作者Desire5566 (滴塞ㄦ)
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标题[新闻] 南北战休止 悠游卡2/13哔进高雄轻轨、高
时间Fri Feb 9 10:59:35 2018
南北战休止 悠游卡2/13哔进高雄轻轨、高捷
〔记者黄建豪／台北报导〕高雄轻轨去年11月上路时，因合约分盼问题，造成悠游卡无法
在轻轨上使用，加上悠游卡长期无法在高雄捷运内加值，一度引发南北嫌隙。今天悠游卡
公司宣布已和高雄取得共识，民众
2月13日起将可在高雄轻轨使用悠游卡搭乘，在高捷各
站点，则得透过服务台人工加值，预计5月底，才会完成机器加值服务，同时开通C-Bike
等高雄所有大众运输工具。
在高捷去年上路前，爆发出因高雄限制，得完成高捷系统加值设施的电子票证，才能在轻
轨使用，但2900万元的高捷加值设施，高捷要求悠游卡公司自行负担2000万元， 相较一
卡通在台北市的全面开放，让悠游卡公司无法接受，要求先让悠游卡开通，再视旅客实际
加值需求、票卡使用率等情况另订分摊数额，双方因此争吵不休，直到中央介入协调。
悠游卡公司今宣布，在行政院赖清德关心，并指示相关机关协助下，高雄捷运公司与悠游
卡公司近3个月来持续沟通，双方决定各让一步达成协议，赶在今年农历春节前让悠游卡
可以在轻轨使用，同时，悠游卡可以在高捷站内由站务人员进行人工加值。
但悠游卡在
高捷站的机器加值服务，由於必须修改机器，预定在5月底以前才会完成启用
。同时，高雄市
C-Bike预计今年5月底前全面开通使用悠游卡。
悠游卡公司表示，最迟在今年5月底，民众可以持悠游卡在高雄享受所有的大众运输工具
以及C-Bike。
加值点除了原有的4大超商、高捷站内5个特约商店、高捷各站服务台，也可
以在
所有高捷站内机器加值。
至於2900万元的高捷加值设施建置费悠游卡公司分摊多少，悠游卡公司表示，双方已签定
保密协定，对於协调的金额、条件，都不会对外公布。
自由时报
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2337663
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1F：推 a780411: 所以是悠游卡妥协了? 02/09 16:43
2F：→ syun1994: 所以是一卡通妥协了？ 02/09 16:47
3F：→ garrson: 就看有没有人能梦到协调内容罗 02/09 17:29
4F：推 mike0608: 当初要换交三版票证的时候就说自己市占高发卡量多更新不 02/09 17:57
5F：→ mike0608: 易不想改 然後要分担建置费用的时候又不想认自己发卡量 02/09 17:57
6F：→ mike0608: 要别人不要用发卡量算 02/09 17:57
7F：→ tchuangtom: 这关一卡通什麽事?是要妥协什麽? 02/09 21:06
8F：推 Shauter: 粉粉又起乩 02/10 01:06
9F：推 syun1994: 开嘲讽没人看懂吗哈哈 02/10 15:26
10F：推 a780411: 妥协意思是 看起来是悠游卡决定进驻高捷站内储值机 02/12 11:19
11F：→ a780411: 当初悠游卡不愿进驻加值机 而轻轨就是用这点卡住悠游卡 02/12 11:19
12F：→ abetterman: 轻轨上星期去做超多人不买票的 03/01 08:16
13F：推 temu2015: 收录 2022/ 08/10 16:44