为肉质已熟透,咬下去宛如在吃
肉乾。
连这碗玉米汤都不知道在喝什麽意思XDDD
餐後甜点固定就是哈根达斯,还好有我喜欢的草莓口味。
用餐完毕来看看B767商务舱的厕所,空间应该比自家的B738宽一点。
当天天气应该算不错吧?!这次晚订票也还能选到A侧座位,盘算着可以好好一观久围的
富士山。
殊不知~什麽都看不到!!
原以为JA617J会沿着岸边飞再转入陆地,没想到它竟然向右偏,这下又更看不到富士山,
人算不如天算啊XDDDD
JA617J从波光粼粼的海面飞往陆地,那就表示准备降落成田机场。
最後JA617J降落在34R跑道,比预定时间晚3分钟。
附上JL802飞行资讯图与起飞、落地影片。
起飞影片。
落地影片。
後记:
没有期待就不会失望,我个人不太喜欢日航商务舱亚洲线的餐点,没有期待感与新意,也
许是我个人较偏好台籍三雄的模式,而且最不济还可以搭国泰台北-东京航线,送餐比照
中长程模式,仪式感满满XDDD
难得这次搭日航带有一丝期待感,期待搭乘这款已停产的机型,放眼整个东亚,应该只剩
日、韩及蒙古籍航空公司还遇得到,在我心中B767既优雅也很精巧,这次也体验鹤丸朋友
口中评价不错的SS2商务舱,即便它已是10年前的产品,萤幕解晰度虽然没有很好,但能
在亚洲短程线碰到它,其实还蛮赞的,拥有个人空间及180度平躺座椅,若坐在A、K排靠
窗,还会有类包厢的感觉。
--
Elva:『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西
往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.166.134.10 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1718448282.A.6B9.html
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: kenny53 (118.166.134.10 台湾), 06/15/2024 18:46:26