※ [本文转录自 MRT 看板 #1En16eaa ] 作者: coolmet (凡事入正轨) 看板: MRT 标题: Re: [问题] 高捷与悠游卡 时间: Thu Nov 17 03:40:21 2011 ※ 引述《hsiangw (hsiang)》之铭言： : 请问一下，在7-11买的I-CASH悠游卡，高雄捷运搭乘时是否可以使用呢？ : 我有上悠游卡公司看，上面只有写北捷， : 但是之前搭高捷好像有看到人直接用感应的， : 所以想请问一下高捷是否可以用 : 谢谢^^ 告诉您 高雄捷运所采用的是 具有交二版功能的 高雄捷运一卡通 I-PASS卡 最大特点除了符合交二版规范，符合了较新的规范 悠游卡仅交一版已经属於较旧的格式了 因此高雄一卡通确实比悠游卡更进一步 而且两者最大不同在於他可是采用买断制的呢 也就代表，你支付了100元那张卡片就永久属於你的 台北捷运采取押金制 从另一层意义来看，您只取得悠游卡的使用权，但是您并没有所有权唷 仅有7-11的I-Cash悠游卡以及特殊主题卡目前是买断制 个人感觉，使用没有所有权的卡片比较没有保障就是了 目前不论去台中或台北搭公车，我都尽量以一卡通为优先使用 因为买断制卡片使用上完全不必担心所有权问题，感觉比较有保障 说了这麽多，在搭高捷了，何不快点入手一张一卡通 仅仅100元就可以拥有他，不像悠游卡只是取得使用权而非所有权喔 非买断制悠游卡所有权仍属悠游卡公司 但是一卡通买了就是您的 可以搭乘高雄 台中 台北的公车 以及高雄捷运 使用范围一点都不会输给悠游卡呢 还在迷信悠游卡吗？请快点入手高捷一卡通，保证不会让您失望 -- [新闻]捷运淡水←→新店取消直达 民众上班得提早半小时出门 http://goo.gl/ejgUE 淡水新店线分离？截断南北交通大动脉？罗斯福路被切割？http://g.co/maps/7gn42 淡水线实为橘绿相间，改红色以移花接木？(真相&证据)http://goo.gl/jFJlp 通车多年淡水<->新店线，任意改行新路线，恐成文胡线第二？乘客走铁轨再现？ 晚通车之信义线「乞丐赶庙公」抢接淡水线，独厚信义区直通台北车站？新店线支线化？ 直通方便，未来却得人挤人，北捷「不知变通」?「放消息试水温」?http://goo.gl/ftOHz --

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