※ [本文转录自 Railway 看板 #1GsKSXZW ] 作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 看板: Railway 标题: [新闻] 交通智慧卡 两年後刷遍全台 时间: Tue Dec 25 14:26:30 2012 交通智慧卡 两年後刷遍全台 自由时报 – 2012年12月25日 上午4:32 〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕再等两年，全台民众都可以享受「一张卡刷全台湾」 的便利好康！交通智慧卡多卡通跨出关键一步，台铁今天将招标建置新竹至苗栗、林内至 屏东多卡通系统，平溪、内湾两支线也将一并建置，中部和东部则於明、後年跟进！ 台铁北、南及两支线今招标 台铁目前仅北部福隆至新竹及沙仑、六家两支线完成多卡通系统建置，最近敲定分三阶段 完成环台多卡通计画，第一阶段今天开标，北部、南部与平溪、内湾两支线，明年上半年 就可启用，民众持台北悠游卡、台湾智慧卡或ｅ通卡，均可搭乘火车。 至於包括西干线苗栗至二水、东干线四城至苏澳，以及支线集集线的第二阶段，明年底招 标、後年启用，届时，西干线将全部进入智慧卡时代。 第三阶段则以北回、花东与南回线为主，预计後年底招标，二○一五年初启用，届时，环 岛铁路多卡通就可完成，民众持用台北悠游卡、台湾智慧卡或远通电收的ｅ通卡，可进出 台铁任一车站搭车；三阶段建置经费共四亿三千余万元。 值得注意的是，台铁多卡通范围逐渐拓展後，目前对号车开放民众持电子票证无座搭乘作 法也可能改变。台铁运务处长杜微表示，未来区间拉长，让旅客无座站立太久，或因为无 座旅客占位引发纠纷，都是必需注意的潜在问题，目前正评估未来是否限制搭乘对号车。 高铁、和欣客运愿配合 除了台铁，高铁目前已经先允许旅客持悠游联名卡搭乘高铁，但仅限自由座，高铁公司表 示，未来包括悠游卡或其他电子票证业者，如果愿意开放用户搭乘高铁，高铁会配合。 国道客运先前已有统联开放部分路线让旅客使用电子票证，但统联总经理白德存表示，国 道客运搭一趟最多需六、七百元，民众搭个两趟就得加值，利用率不高，目前已暂时停用 。和欣等业者则考虑开放旅客持电子票证付费，但仍须另外划位。 http://tw.news.yahoo.com/交通智慧卡-两年後刷遍全台-203213909.html http://ppt.cc/MEzH 现状 福隆-基隆-新竹(不含三貂岭、牡丹)、内湾线(千甲、新庄、竹中、六家、 竹东、内湾)、南科-中洲-沙仑 第一阶段 新竹-苗栗、林内-屏东、平溪线、内湾线(剩下的) 2013上半年 第二阶段 四城-苏澳、苗栗-二水、集集线 2014上半年 第三阶段 苏澳-花莲、花莲-台东、屏东-台东 2015上半年 ----------------------------------------------------------------- 原来海线和石城-礁溪将不会开放电子票证，这下要到大甲很不方便。 牡丹、三貂岭还是不会开放吗？ -- 1.哪些台铁车站不在西部干线上？ mattc123456c A.埔心 B.新埔 C.泰安 D.大湖 E.景美 (E 北回线，在东部干线上) 2.请以头城站为起点，顺时针方向排列以下车站： 二水、三义、四城、五堵、六块厝、七堵、八堵、九曲堂、十分、百福、万华 3.哪个车站不是台铁捷运化中增设的车站？ A.三坑 B.百福 C.仁德 D.浮洲 E.新乌日 (E) --

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