卡优新闻网 http://www.cardu.com.tw/news/detail.php?nt_pk=8&ns_pk=28284 一卡通联名卡卡量暴增　破65万张年增幅3.6倍 合作银行家数已10家　通台北捷运效应惊人 记者 张家啸 报导 2015/12/16 　　电子票证结合信用卡，已成为发卡的趋势与保证。根据统计，原本至去(103)年底， 一卡通联名卡卡量仅有18万张，在短短不到一年的时间，卡量已经突破65万张，成长3.6 倍之多，主要原因除了结盟银行从2家变为10家之外，卡片可以通北捷也是一大关键。 　　现阶段一卡通结盟的银行，包括联邦银行、永丰银行、大众银行、第一银行、台新银 行、中国信托、彰化银行、合作金库、土地银行及台湾企银等。过去一卡通只能适用高捷 和南部公车时，银行普遍合作意愿不大，但後来转型电子票证，发展小额支付後，态势明 显不同。相较於悠游联名卡，一卡通不收取发卡权利金，更是吸引银行的利器。 　　一卡通表示，除了现阶段的10家发卡行，接下来还将新增国泰世华、玉山银行、台北 富邦、元大银行、凯基银行等，其中多家都是「百万级」的发卡大咖，因此未来联名卡卡 量可望迅速超过100万张。 　　今(104)年9月一卡通开始可以搭乘台北捷运，每日平均交易量已突破1万人次，成效 显着。一卡通认为，通北捷後，提升民众申办意愿，短短时间联名卡暴增10万张，足见北 捷的效应惊人。 　　同时，一卡通指出，目前卡友在北捷使用时，遇到卡片余额不足，仅能到服务台采人 工加值，为改善此状况，已经和台北捷运公司洽谈，希望年底前站内自动加值机，也能开 放使用。若完成之後，预期单日使用量可增加至4万人次。 　　现在越来越多银行，看好电子票证的感应支付的方便性，发卡策略以与悠游卡、一卡 通，甚至是icash同时合作，民众未来申办卡片时，将可自己决定附加的电子票证，而不 再考量适用地区，就看电子票证业者端出怎样的「牛肉」吸引消费者。 图片 http://www.cardu.com.tw/image_upload/news/17/U20151217081438.jpg 短短不到一年一卡通卡量已经突破65万张(图/一卡通　提供) --

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