※ [本文转录自 Aviation 看板 #1TuyRQyg ] 作者: robinlee528 (罗宾 Robin) 看板: Aviation 标题: [分享] 国泰航空CX113 HKG-AKL A35K飞行记录 时间: Sun Dec 1 21:57:43 2019 2019.11.9 国泰航空 CX113 香港-奥克兰 A350-1000飞行记录 敬请移驾图文网志版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/68546819 以下为PTT文字版: 2019.11.09 Sat. 国泰航空 Cathay Pacific Airways CX113, Hong Kong(HKG) - Auckland(AKL) B-LXH, First flight: 2018.11.27, Delivered: 2018.12.18 Airbus A350-1041 Economy Class, Seat 60A 乘着国泰航空CX443从桃园飞抵香港後距离下一段CX113飞奥克兰还有三个多小时的中转时 间，不长不短，到贵宾室悠闲放松一下正好。这次再度来到澳洲航空香港贵宾室， 个人在香港最喜爱的一间商务贵宾室之一。 新颖宽敞又不太嘈杂的空间，还有水准不错的西式餐点和酒水。 另外特定时段的现点现做菜色也会不定期更换，这次除了吃到signature dish-叉烧饭， 还试了他们云吞面及新推出的三杯鸡饭。 这三杯鸡以台湾人来说跟印象中口味很不一样，虽不道地但也不错吃。 飞长程航班前能冲个澡是最幸福的事了，澳航贵宾室的淋浴间大而明亮，备品应有尽有， 小缺点是只有头顶花洒没有手持莲蓬头且淋浴区没有完全分离隔开。 备品是澳洲品牌ASPAR，虽然个人更爱国泰的Aesop，但ASPAR也够舒服的了! 冲完澡再吃点水果，临别前喝上一杯澳航贵宾室signature drink-"Chi Chi"，为这次停 留写下美好句点。 今日CX113使用50号闸口，偏偏是个很难拍飞机的地方，幸好对於值勤机型 A350-1000(A35K)已不陌生。 国泰目前营运每周13班香港-奥克兰直飞服务，表定航程约11小时。眼前这架B-LXH是去年 12月才接收的A35K，搭乘时机龄才将近一年。 A35K是目前国泰机队中个人最喜爱的机型，能在长途航班上再度体验让人满是期待， A35K配置商务/特选经济/经济共三舱等334席。 2-4-2配置的特选经济舱 3-3-3配置的经济舱 座椅是国泰最新一代产品，材质、颜色及功能都与A350-900(A359)/777新舱相仿。 但比A359晚了几年的A35K经济舱座椅又做了部分小革新 新飞机崭新的视觉感受，可惜的是客舱空调似乎未开启，相当闷热，直到後推前才变凉。 经济舱标准座位椅距空间 枕头毛毯已放置在每个座位上 这次选坐60A，也就是exit row後一排靠窗。 这个位置相当特别，由於前排(59)只有两个座位，旁边有很大的空隙，脚可以完全伸展还 能直接由此进出，同时又享受窗户风景。 缺点是个人娱乐系统萤幕在扶手下，起飞降落时需收起，包包也要放在头顶行李柜。 桌板同样摺叠收纳在扶手中 娱乐系统当然就是最新一代，尺寸够大画质也很好，且触控滑顺，欢迎页面背景图是奥克 兰近郊的美丽海滩，萤幕下方有USB插槽，脚边也有多国电源插座。 国泰A350最棒的功能--机外摄影机 画质比777好很多，另外国泰最近也大幅增加影音娱乐内容，包含电影、影集、运动赛事 等。 坐椅侧边有迷你控制器 起飞前便发放了菜单，行前得知国泰与Black Sheep合作推出各舱等全新餐点，本来以为 这班会拿到漂亮的新款菜单， 可惜还是朴素的一张纸，上头也没有Black Sheep注记，看来纽西兰航线未适用，倒是上 头特别标记了国泰新版Bestsy Beer。 >>21:23 前舱广播欢迎各位乘客搭乘本航班，并提示今日航程约9小时46分，预计巡航高 度33000ft. >>21:42 後推 滑行了一会儿，前舱再度PA表示因机场繁忙航管因素，需再等待约6分钟，这个时间的香 港机场可是流量很大的。 >>22:00 Cabin crew, please be seated for take-off. >>22:05 香港国际机场07R跑道起飞离陆 >>22:10 组员起身展开空中服务流程 国泰A350系列机型提供机上上网服务，打开手机Wi-Fi功能连结机上网路即可，有一小时 及全程使用的付费方案选择， 不付费也能在叶面上浏览一些航程资讯如地图、目的地资料等。 平飞後旋即开始供应餐饮，先走了一趟花生米和饮料。 接着晚餐就上菜啦! 除了主餐外，tray上还放着餐包、奶油、前菜(谷米沙拉佐乌贼、柠檬胡萝卜、中东芝麻 酱)、巧克力、小瓶水。 主餐有三种选择，中式的清蒸冬菜巴沙鱼佐小棠菜和丝苗饭、西式的龙蒿烤鸡佐青豆马铃 薯泥、蔬食的义式诺玛茄香面佐奶酪巴西里。 接下来要在纽西兰待快半个月，又是搭国泰，当然选中式啦! 鱼肉蒸的软嫩配上冬菜，咸香下饭，饭粒分明，一旁青菜也还保有绿色。 自选饮料来试试国泰才刚发表的全新"Betsy Beer"，成分和酿造配方重新调整，并换上全 新包装。 个人觉得喝起来柑橘的苦涩有些明显，不如想像中清爽顺口。但设计的用心与质感还是值 得肯定， 例如那黑色的包装，以国泰1940年代首架Douglas DC-3客机为灵感发想。目前在长程线所 有舱等及部分国泰贵宾室都能喝到。 觉得长程线这tray上还少了些什麽? 吃饱饭甜点就出现啦! 是Mövenpick的金典巧克力冰 淇淋，退冰不够所以还非常硬，但经济舱能吃到这样香浓的冰淇淋也没啥好挑剔了。 整个第一餐的份量个人觉得适中，不过也可能是起飞前在贵宾室吃了不少的关系，一般经 济舱旅客或许会觉得偏少。 但也不用担心，这个长程航班国泰有提供杯面，在餐间空档可以跟组员点，galley也有放 些零食、饼乾、巧克力供自取。 吃饱饭看完拿下金棕榈奖的《寄生上流》就放下椅背准备休息了，在载客率很满的情况下 60A空间确实不错， 比较困扰的是不知道为什麽椅背放倒後坐没多久又会慢慢回弹到竖直的角度。 大约休息了4个多小时打开窗户，外头已经天亮，此时航程已过半大约来到澳洲昆士兰约 克角(Cape York)上空。 又过了两个多小时，窗外越来越亮，客舱灯光也开始调亮，淡蓝色情境灯光模拟窗外的天 空和日光唤醒乘客。 早餐的香味也窜入了客舱，早餐主餐有中西式两种选择，炒蛋配培根、肉肠、马铃薯、烤 番茄或榨菜冬菇瑶柱牛肉粥，另外附上餐包、奶油、果酱、优格、水果。 国泰的粥向来不错，这牛肉粥调味相当清淡，切成一条条的牛肉配上冬菇及化到浓糊的粥 ，相当暖胃，连平常不太爱吃粥的我都觉得舒爽。 以下为纽西兰夏令时间GMT+3(比台湾/香港快5小时) >>12:15 前舱PA表示再过约10分钟开始下降。 >>12:20 Cabin crew, 30 minutes to landing. Thank you. 纽西兰北岛西北海岸线映入眼帘 >>12:50 Cabin crew, please be seated for landing. Thank you. >>12:53 放下起落架 >>12:56 降落奥克兰国际机场05R跑道 航程一览，大致从香港一路直往东南经过菲律宾、印尼巴布亚，然後沿着澳洲昆士兰东部 沿海经塔斯曼海到纽西兰北岛。 整体而言是趟舒适写意的飞行，虽然搭过好几次A350，但这还是第一次飞长程， 也更因此凸显出A350作为新世代客机的优越性能，个人空间比高密度777来的大、环境新 颖搭配大窗户/情境灯光/低噪音的设计，无疑是当今长程航线乘客体验最棒的机种之一。 而国泰的各项服务也都有基本水准，吃得饱又睡得着以长程线经济舱而言算很不错了。 感谢收看。 --

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