作者tananadishow (赖皮)
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标题Fw: [新闻] 高雄捷运也哔悠游卡？一卡通：还早的很！
时间Sat Aug 2 15:04:29 2014
※ [本文转录自 MRT 看板 #1Jt8Ts9g ]
作者: jackalch (Chairman) 看板: MRT
标题: [新闻] 高雄捷运也哔悠游卡？一卡通：还早的很！
时间: Sat Aug 2 14:38:43 2014
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作者： 温子豪 | 卡优新闻网 – 2014年8月2日 上午8:16
电子票证大战愈演愈烈，一卡通公司纳入3大超商拓展特店版图後，悠游卡票证龙头地位
备受威胁，进而提出「高雄捷运也能刷悠游卡」的想法，企图抢进中南部市场，分食一卡
通业绩。而一卡通公司则是隔空喊话，除非台北捷运平等互惠，在一卡通尚未能与悠游卡
「分庭抗礼」之前，短期内不可能轻易开放。
悠游卡公司自民国99年开始推行小额付款，至今已超过1万4千个消费通路接受支付，
每天约有70万笔交易，交易金额每日平均5,500万元，共有15家银行发行悠游联名卡，稳
坐电子票证龙头。
原为高雄捷运支付票证的「一卡通」在今(103)年奋起直追，成立电子票证公司不到
半年，就有超过5,000间特店，年底前更有9家银行蓄势待发抢发联名卡，据了解，除了原
本的联邦银行、永丰银行外，已传出中国信托及台新银行将加入一卡通的阵容。
面对一卡通来势汹汹，悠游卡公司总经理郑有钦表示，日前高层已拜会过高雄捷运公
司，未来不排除由交通部资金为後援，替换高雄捷运站读卡机，方便北部游客南下高雄旅
游时，也可以刷悠游卡搭乘高捷，藉此开启南部市场，增进南北卡片交流互动。
不过，一卡通公司却强调，台北捷运早在101年就领取交通部补助，完成「多卡通」
系统建置，但却迟迟不肯开放给一卡通使用，反而要求尚未建置多卡通系统的高雄捷运，
开通悠游卡支付功能，有违「平等互惠」原则，除非台北捷运对等开放，否则短期内不可
能开放使用。
一卡通进一步解释，成立票证公司刚满5个月，通路合作、发卡数量都还在发展阶段
，今(1)日才在台北转运站设立第一个服务处贩卖卡片，若轻易交流开放高捷使用悠游卡
，恐怕导致一卡通的努力付诸流水。依照交通部期望，长期规画确实有北高捷运互通想法
，但在站稳市场「分庭抗礼」之前，不会有「南北互通」。
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1F：推 nick0605:北捷：你开我也开，要想很久？ 08/02 14:46
2F：推 nick0605:莫非还想要八折+转优？ 08/02 14:48
3F：推 Kazamatsuri:问题是北捷要什麽时候开啊 科科 08/02 14:49
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※ 转录者: tananadishow (36.233.247.128), 08/02/2014 15:04:29
4F：推 lirick42:对不起我好想笑……… 某公司怎麽害死自己的都不知道 08/02 15:08
5F：→ komachi275:这种见光死的事件...双方应该都不陌生才对 08/02 15:55
6F：推 nick0605:怕努力付诸流水？但有些事是努力也是徒然！看你一卡通小 08/02 16:03
7F：→ nick0605:额发展这麽辛苦，中台湾市场又被悠游卡打的落花流水！应 08/02 16:03
8F：→ nick0605:该很能体会市场的现实！ 08/02 16:03
9F：→ http60101:没通不是新闻,通了再来报导好吗? 感觉一直炒冷饭~ 08/02 21:00
10F：推 komachi275:我觉得某方想用舆论压力? 08/02 21:28
11F：→ shirokii:前几天的假新闻足见楼上的说法～ 08/03 15:15
12F：→ waynedd:原来悠游卡公司也知道拿了多卡通补助款..就该开放多卡通呀 08/03 15:40
13F：推 scottlu28:可见某公司假新闻炒话题真的越来越上手 08/03 19:11
14F：推 twochen123:支持一卡通!台北捷运快开放多卡通行吧!!!自己没开还求 08/06 00:20
15F：→ twochen123:别人开!!! 08/06 00:20