※ [本文转录自 Aviation 看板 #1aRt-EDe ] 作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation 标题: [分享] 国泰CX489 台港线商务舱的糖尿病饮食餐 时间: Thu May 25 23:32:26 2023 网志好读版： https://flightenjoy.blogspot.com/2023/05/CX489.TPE-HKG.html 整整3年没搭国泰航空了！！2023年第一腿就由老朋友先发啦~疫情之前台港线一天近20班 ，疫情之後一天仅有4班（2023年3月），而且这次搭剩的CX489还是当月甫新增。在敲打 这篇网志时，CX407/408已经回归了，使用第5航权的东京及大阪（2023年6月1日起）也复 航了，而名古屋也即将在冬季班表的第一天回归，现在就只剩首尔还未有消息。 以前清晨4点30分就已经开柜的国泰航空，那时一口气还开了四排柜，而这次早上7点多才 开柜作业。 同排尾端还有疫情前加入国泰集团的香港快运，可惜国泰港龙已经淹没在COVID19里。 原以为会是着国泰制服的地勤协助报到，没想到地勤竟是着快运标志的polo杉，跟想像中 的制服不太相同。 熟悉且平淡的登机证及贵宾室邀请卡到手，直至2023年5月，桃机的自营贵宾室仍关闭， 想当然尔是使用D区的环亚贵宾室。 延伸阅读：环亚机场贵宾室--桃园机场第1航厦D区 https://flightenjoy.blogspot.com/2016/04/plaza-premium-lounge-1d.html 近7年没踏进一航的D区环亚贵宾室，当天人很多，菜色始终补不及取，品质好像没以前好 ，点了2种现作餐点，但吃了两口我就离开了，因为食之无味... 这次CX489在B6登机门登机，真是熟悉的候机室。 一早查询CX488就可以知道稍晚的CX489是由谁担任。 以前每年搭国泰，心里都没什麽感触，时隔3年再次搭乘，感觉自己宛如第一次出国的小 孩异常兴奋！只差没在窗前蹦蹦跳跳。 Flight Information Date：2023.3.18 Route：Taipei（TPE）- Hong Kong（HKG） Flight No.：CX489 Scheduled Time：10:45-12:50 Actual Time：11:13-12:39 Aircraft：Airbus A330-343 Register No.：B-LBJ （First Flight 2015.4.18；C28,Y265） 这次搭乘的A330-300是由B-LBJ担任，机队代码是A33J，它是两舱等的配置，反鱼骨配置 的商务舱计有28席，同时这也是我第21篇A333的飞行纪录。 进机舱後我很浮夸的大吸机舱空气，这3年真是不容易啊~~~大家都辛苦了！ 这次选了机舱左侧17A的座位，当天CA仅送上迎宾饮料未有热毛巾服务，随即另位CA来确 认我预定的特殊餐及佐餐饮料。 B-LBJ後推後，经由WC滑行道往北跑05起飞，途中与大韩航空A380（HL7621）擦身而过。 出国前几天观察当时飞机都在05跑道起飞，为了可以俯瞰桃机，特意选了A侧，没想到当 时云层太厚，而且一直被太阳直晒到香港，结论就是我狂用安全指示卡搧风..太热了！ 到了放饭时间，因为习惯吃低GI餐，所以点了糖尿病饮食餐，再配一杯港式奶茶，比起星 宇航空五颜六色的摆盘，一样是亚洲线的国泰就相对朴质很多。 疫情间为了增肌减脂，很常吃这种看似索然无味的餐，所以现在看到这种主餐都已经吃到 麻痹XDD 前菜跟白木耳甜点倒是意外好吃，不知道是不是台北上餐。 以前会为了喝这杯国泰特调--Cloud Nine，尽量在单数月出国，疫情间在家自己调都调不 出机上的味道。 台港线本就是打仗班，组员的短缺加上全满的商务舱，连老总都要下海送餐。 三年没来香港机场了，窗外的香港机场让我好陌生。 B-LBJ脱离第三跑道後，滑行将近20分钟才抵达航厦，沿途的景色从陌生到熟悉，若是工 地全部完工，那个画面应该是很壮观。 最後附上本次CX489飞行资讯图与起降影片。 同场加映： 2023年初才知晓香港机场内有座天际走廊，第一次看到类似的天桥是在吉隆坡KLIA2。 若要去13~22号闸口，必须要跨越天际走廊，我记得以前过去这座卫星航厦，都要搭接驳 电车（吧？！ 搭了层层手扶梯来到顶部，这里全长200公尺，距地面约28公尺，大概是12层楼高左右。 原以为最大特色是飞机会从脚底经过，没想到走廊外围采用透明玻璃...即便知道它很安 全，但我还是不太敢把脚踏上去（心惊惊！！ 走廊尽头是机场展望台。 这里附图可以对照三跑道系统及新建T2客运廊位置。 後纪： 三年不见的国泰航空跟香港机场，彼此都改变了不少。 以前听组员朋友说，看到老总在帮忙打/送餐，通常他们都是好人，但因疫情造成人力短 缺，商务舱人力明显吃紧，问了熟识的友人才知道，送餐已经成为老总的duty。 此外，这次搭了两个短程，登机後就会有FA来询问待会要吃什麽？喝什麽？等平飞後再整 个tray上桌，不再是推着餐车出来让大家选，而且这趟也没有热毛巾服务，就连湿纸巾也 都没提供。我倒觉得国泰可以参考长荣，虽然没有热毛巾服务，但登机後椅子上已备好包 装好的"湿毛巾"，即便你不使用也可以带下机，很方便。 最後~香港机场的管制区变化非常多，虽然当时很多商业设施没在营业，但休憩设施全面 做了更新，转机及登机闸口都新增刷脸设备，往好处想就是不需人工再一一检视证件及登 机证，走完一趟流程後，发现对职员或乘客都很方便。 搭机日期：2023.3.18 -- Elva：『每部电影都会有很多很精典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

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