作者fireguard119 (angelsbaseballwin)
看板IC-Card
标题[新闻] 北高一卡通只省67元
时间Wed Jul 29 10:54:32 2015
北高一卡通只省67元
2015年07月29日 04:10 吕素丽／高雄报导
6月30日起台铁西部干线全面启用电子票证，从基隆到屏东可持一卡通、悠游卡搭乘，台
铁高雄站票务人员统计，持卡搭火车愈来愈普遍，大约占半数；不过，因优惠里程数降到
70公里，多数是短程通勤族。
台铁与电子票证结合，一开始是持悠游卡搭基隆到苗栗间火车，搭自强号可享受区间车票
价再9折优惠。
多年前，一卡通加入战局，持双卡搭火车从屏东到斗六享有同样优惠。
苗栗到斗六之间持卡搭台铁，从6月30日起补足，现在持卡可从基隆搭到屏东，但只有70
公里以内享有区间票价9折优惠，超过70公里以上按原票价。
譬如，从高雄到台北自强号原价是843元，持一卡通或悠游卡是776元，便宜67元。
台铁高雄站票务人员表示，持卡搭车以年轻人接受度较高。票务人员发现，
民众持卡搭火车以短程通勤族居多，长途仍以购票为主。
台铁表示，持卡搭火车没有座位，超过70公里就照原票价，如高雄到台北只差67元，却没
位子，对搭乘长途车程民众而言很辛苦，接受度较低。(中国时报)
http://goo.gl/59dxF8
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 122.121.83.21
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/IC-Card/M.1438138475.A.F6F.html
1F：推 mh1996: 站票便宜67元啊(椅脑s・`) 07/29 15:20
2F：推 nuc1earsub: 想省 67元就自备摺叠椅吧 07/29 16:48
3F：推 amudi: 探险活宝的折叠椅到时候就会用到了 07/29 16:53
4F：→ jay121133: 如果一直70公里就出站 进站 应该不止67元吧 07/29 17:57
5F：→ Sheng98: 自强号有些只停大站, 站与站之间有的都超过 70KM 了 07/29 18:49
6F：→ Sheng98: 有的是在 70KM 内, 要这样搭可能就要先看所搭的车种停靠 07/29 18:50
7F：→ Sheng98: 站有没有哪几个站与站之间是超过 70KM 了... 07/29 18:50
8F：→ jay121133: 前几周 我从树林搭到丰原 时间搭配刚刚好 花大约2小时 07/29 19:28
9F：→ jay121133: 一样可以不会超过70公里 07/29 19:28
10F：推 ttnguirfy: 为什麽有便宜?不是按原票价吗? 07/30 19:02
11F：→ parislove3: 70KM以内是区间打九折 超过的部分则是以自强计价 08/01 00:09
12F：→ jay121133: 只有搭自强超过70KM (超过70KM後才是照自强票价算 08/02 12:14
13F：→ jay121133: 不是全部区间都照自强) 搭其它车种超过70KM 一样9折 08/02 12:15
14F：推 ZZtaiwan: 离峰时段搭最爽，座位超多 08/02 15:15
15F：推 BabyWolf: 可是出闸门才扣款 怎麽有办法确认是不是搭自强呢 08/05 00:09
16F：推 Sheng98: 车站会针对目前时段有停靠自强号来设定闸门到站车种 08/05 08:54
17F：推 BabyWolf: 我是说 或许有人会晚个几分钟出站 或在前站改搭区间呢 08/05 11:19
18F：→ sinohara: 目前实际使用 以台铁的机制的确是看出站时闸门是否设定 08/05 17:23
19F：→ sinohara: 为自强号 所以这点就是台铁自己的问题了 08/05 17:24
20F：→ sinohara: 比如说你从高雄搭自强到松山转电车到南港 按现在的机制 08/05 17:25
21F：→ sinohara: 计算的结果会是电车的票价 因为出站时非判定自强号 08/05 17:26
22F：→ sinohara: 自动闸门会跟票房设定连动 至於固定杆目前尚未去试 08/05 17:28