作者aaing (JTC)
看板IC-Card
标题[讨论] felica vs mifare
时间Mon Nov 14 16:49:25 2016
最近Apple Pay在日本可以用Suica让我开始研究与台湾通用的Mifare有什麽差别
首先就是感应速度先差了一截
再来就是对於记名票的纪录
Suica可以设定区间定期票，超出区间再补票就可以，区间内自由上下车
以前高雄捷运出了月票吃到饱，这部分设定天数就可以
现在高雄捷运设定了区间月票，中途不可以出站，提早出站或超过区间整段重新计费，
卡片还要重买
现在台北捷运打算出月票吃到饱，也是设定天数就可以
我在想台湾的月票如此没有弹性，到底是ic卡的设计设定没有办法如此有弹性，还是捷运
公司就是想赚钱？
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.163.158.48
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/IC-Card/M.1479113367.A.D9F.html
※ 编辑: aaing (118.163.158.48), 11/14/2016 16:53:39
※ 编辑: aaing (118.163.158.48), 11/14/2016 16:55:16
1F：推 scottlu28: 卡片$$$ 11/14 17:44
2F：→ yehmd: 没赚钱会被乡民骂（使用者付费 11/14 17:52
3F：→ uu26793: 要重买是因为照片记名 11/14 18:19
4F：推 iamkher: Oyster 和 Navigo 都可设定月票 真不知道台湾为何选mifar 11/14 18:38
5F：→ iamkher: e 11/14 18:38
6F：→ iamkher: 更正误会 oyster 也是用mifare 11/14 18:42
7F：→ luther0583: 高铁定期票? 11/14 18:51
8F：推 lirick42: 高捷的硬体两种规格都支援 11/14 19:35
9F：推 komachi275: Mifare要做也可以 可以参考屏东客运的定期卡营运规则 11/14 21:59
10F：推 ROCAF: 日本那一堆记名什麽CA的也没照片啊 11/14 23:27
11F：推 atb: 单纯是上层服务设定的问题，和底层采用什麽规格不太相关吧 11/15 10:24