作者andy061683 (FormosaStar)
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标题[新闻] 高捷、北捷 3月後一卡悠游
时间Wed Feb 8 17:17:14 2012
2012-02-07 01:49 中国时报 【李翰/高雄报导】
高捷日运量在春节期间创下记录,凸显接驳运具发挥作用,为强化高捷票卡功能,
高捷「一卡通」将与学校数位学生证、北捷「悠游卡」整合,
计画三月後北捷、高捷就能一卡悠游。
在春节初一至初三期间,高捷每日运量皆超过廿万人次,
初三更冲破到廿九万余人次,至六日的日运量也有十七万人次以上。
高捷公司表示,日运量逐日增加,与行销宣导、接驳运具功能
及大众交通习惯改变有关,这也得归功於高捷软硬体建设优质化。
有优质接驳路线、工具及票证,民众才方便搭乘,
提升大众运具使用率,改变搭乘习惯。
接驳运具以公共脚踏车为例,去年八月交高捷公司营运後,至寒假前,
每天租用人次不到二百人次,寒假後逐日增加,至春节达到上千人次,
初三更高达二千余人次;在之前租公共脚踏车使用信用卡、储值卡,
高捷改以「一卡通」後,使用骤增。
高捷「一卡通」对团体给予票价及搭乘优惠,
「一卡通」并已与数位学生证整合,目前高市已有学校与高捷完成票与证的整合。
高捷「一卡通」也正计画与北捷「悠游卡」整合,整合技术已无问题,
顺利的话,在三月後,高捷、北捷就可一卡悠游。
http://news.chinatimes.com/domestic/11050612/112012020700396.html
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