作者olivelyh (olive)
看板Ind-travel
标题[游记] 德国希特勒鹰巢
时间Tue Feb 6 21:44:59 2007
作者: olivelyh (olive) 看板: EuropeTravel
标题: [游记] 德国希特勒鹰巢及Ramsau
时间: Tue Feb 6 21:43:29 2007
图文版:
http://www.wretch.cc/blog/olivelyh&article_id=3259698
相簿:
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=olivelyh&book=17
希特勒鹰巢堡是 Martin Bormann 代表纳粹党送给希特勒50岁的生日礼物,经过13个月及
6000多名工人的紧张施工才得以在1939年完工。但希特勒很少到那里,正因为这样,在二
次大战时避免被盟军轰炸,得以保存原貌。为了看一看这个隐密、难以企及,及号称为
“世界八大奇迹”之一的鹰巢(英国记者瓦德-普理斯在战後详细报导中命名),即便下着
大雨,我们毅然决然的开车往克尔史坦山(Kehlstein)前去。
克尔史坦山(Kehlstein)起了大雾,由营地的地图显示小路也可以接到奥柏萨尔兹峰
(Obersalzberg),看起来路程有比较近,所以我们并没有照着Kehlstein的指示走。愈往
山的高处走,路愈来愈小条,路线也和地图上不一样,雾气让我们辨别不出方向,只能一
直在私人地里绕呀绕。询问住户才知道这些小路都是给登山客用的,如果要开车前往鹰巢
,必需走大路。
绕出错综复杂的小路,坡度开始变得很陡,曾有一度车子居然开不上去。拉起手刹车再次
加速,车子冒出阵阵难闻的气体。车况似乎不是很好,所幸路途并不遥远。
开往鹰巢堡的公路不对於开放,我们只好将车子停在停车场,搭乘巴士前往。每天早上10
点和下午3点公车上都有解说,但我们刚好错过。巴士来回票价加上电梯票1人约14欧元,
若搭解说车要另外加6欧元。
一上车没多久,公车变会播放鹰巢的解说、鹰巢的历史。其中还提到一座上升124公尺的
电梯及注意下山巴士的时间(这个强调很多次,应该有人常常没坐到车)。刚下过雨,山岚
雾气一时消不掉,雾里看山,迷迷蒙蒙,几时绿、几时白,层层交错,我也愈看愈不清了
。
巴士上到Kehlsteinparkplatz後放我们下车,我们先在服务处登记下山的时间,服务人员
会在票上盖搭乘巴士的时间(每个游客都要登记,以防错过下山时间或是车子满了)。服务
处旁就是一个长长大理石的隧道,阴阴暗暗,湿气很重,从内部透着暗黄色的光,我多照
了几张相,发现人群已移动到前方,留我在这阴森的隧道,感觉到阵阵寒意,遂而跑向前
。前方有一个小空间,足移容纳得下一整车的人。在等电梯的过程中我东张西望的,周围
的石壁看起来很坚固且密合,因为除了室内的烛光,看不到一丝丝的光线从外透进来,我
想现在的位置位於山的正下方,等一下的电梯应该可以直达山顶。
电梯门一开,有点像是载货专用电梯(它大的一共可以容纳53个人,说载货还真是贬低了
它的价值)镀上了一层金,金碧辉煌,闪得我好刺眼。果不其然,电梯的出口就是鹰巢的
建筑物内部,上升124公尺只需41秒,实在叹为观止。先经过餐厅,左方有个出口,沿着
步道可以看到奥地利及国王湖,可惜天气并不好,只有灰蒙蒙的一片。
注:1.1960年,巴伐利亚政府开放鹰巢堡作旅游,所有收入用作慈善用途。
2.鹰巢堡每年只在5月至10月开放,(如在5月或10月出发,因天气关系,最好先上网
确定开放和闭馆日期)。
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