作者cosmic (永不停息的风)
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标题[新闻] 捷运多卡通 现在还不通
时间Thu May 30 11:52:10 2013
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7931156.shtml
捷运多卡通 现在还不通
交通部推动公共运输「多卡通」，目前台铁六十四个车站及全台多条
公路客运路线及市公车已开放使用多家不同电子票证，但唯独北高捷
运系统仍未开放。
交通部补助北捷近三千万元建置「多卡通」验票机，方便民众持高捷
卡、远通ＥＴＣ卡和台湾智慧卡也能搭北捷。
台北市议会副议长周柏
雅昨天质疑，该系统已验收完工近一年，北捷却说要等高雄捷运多卡
通系统建置好後，才「同步上线」，造成设备闲置浪费。
北市公共运输处说，目前民众持悠游卡，可享搭捷运八折、转乘公车
五折优惠，经费由北二都地方政府补贴，可是像高捷卡相关的优惠不
同，
基於公平使用原则，未来必须有统一的票价优惠。北捷说，票价
及转乘优惠，全国要一致。
高捷公司公共事务处处长贺新表示，全力支持票证「多卡通」政策，
但目前面临财务拮据，设置多卡通闸门经费预估超过三千万元，希望
也能得到交通部挹注。不过，交通部路政司表示，两年前就已请高捷
提多卡通计画，愿比照北捷给予全额补助，但高捷一直未提申请计画。
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◆ From: 163.29.206.252
※ 编辑: cosmic 来自: 163.29.206.252 (05/30 11:53)
※ cosmic:转录至看板 MRT 05/30 11:53
1F：推 nick0605:当然全国要一致 否则北捷补助全国经费根本不公平 05/30 12:09
2F：→ nick0605:捷运多卡通本来就是高捷以没钱为由从中作梗拖延时间 实在 05/30 12:11
3F：→ nick0605:不是北捷的错 是高捷自己不愿申请 要怪谁 05/30 12:11
4F：→ nick0605:看来某s的支票又要跳票惹~~~~ 05/30 12:12
5F：嘘 lirick42:高捷没申请怎麽会浪费经费... 05/30 13:27
6F：→ lirick42:北捷申请还招标了 也验收完成 不用才是浪费吧 05/30 13:27
7F：推 nick0605:没听北捷官方发言 全国一致 05/30 13:32
8F：→ nick0605:所以北捷有本钱继续浪费 跟高捷拖时间 最後来个围城 05/30 13:33
9F：→ nick0605:拖越久对高捷越不利 以後更难拓展市场 05/30 13:34
10F：→ lirick42:对高捷根本没差 单程票就够赚了 通外卡只会增加营运成本 05/30 13:35
11F：推 nick0605:那高捷卡以後就只在高雄游走好了 反正推市场不积极就留 05/30 13:53
12F：→ nick0605:给悠游卡这位准备好的公司来搞定 05/30 13:54
13F：推 emonyaki:科科 原来是这样 北捷的态度.. 05/30 19:22
14F：→ danielpupu20:真的很浪费钱 北捷真的没必要为这些撑不久的卡花钱 05/30 22:25
15F：→ hgame:不然北捷先通一下台湾通啊 05/31 01:29
16F：→ shirokii:对阿，为啥不先通台湾通？ 05/31 03:46
17F：推 nick0605:台湾通快倒了 何必通 05/31 08:05
18F：→ shirokii:所以北捷也是抱着"一卡通快倒了，干麻通"的本位主义吗？ 05/31 10:57
19F：→ orange21:都快倒了他们干嘛浪费钱装机器呢 ㄏㄏ 05/31 11:21
20F：推 nick0605:那更好，看高捷何时想通，要不然就是被消灭！ 05/31 12:54
21F：推 artillerist:看不太懂「基於公平使用原则……」那段话，目前各县市 05/31 19:31
22F：→ artillerist:对电子票证搭公车的优惠各不相同，多卡通也没什麽问题 05/31 19:32
23F：→ artillerist:呀，有人可以解释一下那几句话的意思吗？（诚心发问） 05/31 19:32
24F：→ shirokii:无解。只是找个理由把责任推给别人而已，别想太多。 05/31 23:13
25F：→ artillerist:原来如此，感谢。 06/02 09:54
26F：→ ROCAF:都是they的错 06/02 10:47
27F：→ CORSA:先甭说ㄧ卡通与台湾通 台北还是赶快让八达通与领南通启用吧 06/03 17:10