http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6642520.shtml 议员：敬老悠游卡 捷运应纳入 台北市政府发给65岁以上老人敬老爱心悠游卡，补贴老人搭公车及计程车费 ，每月补助上限为480元，老人却用不完这些额度；但老人搭捷运却无法使用 敬老爱心悠游卡，市议员黄珊珊要求社会局将捷运纳入补助。 不过，社会局表示，若长者都用完敬老爱心悠游卡最高补贴金额，预算至少 须增加4、5亿元，黄珊珊痛批北市府要补贴又怕用完额度，非常离谱，社会 局说，对於具体的补贴金额及票价扣款计算方式，必须进一步精算，并与悠 游卡公司研议後，才能确定。 黄珊珊指出，台北市65岁以上老人每个月享有最高480元的的交通补贴，原本 只补助60段次的公车，後来又开放补助计程车，车资100元以下补贴16元，超 过100元则补贴32元。但事实上，老人家多较节俭，还是用不到这些额度，平 均每月只使用26趟次。 交通局长林志盈解释，根据大众捷运法，捷运采全票计费，基於特别法优於 普通法的原则，虽然老人福利法中明定，老人搭乘国内公、民营水、陆、空 大众运输工具，应予以半价优待，目前仍不适用捷运。 社会局副局长徐月美解释，社会局已编有预算，让65岁以上老人以半价搭乘 捷运，社会局补贴另外一半金额给捷运公司，且不限趟次，由於捷运票价以 里程计费，不同於公车以段次计费，因此难以估算。 徐月美表示，社会局每年155亿元的预算中，老人福利经费共31亿元，交通补 贴部分约6亿1600多万元，虽然平均每名老人每月都未用到上限，但补助经费 已全部用完，若再纳入捷运，预估交通补贴经费将高达11亿元，还短缺4、5 亿元。 --- 其实，还有一个问题， 用爱心卡停车也照样收钱，而且是全价.... --

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