作者TaiwanXDman (XD...)
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标题Fw: [新闻] 「一卡通公司」拚成立 小额消费有望
时间Sat Nov 16 16:35:47 2013
※ [本文转录自 Kaohsiung 看板 #1IXiOYH- ]
作者: voyagerking (毕凯在航海家号遇到亚契) 看板: Kaohsiung
标题: [新闻] 「一卡通公司」拚成立 小额消费有望
时间: Sat Nov 16 09:10:55 2013
高市结合嘉义以南县市、高雄捷运公司筹组的「一卡通公司」，正由行政院金融监督管理
委员会审议，如果顺利通过审查，一卡通公司预计明年元月成立，除了搭乘交通运输工具
，更可以做小额消费，到时将形成「北悠游」、「中台智」、「南一卡通」的局面。
负责筹设一卡通公司的高雄市政府顾问王国材指出，现在台北有悠游卡，发行量约4千万
张，桃园和新竹有台湾智慧卡，发行量约250万张，南台湾有一卡通，发卡量约370万张。
他指出，交通部的目标是推动「多卡通」，已投注10亿元在铁、公路票证设备上，最近交
通部也协助高雄与高铁公司协商，要补助经费改善高铁刷卡设备，让高雄一卡通明年也可
以买高铁票。
由高雄捷运发行的一卡通，目前还无法当小额消费票证使用，但在交通工具的使用上，已
跨出高雄市，全台的公车、区域客运、云林到屏东的台铁、基隆到苗栗的台铁，都可以使
用一卡通，高雄捷运、高雄社福卡、屏东县敬老卡、高雄市图书馆证、南台湾大专院校与
高中职数位学生证等，也可以并用一卡通。
为了拓展一卡通的功能，高雄市政府结合嘉义县、嘉义市、台南市、屏东市、高雄捷运公
司、联邦银行，筹设资本额5.28亿元的「一卡通公司」，正由金管会审议。
王国材指出，悠游卡最早进入小额消费市场，现在每天有480万笔的刷卡量，一卡通现在
每天约有25万笔刷卡量，未来一卡通的刷卡量如能冲刺到每天100万笔，就能回收成本。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8299235.shtml#ixzz2klaet6JJ
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同性质新闻:
一卡通搭高铁 最快明年10月上路
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/16/today-south9.htm
一卡通搭高铁（自由座）有谱！最快明年十月上路；南部五县市共同参与的一卡通票证公
司也在中央审核中，结果本月底前应可揭晓，若一切顺利，明年元月即可成立。
立委林岱桦昨表示，日前邀集交通部、高市府、高铁、一卡通公司等单位，在立法院针对
使用一卡通搭高铁进行协商，会中各方在经费、技术面达成初步共识，高铁原则同意纳入
一卡通系统，预估最快明年十月可完成系统建置。
与北部的悠游卡抗衡竞争
林岱桦指出，系统建置会由交通部、高铁、一卡通公司，在明年三月前完成技术与商业条
件讨论，高铁建置多卡通费用，则由高铁依交通部规定提送申请补助後，预定明年十月完
成上线目标；届时南有一卡通、北有悠游卡，藉由市场公平竞争，提供消费者更优服务。
林岱桦争取一卡通搭高铁有突破之余，高市议会也关切一卡通票证公司申设进度与未来目
标，市议员周玲妏乐观看待一卡通公司近期可望通过审核，昨在市议会总质询时要求相关
局处尽早准备，共同行销一卡通。
市府各局处提扩展服务方案
各局处根据业务范围，各自提出对扩展一卡通服务面向的方案，交通局主打公车与停车收
费、社会局锁定社福补助、文化局的文化园区门票、教育局欲整合数位学生证等，卫生局
甚至考虑持一卡通缴罚金可打九折。
一卡通公司可望明年元月成立
一卡通票证公司主要股东之一、高捷则间接证实，公司申设已由金管会完成内部审查，十
一月中旬将进行外部审查，月底前结果应可揭晓。
高捷指出，如果一切顺利，明年元月至二月可成立公司，第一年目标要冲刺发卡量由目前
三百七十万张至一千万张，服务据点则由现阶段八百余处、大幅扩张至一万两千处；若确
定高铁加入一卡通，对发卡量与加盟店家绝对有帮助。
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◆ From: 111.255.21.53
※ 编辑: voyagerking 来自: 111.255.21.53 (11/16 09:15)
1F：→ lzbcgjkw :什麽时候要废掉改攸游卡？ 11/16 09:14
2F：→ drcula :麻烦 11/16 09:18
3F：→ kasamewon :不爽不要用 要折扣还要废话一堆 11/16 09:19
4F：→ kasamewon :没有一卡通你照样可以使用 乖乖付全额就好 11/16 09:20
5F：推 h344567 :一堆人希望悠游卡独大 好傻好天真 11/16 09:29
6F：推 long99 :1f应该不是高雄人 喔 11/16 09:49
7F：推 dreamcoast :其实悠游卡已经慢慢的抢下中部的山头了~~ 11/16 10:52
8F：推 twkh0710 :希望被企业垄断独占就为了贪图一点小方便 11/16 10:52
9F：→ emou :垄断市场对消费者不一定有利... 11/16 11:56
10F：推 kshs2224 :不爽用一卡通就乖乖付全额吧 颗颗 11/16 11:59
11F：→ wjc223 :竟然有人希望市场被垄断....真是好傻好天真 11/16 12:05
12F：→ smc0911 :台铁南部列车都有悠游卡了....不只中部山头了 11/16 12:53
13F：→ smc0911 :毕竟悠游卡大间啊..光这点就可以吸引多少人用了 11/16 12:53
14F：→ kasamewon :台铁南部一卡通也可以用一一 11/16 12:59
15F：推 yuansaint :希望小额快点开通 但是开通後是要换新卡片吗? 11/16 13:02
16F：→ otis000 :就算有一卡通 悠游卡照样会攻下南部的 看看小七 11/16 13:28
17F：→ voyagerking :台铁基隆到苗栗 一卡通也能用呀~~ 11/16 13:28
18F：→ otis000 :每天用悠游卡结帐的一大堆 早就一堆潜在客户了 11/16 13:29
19F：→ h344567 :有竞争这样才好啊 11/16 13:29
20F：→ h344567 :同样意义 难道你希望便利商店由小7独霸?? 11/16 13:31
21F：→ h344567 :失去竞争对手後 独霸一方就不想寻求进步 11/16 13:32
22F：→ voyagerking :以後就会看到 -4用悠游;你家用一卡通 11/16 13:32
23F：→ h344567 :对消费者才是坏事 11/16 13:32
24F：推 farmfox :希望一卡通卡做好一点用不到三年坏了两张还不能退钱 11/16 13:34
25F：→ farmfox :悠游卡用了九年都还很好用 重点不会被坑那一百元 11/16 13:35
26F：→ h344567 :三年坏两张…我用了三年都还没坏过 11/16 13:37
27F：推 deepsummer :里面的晶片损坏率有这麽高喔@@ 11/16 13:37
28F：推 enjoyptt :一卡通太慢进入小额消费,要加油! 悠游独大不是件好事 11/16 13:56
29F：推 kutkin :中部会被悠游卡攻占 不是因为什麽小7 11/16 13:56
30F：→ kutkin :是因为台湾通本来也没做的很好 11/16 13:57
31F：推 lav1147 :我一卡通用了5年多没坏过，悠游卡倒是坏了2张.. 11/16 14:13
32F：推 asdiy :有5%是学生卡 学生基本上至少两张 希望可以延伸高中 11/16 14:18
33F：→ asdiy :生 再整合学生套票 高中生比较需要 11/16 14:18
34F：推 tingchen1991:如果高雄主要的便当店、速食店能有小额消费就好了 11/16 14:39
35F：推 ogisun :三年坏两张?! 我手上这张用5年还6年 还好好的阿 11/16 16:01
36F：推 Alex1103 :一卡通从捷运诞生用到现在都超好的欸 悠游卡也是 11/16 16:03
37F：→ Alex1103 :有人说卡片尽量远离手机或其他磁卡片 以避免消磁 11/16 16:04
38F：推 mysd :一家独大真的不好 11/16 16:30
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※ 转录者: TaiwanXDman (140.113.235.224), 时间: 11/16/2013 16:35:47