作者horusli (horusli)
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标题[新闻] 2014年前上路 一卡通拟供小额消费
时间Sat Oct 1 05:16:01 2011
2014年前上路 一卡通拟供小额消费
整合观光 方便转乘优惠 民众乐见
2011年 10月01日
【周昭平╱高雄报导】高雄捷运公司打算与高市府合组独立票证公司，负责一卡通发卡业
务，并开发超商等小额消费市场，希望明年底前成立，2014年1月前正式上路。专家提醒
，「票证公司小额消费笔数要够大才能赚钱，高捷与市府应再审慎评估，否则将成另一个
财务黑洞。」
高捷表示，一卡通目前不具小额消费功能，使用通路受限，加上《电子票证发行管理条例
》规定，2014年7月开始，非经核准的电子票证公司不得发卡，同时亏损超过资本额三分
之一的机构，也会遭勒令停止发卡业务。
为免一卡通遭停发，并希望拓展小额消费通路来增加发卡量，拟与市府研商合组独立票证
公司。
以南部县市为主
规划以市府与高捷为大股东的票证公司，资本额约5至6亿，两者股份约占4成，主导公司
运作，其他参与股东包括银行、零售、客运及资讯业等，运作范围以南部县市为主。高捷
开发事业处处长王治纯说，此案可整合交通及观光政策，让转乘优惠补贴更方便，且有助
开发新路线评估。
小心变财务黑洞
王治纯表示，超商一年有2千亿交易量，不可能都用台北悠游卡交易，一卡通与四大超商
合作有一定的交易量，再加上开发加油站及其他通路，每笔抽取手续费，「应该有获利空
间。」高雄市财政局长李瑞仓指出，市府投资会考虑获利性及政策配合需求，此案仍在评
估中。
文藻外语学院国际企业系助理教授赖文泰指出，一卡通开拓小额消费有便民及增加在地市
民认同感等优点，但电子票证只能靠小额消费抽取微薄手续费获利，一天交易笔数要达
300万笔以上才有获利空间，「高捷应再审慎评估，以免反成另一个财务黑洞。」
「资源浪费之虞」
民众李敏怡表示，「希望一卡通赶快提供小额消费。」常往来台北高雄的江建治则说，「
有悠游卡就够了，不认为南部需要独立一张卡，有资源浪费之虞。」
高捷一卡通跨足小额消费规划
时间：预计2012年底前成立票证公司
股东成员：高雄市政府、高捷、银行、客运业、资讯业及通路商等
应用范围：除原有搭乘捷运、公车及渡轮等功能，将跨足零售通路小额消费、支付计程车
及停车等费用
启用：2014年1月前
资料来源：高雄捷运公司
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33708629/IssueID/20111001
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一卡通先搞定南部四大超商提供加值吧
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生命从来不觉得 自己
对谁该负责任 总有一天我们
都忘记 曾为了一个越演越烂的故事伤心
σ苏打绿-这天
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.88.49
1F：推 nick0605:高雄市府投资 别傻了 连高雄市府都想要叫国营事业入股高 10/01 12:26
2F：→ nick0605:捷 就可以看出高雄市府有多穷 还想要较高雄市府入股高捷 10/01 12:27
3F：→ nick0605:一卡通 为免也太乐观了 假咖卖啦 10/01 12:27
4F：推 komachi275:尼克你要不要来个祭品 XD 例如跳爱河之类的 XD 10/01 13:18
5F：→ komachi275:虽然我也是对高捷画的大饼看透很久了就是了... 10/01 13:23
6F：推 grandpa:一下子要他加油 一下子又要他别肖想 尼董你到底要他怎样 10/01 13:54
7F：推 komachi275:话说...小额付费不论交易金额还是抽成趴数 获利都远高 10/01 15:45
8F：→ komachi275:於交通票证领域...这学者的论点怪怪的.... 10/01 15:46
9F：→ ortz:哪有假的咖啡可以卖 10/01 23:07
10F：→ ortz:尼克家不是开咖啡的? 10/01 23:07
11F：→ nick0605:高捷画大饼不是一两天的新闻了~~自己都自身难保还敢搞出 10/01 23:31
12F：→ nick0605:这些想法来 等到真有那麽一天 搞不好高捷就跟北捷一样为 10/01 23:31
13F：→ grandpa:不能所有超商加值你也要骂 有目标你也要骂 10/01 23:32
14F：→ grandpa:就说了你本来就是要他倒啊 之前批评他不努力 都给你说就好 10/01 23:32
15F：→ nick0605:为市府所有 慢慢等吧~~~2百多万张你是要搞什麽规模经济 10/01 23:32
16F：→ grandpa:他们自己去烦恼就好 就跟QPAY一样自己倒了 也不会怪尼懂 10/01 23:33
17F：→ grandpa:消费者管得着的 就是自己方便就好 10/01 23:33
18F：→ nick0605:不 我是站在怜悯的立场替他们烦恼 我很有慈悲心肠的 10/01 23:35
19F：→ grandpa:反正你又不住高雄 这边怎麽搞也不会影响到你 10/01 23:36
20F：→ nick0605:但与其长痛不如短痛 可以早点认赔退出这个市场才识时务 10/01 23:36
21F：→ grandpa:你还是关注你悠游卡事务就够了 10/01 23:36
22F：→ grandpa:是啊 你终於承认了你就是要他倒 那之前PO那种文章做啥 10/01 23:37
23F：→ nick0605:不住高雄的我 希望悠游卡有一天一统高雄 10/01 23:37
24F：→ nick0605:高压怀柔~~~四个字 10/01 23:37
25F：→ grandpa:摆明了就只是为骂而骂 才不是希望进步 真的是浪费版面 10/01 23:38
26F：→ grandpa:悠游卡会不会一统高雄 不甘我的事 10/01 23:38
27F：→ grandpa:我只知道 两张可以自动加值的联名卡我都有 南北都方便 10/01 23:38
28F：推 komachi275:交通卡本身必须肩负起社会责任 不是营利事业能够担任的 10/01 23:38
29F：→ komachi275:而肩负起社会责任的业者也受到政府保障 这是一体两面 10/01 23:39
30F：→ nick0605:那很好阿 希望你在左营搭高铁时 高捷联名卡也可以刷 10/01 23:40
31F：→ grandpa:我不用希望 悠游卡可以刷高铁时 我就会刷悠游卡 10/01 23:40
32F：→ komachi275:虽然我很讨厌铜臭味很重的高捷发的卡 但持卡人权益不能 10/01 23:40
33F：→ komachi275:不顾 这是施政的重点 10/01 23:40
34F：→ grandpa:我也不用去烦恼为什麽高捷那张不能刷啊 我只是使用者 10/01 23:40
35F：→ nick0605:那麽 就感谢你支持使用悠游卡 10/01 23:41
36F：→ grandpa:这明明就跟持有很多信用卡一样 不同地方选用不同卡 10/01 23:41
37F：→ grandpa:商业的竞争 或是互动 一个市场只有一个产品 并不是好事 10/01 23:41
38F：→ grandpa:另外 我也不需要你的感谢 悠游卡公司才需要感谢我 10/01 23:42
39F：推 nick0605:颗颗 香港不是只有一个市场 人家八达通可用的虾虾叫 10/01 23:44
40F：→ nick0605:台湾的市场类似香港 地小人多 摆那麽多张卡片干嘛 10/01 23:44
41F：→ nick0605:完全整合成一张 才是对人民有利 10/01 23:45
42F：→ grandpa:那信用卡乾脆整合成一张万用卡就好啦 发行那麽多种卡干嘛 10/01 23:46
43F：→ grandpa:产品多样化才是对人民有利 10/01 23:46
44F：推 komachi275:人家八达通完全由客运业者持股 官股0%的唷... 10/01 23:48
45F：→ komachi275:交通部现在的做法就是消弭各卡之间的差异 要拍手罗 10/01 23:50
46F：推 komachi275:另外 就经济学的消费市场来说 目前台湾各卡的市场虽有 10/01 23:55
47F：→ komachi275:重叠 但是市场并不相同 例如某些卡没有月票卡 10/01 23:57
48F：→ komachi275:某卡甚至只有全票 都因为使用族群的目标市场不同所致 10/01 23:57
49F：→ komachi275:而全台湾的运输行为南北差异太过巨大 这恐怕不是香港 10/01 23:58
50F：→ komachi275:这种大众运输使用率高达90%up的地方能够比拟的唷... 10/01 23:58
51F：→ komachi275:当然由中央政府主导互相整并入股并且官股退出 10/01 23:59
52F：→ komachi275:才有可能一张卡适用全台 要不然永远只是空谈 10/02 00:00
53F：→ nick0605:讲个电子票证也可以迁拖到信用卡 你是没招了吗?grandpa 10/02 00:40
54F：→ nick0605:komachi275 一张卡适用全台也有另一种状况 就是一家独大 10/02 00:41
55F：→ nick0605:其他间都倒掉 看目前这样 即有可能在未来发生 10/02 00:42
56F：→ nick0605:我倒是乐见利用市场机制去淘汰不适生存的卡片 10/02 00:42
57F：→ nick0605:让全台湾只剩下最方便最好用最实用的那张卡片存在 10/02 00:43
58F：→ nick0605:而且现在的趋势也是朝这样的方向走 光看中台湾电子票证 10/02 00:44
59F：→ nick0605:市场一个多月内被悠游卡狂吃三成交易量就可想而知 10/02 00:44
60F：推 lidongyun:高捷别傻了！还是先搞定交通这块比较重要，晚进小额付费 10/02 02:01
61F：→ lidongyun:市场只有吃亏的份。 10/02 02:01
62F：推 lirick42:只要高雄对多卡通慢慢地建置 一卡通在南部还是有市场 10/02 06:29
63F：→ lirick42:因为一旦一卡通可以小额消费 悠游卡不能坐公车 那在南部 10/02 06:30
64F：→ lirick42:就是悠游卡会被淘汰掉~ 就是这样而已 10/02 06:30
65F：推 komachi275:楼上讲的不会发生 因为多卡通计画的目标就是各卡都一样 10/02 11:28
66F：→ komachi275:一样能搭各种交通工具 一样能小额付费 一样能到处加值 10/02 11:28
67F：→ komachi275:所以自然不会有那种某些卡不能搭公车 某些卡被差别待遇 10/02 11:29
68F：→ komachi275:另外 其他卡会不会倒闭问尼克你一个非常简单的问题就好 10/02 11:30
69F：→ komachi275:悠游卡能够肩负起社会责任 以及符合各种市场状态吗？ 10/02 11:31
70F：→ komachi275:那怕悠游卡的市场机制竞争力也就只有普卡这一块... 10/02 11:32
71F：→ komachi275:然而南部地区普卡的交易量却特别低...谁会倒还很难讲.. 10/02 11:34
72F：→ komachi275:老人们可不可能拿普卡来付费搭车的...呵呵 10/02 11:35
73F：推 nick0605:lirick42不要在搞笑了好吗? 台中的教训你没看到喔?? 10/02 13:52
74F：→ nick0605:多卡通是交通部既定政策 最快明年南部地区要装设多卡通 10/02 13:53
75F：→ nick0605:悠游卡不能搭公车 别笑破人的嘴了 至於一卡通小额付费 你 10/02 13:54
76F：→ nick0605:去问金管会同不同意再讲 至於谁被淘汰 在怎样都轮不到 10/02 13:55
77F：→ nick0605:悠游卡 要是长期抗战 其他几家根本就打不过 还慢慢建置咧 10/02 13:56
78F：→ nick0605:看高捷一卡通在北中部凄惨无比的使用率 你觉得南部市场 10/02 13:57
79F：→ nick0605:就算有优势能撑多久 别忘了多卡通之後台中悠游卡交易量 10/02 13:57
80F：→ nick0605:超级大爆冲 这种事情也会发生在以後多卡通以後的南部 10/02 13:58
81F：推 komachi275:最後一句真的吗 XD 我实在很难相信一堆老人学生的南部 10/02 14:37
82F：→ komachi275:会因为多卡通而公车运量大爆冲...XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 10/02 14:37
83F：→ komachi275:就专指高雄市好了 悠游卡(皆以全票记费)刷卡率能打过 10/02 14:39
84F：→ komachi275:一卡通的学生卡与老人卡群...那麽高市府应该送匾额了 10/02 14:39
85F：推 ahph:推楼上k大 XD 不过高雄是幸福城市，一卡通一定会成功(酸) 10/02 17:52
86F：推 komachi275:昙花一现的幸福卡表示: 10/02 19:24
87F：→ nick0605:ㄧ卡通如果成功就不会现在只有200多万张啦 我也酸 10/02 23:39
88F：推 komachi275:话说原高雄市只有150万人说 10/03 00:04
89F：→ keita2277:1.若高捷卡能小额消费，我从碧潭岸边跳下去庆祝。2.县市 10/03 00:32
90F：→ keita2277:合并多久了，原高县的社福卡问题全部解决了吗?3.要搞小 10/03 00:33
91F：→ keita2277:额消费不是不行，台铁搞定再来吧!还是我要等到机捷通， 10/03 00:35
92F：→ keita2277:车，才是高捷卡可以在北部加值的点?4.我实在很期待高捷 10/03 00:36
93F：→ keita2277:多卡通後，高捷卡和悠游卡厮杀成什麽样子? 10/03 00:37
94F：→ keita2277:高捷想法固然不错，但是身边一堆麻烦都还不确定能在2014 10/03 00:38
95F：→ keita2277:年前搞定，这样还不是一直在补破网?想到原本全国最先进 10/03 00:39
96F：→ keita2277:的电子票证就这样消失就算了，而看看现在的高捷卡，真是 10/03 00:40
97F：→ keita2277:令人不胜唏嘘。 10/03 00:41
99F：→ keita2277:感谢跑大，2014/01/02自动失效 10/03 01:31
100F：→ RunDLL32:呵呵 >< 10/03 01:36
101F：推 komachi275:祭品get! 准备开坛祭神了 XD 10/03 10:06
102F：→ orange21:老胡的市立银行不知道在哪 10/03 15:07
103F：→ chunchi1215: 人家没小额消费你有意见.现在人家开始计画小额消费你 10/03 15:21
104F：→ chunchi1215:又有意见.可以想见未来开通後你一定也有意见.根本是 10/03 15:22
105F：→ chunchi1215:为了骂而骂.n董文根本是浪费网路资源 10/03 15:22
106F：推 keita2277:祭坛上要摆上高捷路网的十字架喔！祭点在脚踏船停船处！ 10/03 17:44
107F：推 nick0605:有意见?我哪有阿?你不知道我都在看摔高捷一卡通喔! 10/04 04:00
108F：→ nick0605:真要浪费资源 某L网友的作梦文不就符合你的条件 10/04 04:01
109F：推 nick0605:高捷一卡通要小额付费 加减睡别作梦了~~就算你资本额够 10/04 04:27
110F：→ nick0605:市府愿意投资合作 金管会同意 也还是打不过悠游卡 更何况 10/04 04:27
111F：→ nick0605:你全台加值点都还没搞定就想要搞小额付费?想学TM自杀吗? 10/04 04:28
112F：→ nick0605:哪一天要是高捷一卡通能小额付费 我到是看他能撑多久? 10/04 04:29
113F：→ nick0605:本业都快营运垮掉的公司怎麽老想一堆不切实际的东西 10/04 04:29
114F：推 emonyaki:楼上一直在自打嘴巴知道吗 10/04 07:38
115F：→ emonyaki:需不需要搬出你以前提过的论点 10/04 07:39
116F：推 nick0605:打嘴 颗颗 又怎样 10/04 09:00
117F：→ nick0605:持续亏损的高捷能不能撑过2014还是个问题 IC票证就再开始 10/04 09:01
118F：→ nick0605:想东想西 再这样下去你不知道高捷卡会步上一TM後尘阿 10/04 09:02
119F：推 grandpa:以现在的使用范围与交易量 高捷卡是不可能挂点的 10/04 09:27
120F：→ grandpa:n董你还是专注你的悠游卡就够了 10/04 09:27
121F：→ grandpa:台湾通反而还比较有可能先挂点 10/04 09:27
122F：→ chunchi1215:换个政党换个会计方式就赚了.你还相信这种帐面上的 10/04 10:04
123F：→ chunchi1215:换个政党换个会计方式就赚了.你还相信这种东西 10/04 10:21
124F：→ chunchi1215:看看高铁北捷..要不要"赚钱"不过是政府一句话而已 10/04 10:22
125F：→ chunchi1215:你还真的相信他会倒.别傻了. 10/04 10:23
126F：→ keita2277:当然不希望他倒，但是卡方的作为让人感觉就只能看衰 10/04 11:22
127F：推 komachi275:全国全部交通系统都得要电子票证 某几间倒了某几间就得 10/04 11:28
128F：→ komachi275:接手 就跟公共运输一样 光靠此一卡通业务就不可能停摆 10/04 11:29
129F：→ komachi275:高雄运输的主流 庞大的老人学生移动群就是最大的客户了 10/04 11:30
130F：→ keita2277:题外话，若北捷多卡通後若多卡也八折，那高捷多卡通後， 10/04 11:39
131F：→ keita2277:是否也能多卡八折?优惠固然是最後防线，但如果高捷也开 10/04 11:39
132F：→ keita2277:放多卡通八折，那真的就不用玩了。 10/04 11:40
133F：推 komachi275:不会唷...因为多卡通不包括特殊卡种 也就是公车学生票 10/04 12:00
134F：→ komachi275:以及敬老优惠票等等跨区使用都是以全票计价 10/04 12:01
135F：→ komachi275:也因此 地区通勤者长期使用下来两者的花费成本还是有差 10/04 12:02
136F：→ komachi275:除非使用者只搭捷运不搭公车 又不符合老人或学生身分罗 10/04 12:03
137F：→ komachi275:同理 北捷就算给外卡通通八折 公车领域上学生票也只吃 10/04 12:03
138F：→ komachi275:悠游卡罗... 另外...高捷是85折不是8折 10/04 12:04
139F：推 komachi275:台中的例子算特例 因为老胡一年砸了4亿元搞免费公车 10/04 12:08
140F：→ komachi275:并且每种卡片都给予优惠 才有今天这态势 高雄不可能哩 10/04 12:08
141F：推 keita2277:身上也有好几张高捷卡，但那种拓张版图的态度实在很糟糕 10/04 12:19
142F：→ keita2277:连台铁都没搞定和中南部一堆大学向悠游卡倒戈，高捷若真 10/04 12:20
143F：→ keita2277:不动作快一点拟定对策，还不是只能处理高市最基本的卡 10/04 12:21
144F：推 komachi275:讨论电子票证议题的时候最终都得回归大众运输基本面 10/04 12:22
145F：→ keita2277:务而已?因此我献祭若能成真，我真的也甘之如饴了 10/04 12:22
146F：→ komachi275:多少人搭公车 多少人搭捷运 其实这是很现实的问题... 10/04 12:23
147F：→ komachi275:至於高捷的计画 依照市府对捷运的爱远高於TM来说 10/04 12:24
148F：→ komachi275:我觉得不无可能啦 只不过这事情2005年就能达成的事情 10/04 12:25
149F：→ komachi275:虚度了9年并且拖南部其他县市下水 实在很悲哀... 10/04 12:25
150F：→ keita2277:够麻吉大，悠游卡发行晶片卡了，再想想远在几百年前(夸 10/04 12:28
151F：→ keita2277:饰)高雄就拥有了如此先进的电子票证，光想到这一点，我 10/04 12:29
152F：→ keita2277:就忍不住想要大酸特酸，你知道那时候我拿TM卡买东西又搭 10/04 12:30
153F：→ keita2277:搭高市公车趴趴走是多麽新奇的体验?天龙老家还没有勒!! 10/04 12:30
154F：推 komachi275:没办法= = 捷运卡比较潮...民众对TM没有爱.... 10/04 12:33
155F：→ keita2277:但其实仔细想想，高捷卡是各种卡里最乾的，悠游卡真的 10/04 12:37
156F：→ keita2277:我钱包用得超湿的，每次搭捷运都要把它擦乾才敢逼逼XD 10/04 12:38
157F：推 komachi275:我的也是耶@@ 我的ICASH悠游卡都会自动出水把卡套黏住 10/04 12:39
158F：→ komachi275:明明卡套与卡片都乾燥了才放进去 没多久又出水黏住了 10/04 12:39
159F：→ keita2277:大安站的清洁阿姨好辛苦XDD，言归正传，高捷做到了，我 10/04 12:41
160F：→ keita2277:就跳碧潭，顺便来个IC版版聚好了XD 10/04 12:42
161F：推 komachi275:有勇气~ 给个赞!! 祝你好运^^b 10/04 12:44
162F：推 lidongyun:一卡通也要靠交通部买多卡通机才能拓展范围，超瞎！ 10/04 17:02
163F：→ lidongyun:台铁装好多卡通，高捷却不投标，超扯！ 10/04 17:03
164F：→ goddora:悠游卡现在结合ICASH 未来只要高捷吃悠游卡 一卡通就bye了 10/04 21:38
165F：推 komachi275:科科...老人学生卡表示: 10/04 21:49
166F：→ nick0605:chunchi1215 一句话就打醒你 北捷高铁背後有政府靠山 10/04 22:34
167F：→ nick0605:高捷呢 背後的靠山[高雄市府]都快走山了 负债上千亿你可 10/04 22:34
168F：→ nick0605:晓得 就算高雄市府想接也没钱吞下去 在不希望高捷倒的情 10/04 22:35
169F：→ nick0605:形下 你不知到高捷最近常作一些厚脸皮的事 就是叫国营事 10/04 22:36
170F：→ nick0605:业入股帮忙负担亏损 一条好好的捷运都可以经营到成这种田 10/04 22:37
171F：→ nick0605:地 就算政府不让他倒 大概也只剩一口气弱游丝在那边死撑 10/04 22:38
172F：→ nick0605:财务状况惨烈连台铁多卡通也通不了 就算换政府接手 会计 10/04 22:39
173F：→ nick0605:计算科目 我看也救不回高捷了 还想搞小额付费??哈哈哈 10/04 22:39
174F：→ nick0605:我只能说有梦最美希望相随 期望越高失望越大 10/04 22:40
175F：→ keita2277:最根本的问题还是出在高市府吧?管制私人运具一点作为都 10/04 22:43
176F：→ keita2277:没有，蝴蝶效应下连一卡通都受累...租赁公共单车要上路 10/04 22:44
177F：推 nick0605:我只能说高雄市府自食恶果 自己造的孽自己承担 10/04 22:44
178F：→ keita2277:祝福它吧 10/04 22:44
179F：→ nick0605:高雄市可以说是创下全台首例:之前搭公车渡轮一张TM 搭捷 10/04 22:44
180F：→ nick0605:运一张一卡通 租脚踏车还要多办一张卡 真多花招 10/04 22:45
181F：→ nick0605:人家明明悠游卡在北北基整合超级完美的为什麽不学学 10/04 22:46
182F：→ orange21:基隆交通卡本来就悠游卡公司的东西，整合完美刚好而已 10/04 23:01
183F：推 komachi275:基隆交通卡的整合方式不完美唷...直接格式化等於换卡了 10/04 23:15
184F：→ keita2277:还是只能说南部的相关单位从来都不用心，观念落後啊(叹 10/04 23:39
185F：→ keita2277:我现在钱包里还躺着TM学生卡勒...好卡被卡，真的可惜了 10/04 23:40
186F：推 komachi275:简单说 想搓掉某样事物 什麽理由都编得出来的...= = 10/05 00:00
187F：→ keita2277:但去掉尼董的感性，理性的名字叫做中肯...至少我认为... 10/05 00:02
188F：推 lidongyun:高雄什麽都要最好的，却什麽都做不好，光电子票证就玩掉 10/05 01:04
189F：→ lidongyun:几张了？一卡通是第三代，那高雄NEXT？真是不敢期待！ 10/05 01:05
190F：推 grandpa:不会用的人当然不用期待罗XDD 10/05 09:40
191F：→ grandpa:捷运的启用造就一卡通高过公车卡的发行量 10/05 09:40
192F：→ grandpa:所以「捷运」还是一个很关键的要素吧～ 10/05 09:41
193F：→ grandpa:骂的最多的人 通常都不是使用者 其实一般民众他也照常 10/05 09:41
194F：→ grandpa:去使用一卡通搭捷运 根本很少人知道政府在干嘛 10/05 09:41
195F：→ grandpa:甚至还有很多南部人都不知道悠游卡可以在超商消费勒 10/05 09:42
196F：→ grandpa:这样下来 悠游卡真的有成功拓展到南部去吗？ 很难讲 10/05 09:43
197F：→ keita2277:我在高雄也遇过不少人持悠游卡消费喔(不是高铁左营站) 10/05 12:07
198F：→ keita2277:但是整体看来，高捷的单程票购票率也不怎麽低...再加上 10/05 12:09
199F：→ keita2277:高捷卡的使用率仍是捷运偏多，若多卡通後高捷没有优惠 10/05 12:11
200F：→ keita2277:防线，学校学生证也向悠游卡倒戈...到最後就算高捷卡活 10/05 12:12
201F：→ keita2277:下来，永远只能处理高市卡务罢了...而且，南部人(尤其台 10/05 12:14
202F：→ keita2277:南、高雄)的悠游卡持卡率真的没有想像低，当然便利商店 10/05 12:16
203F：→ keita2277:功不可没... 10/05 12:19
204F：推 komachi275:不过楼上 有个现实就是大高雄地区的交通运输量 高市卡 10/05 13:18
205F：→ komachi275:至少占去70%唷... 10/05 13:19
206F：→ komachi275:当然如果悠游卡的使用能让交通运输量翻到200% 很棒 10/05 13:19
207F：→ komachi275:但台中什麽卡都免费了只增加10%...运输工具的使用习惯 10/05 13:20
208F：→ komachi275:真的得革命才能有改变了.... 10/05 13:20
209F：→ komachi275:我是乐观全台卡片全面互通啦~ 国际上很多的例子都证明 10/05 13:22
210F：→ komachi275:全面互通能促进大众运输并且各卡公司的业务都有成长 10/05 13:22
211F：→ komachi275:这才是真正的把饼做大共创多赢 而南部最需要的也是如此 10/05 13:23
212F：→ komachi275:只不过这直接牵涉到运输习性的改变 还有一段路要走... 10/05 13:24
213F：推 komachi275:当然 如果悠游卡的威能能让高捷转亏为盈 花妈应该很爽 10/05 13:27
214F：→ keita2277:那就快点高捷宣布弃权，让悠游卡来一统南台吧XDD(大误) 10/05 14:37
215F：→ keita2277:只是我实在非常看不起高捷是否真的有拓展版图的决心? 10/05 14:39
216F：推 lidongyun:悠游卡跟台湾通很快就要正式进入高雄市场(拜多卡通之赐) 10/05 14:39
217F：→ keita2277:连个台铁和原高县社福卡都还一堆问题，若这次高捷官方 10/05 14:40
218F：→ lidongyun:到时候高雄捷运跟公车都通，但是台铁的多卡通高捷卡却 10/05 14:40
219F：→ lidongyun:不通，到时候想搭台铁，只能买票或是买悠游卡或台湾通了 10/05 14:41
220F：→ keita2277:发布的消息是进军台铁或其他三大便商加值，我就不信连尼 10/05 14:41
221F：→ keita2277:董也不得不赞叹高捷的用心和肯定！ 10/05 14:41
222F：→ keita2277:最後一句语法有问题更正:简明说，尼董应也会给予肯定 10/05 14:46
223F：推 nick0605:不是我要酸啦 连基本的全国区域加值点高涵盖率都做不到 10/05 19:17
224F：→ nick0605:多卡通之後 只会让自己的势力被威胁 请问你还有哪个力气 10/05 19:18
225F：→ nick0605:去反攻小额付费市场?? 所以高捷这种讲法根本就是痴人说梦 10/05 19:19
226F：推 komachi275:反攻 反攻 反攻大陆去~ 10/05 19:22
227F：→ nick0605:连高捷卡都无法透过多卡通反攻到台北了 还想反攻大陆 科 10/05 19:30
228F：推 loveflames:一卡通在北部好像不能加值? 10/05 19:44
229F：推 komachi275:不行... 10/05 19:48
230F：→ keita2277:我猜一卡通能在北部加值要等到机场捷运通车才可行... 10/05 22:08
231F：推 loveflames:不能加值就别想反攻了吧? 10/05 22:39
232F：推 lidongyun:悠游卡倒是真的要反攻大陆去，已经积极洽谈中。 10/05 23:23
233F：→ luther0583:两岸货币又不一致... 10/05 23:33
234F：推 lidongyun:八达通都进军大陆了，悠游卡也没问题，而且确实已经快有 10/05 23:40
235F：→ lidongyun:初步成果，只要双方一达成共识就能准备互通，初步以台商 10/05 23:41
236F：→ lidongyun:聚集最多的城市开始。 10/05 23:42
237F：→ lidongyun:成都、昆山这些会是第一波进军大陆的城市。 10/05 23:43
239F：推 komachi275:双钱包.而且也只能去Mifare的城市 Felica的香港就不行 10/06 10:24
240F：→ CORSA:照尼客的逻辑,其实"台北智慧卡票证公司"的设立也是资源浪费 10/06 22:28
241F：→ CORSA:反正只要让八达通来台湾创设分公司就行,而且到香港还甭换卡 10/06 22:29
242F：→ CORSA:让八达通统一全台也是全港台共用一张卡,尼克兄应该很乐见吧 10/06 22:31
243F：推 nick0605:呵呵 如果这样行的通的话 顺便把台湾通 一卡通 ETC顺便也 10/06 23:02
244F：→ nick0605:一起消灭 这样或许会不错 不过 八达通消灭悠游卡?可能吗 10/06 23:03
245F：推 ROCAF:绿委说可以就可以 10/07 00:14
246F：推 lidongyun:一卡通续存点就在2014年6月，不然真的会掰～ 10/07 00:15
247F：推 nick0605:先看看高捷公司会不会先掰再说一卡通的未来人生 10/07 00:51
248F：推 lidongyun:那要看陈菊的态度跟他自称的"大魄力"(破坏力？) 10/07 00:57
249F：推 komachi275:投资票证公司的资金跟买回高捷天差地远 真要选很清楚 10/07 11:46
250F：→ komachi275:或许高捷倒了新南票公司都还在咧... 10/07 11:47
251F：推 nick0605:笑死人了 高捷倒了高雄市府要强制买回 高雄市府怎麽可能 10/07 14:26
252F：→ nick0605:有选择权 若高捷倒了市府就必须全盘吞下 包含票证公司 10/07 14:27
253F：→ nick0605:怎麽可能让你只挑好柿子吃 10/07 14:27
254F：推 grandpa:komachi275辛苦了 不管你在多专业 有的人就是看不懂... 10/07 15:36
255F：→ grandpa:不用再浪费资源跟他耗了= = 10/07 15:37
256F：推 komachi275:我觉得很多事情都可以观察看看啦 很有趣的~ 10/07 17:57
257F：→ komachi275:有些事情都还没发生就紧张得要命 赶快攻击 怪怪... 10/07 17:58
258F：推 eastwing:不会啦,至少我看komachi275大推文看得很开心,也了解不少. 10/07 19:43
260F：推 komachi275:楼上这啥东西@@ 10/07 20:19
261F：推 nick0605:哈哈 浪费资源 总比某些人不切实际的期盼某卡通小额付费 10/07 22:25
262F：→ nick0605:比起这样浪费时间做梦 我还觉得浪费资源哪比的上 10/07 22:25
263F：→ nick0605:顺到一提 淡水渔人码头情人塔已开放悠游卡支付门票 10/07 22:26
264F：→ nick0605:其他几间是在装死吗 这麽不积极说要通小额付费根本在骗人 10/07 22:27
265F：→ nick0605:常往来台北高雄的江建治则说 10/07 22:29
266F：→ nick0605:有悠游卡就够了，不认为南部需要独立一张卡，有资源浪费 10/07 22:29
267F：→ nick0605:知虞~~~~到底是哪家卡片公司在浪费资源 民众很清楚 10/07 22:30
268F：→ komachi275:乱发卡算浪费资源吗? XD 10/07 22:47
269F：推 nick0605:喝 晶典悠游吗 你看其他家敢不敢一次发两万张给人试用 10/07 22:49
270F：推 komachi275:是啊...拿来用的可能没6成 其他的都收起来了...XD 10/07 23:23
271F：→ nick0605:黑阿 总比一堆公司的卡片就算发限量套装也乏人问津 10/07 23:58
272F：→ chunchi1215:请问江建治是谁阿？他说的话是圣旨吗？ 10/10 10:23
273F：→ chunchi1215:经常往来北高就有代表性.那我天天往返北高算不算？ 10/10 10:24
274F：→ chunchi1215:就算今天是毛治国讲的也一样.这种事不是一个人说了算 10/10 10:25
275F：→ chunchi1215:少拿这种台北看天下的人来这边五四三 10/10 10:26
276F：→ chunchi1215:喔～对了.如果你又要多数人都这麽觉得也可以免了 10/10 10:26
277F：→ chunchi1215:你那套几千万张发卡量理论已经听烂了 10/10 10:28
278F：推 nick0605:听烂了你可以选择不听 但是你不能不面对悠游卡的规模经济 10/10 13:04
279F：→ nick0605:毛治国就算讲[不是一个人说了算]又如何 金管会的门槛都过 10/10 13:05
280F：→ nick0605:不了就算你有谁背书都一样 再者小额付费市场已经被悠游卡 10/10 13:06
281F：→ nick0605:吃得一乾二净 高捷一卡通进来也只是被压着打 有啥优势?南 10/10 13:07
282F：→ nick0605:部第一大卡吗??当年TM还不是难不第一大卡 下场如何自己看 10/10 13:07
283F：→ CORSA:这逻辑似乎一样也可以摆在悠游卡与八达通的关系!只是悠游卡 10/11 00:30
284F：→ CORSA:有现任的总统罩着而获得其他政府与立法部门"专门协助"罢了 10/11 00:32
285F：→ CORSA:不然像台湾通这样积极的票证公司老早就有小额消费的计画了~ 10/11 00:33
286F：→ CORSA:若政府真有种完全开放八达通或SUICA来台抢市悠游卡未必能挡 10/11 00:35
287F：推 nick0605:那你也要看民众愿不愿意接受外来卡 至於台湾通积极 我笑 10/11 14:21
288F：→ nick0605:了 真要积极怎麽可能连全台加值点扩充还在牛步 好讽刺 10/11 14:21
289F：→ nick0605:这种处理事情的态度 就算有小额付费计画也是说说而已 10/11 14:23
290F：→ nick0605:话说 台湾通联名信用卡出了没有 ~~~ 10/11 14:24
291F：→ CORSA:"那你也要看民众愿不愿意接受外来卡" 把悠游卡摆在台中高雄 10/11 16:51
292F：→ CORSA:不也是雷同的心态?还不都是外来卡?能接受悠游卡必也能接受 10/11 16:52
293F：→ CORSA:SUICA或八达通~反而是台北会不会因不能接受而采取法条干扰 10/11 16:53
294F：推 nick0605:笑死人了 交通票证不通外来卡要怎样让民众接受 10/11 17:25
295F：→ nick0605:反而多卡通机器助长悠游卡的威力往中南部屠杀 到最後小卡 10/11 17:26
296F：→ nick0605:只能被强迫合作或是被并 要不就是被边缘化 我很乐见 10/11 17:27
297F：→ nick0605:SUICA或八达通~~通台湾 我们又不跟香港或是日本同国 10/11 17:28
298F：→ nick0605:光一堆金融交易各国都标准不一了 还想整合 民众宁愿去接 10/11 17:29
299F：→ nick0605:受出身台湾的悠游卡也不愿意接受别国的智慧卡 10/11 17:29
300F：→ nick0605:就算别国的智慧卡来台又怎样 还不是照样被悠游卡押地上打 10/11 17:30
301F：推 komachi275:技术上 Felica系统的卡片没办法在台湾使用 改机也不行 10/11 20:43
302F：→ komachi275:但是大陆的广大智慧卡系统确有机会 系统相容 10/11 20:44
303F：→ CORSA:nick以为自己不接受就代表其他人一定不会接受,不然外企银行 10/12 11:55
304F：→ CORSA:怎来台设立分行发行信用卡金融卡的?这又不是不能解决的~ 10/12 11:57
305F：推 nick0605:一句话 悠游卡这麽好用干嘛用外国卡~~~ 10/12 19:49
306F：推 komachi275:我想 每个人的选择就是好不好用的偏好使然罗~ 10/12 20:32
307F：→ chunchi1215:Ｎ董的思微.那我是不是能说悠游卡那种在高雄不能用废 10/13 09:10
308F：→ chunchi1215:卡.我实在不知道他那边好用.要偏激是吧.. 10/13 09:11
309F：推 nick0605:高雄哪里不能用 小额付费阿 更何况高雄人大部分开车骑车 10/13 18:57
310F：→ nick0605:对他们而言高捷卡能干嘛 还不如悠游卡好用多了 10/13 18:58
311F：→ nick0605:各人感觉你不是在比偏激 而是内心不甘愿眼红悠游卡独大 10/13 18:59
312F：→ nick0605:会有这样的心理我很容易理解 我对你感到同情 10/13 19:00
313F：推 komachi275:大众运输=鸡肋又来了...XD 10/13 19:15
314F：→ CORSA:如果SUICA也能开放小额消费,那我也会选SUICA!至少比较潮 XD 10/13 19:36
315F：→ CORSA:反正对高雄人来说"台北卡"与"日本西瓜卡"都是外来卡又没差~ 10/13 19:37
316F：推 nick0605:等先开放小额付费再说 还没开放前说什麽都是无用 10/13 19:51
317F：→ goddora:如果suica可以搭北捷跟高捷 我也选suica... 10/13 19:59
318F：推 komachi275:西瓜竞争力最强的地方在於它的重复印刷式的版面 很赞 10/13 20:56
319F：→ chunchi1215:对他们而言对他们而言.到底是别人的想法还是你自己自 10/13 21:09
320F：→ chunchi1215:做多情？不过"对我而言"在我生活里一卡通比悠游卡好用 10/13 21:10
321F：→ chunchi1215:喔～对了.如果你要拿第一科大的例子.你知道这是世界 10/13 21:12
322F：→ chunchi1215:根本搞不清楚悠游卡一卡通和台湾通的差别吗 10/13 21:15
323F：→ chunchi1215:就好像多年前有多少人认为.易付卡=预付卡. 10/13 21:16
324F：→ chunchi1215:反正和某人讲话颠三倒四又偏激的人讨论根本是浪费青春 10/13 21:17
325F：推 komachi275:很多人都以为 非接触式电子票证都叫悠游卡 我们这都是 10/13 21:17
326F：→ goddora:对啊 该说悠游卡名字取太好了吗 XD 10/13 21:41
327F：→ goddora:我身边也是一堆人把一卡通称"悠游卡" 好一点的称"高捷卡" 10/13 21:42
328F：→ goddora:台湾通也称"悠游卡"或是"公车卡" XDDD 10/13 21:42
329F：→ goddora:大推楼上的易付卡=预付卡 的确 当年一堆人这样叫 10/13 21:43
330F：→ luther0583:哔哔卡表示: 10/13 21:48
331F：→ goddora:我还是觉得第一科大的学生把一卡通误以为是悠游卡 10/13 21:52
332F：→ chunchi1215:我想票选之前一定都会有说明会.不然怎麽选.只是会去听 10/13 21:57
333F：→ chunchi1215:的有多少?就算去听了.厂商因该不会自曝奇短.悠游卡一 10/13 21:57
334F：→ chunchi1215:定不会说他"不能搭高捷".一卡通也不会讲"不能搭北捷" 10/13 21:59
335F：→ chunchi1215:相对一定都会强调可以搭北捷/高捷.但.有多少学生会想 10/13 22:00
336F：→ orange21:还是有很多人不知道悠游卡能小额 10/13 22:00
337F：→ chunchi1215:那麽多."反正都能搭捷运麻".悠游卡准没错 10/13 22:01
338F：→ chunchi1215:悠游卡新闻天天在讲.选他就对了.我猜就这样选出来了 10/13 22:02
339F：→ chunchi1215:以上我猜的~有第一科大学生可以讲一下吗 10/13 22:04
340F：推 komachi275:悠游卡=捷运卡 或许还有人以为北高捷同公司经营的咧... 10/13 22:13
341F：→ goddora:因为我完全不觉得没办法积点的悠游卡 小额消费有啥魅力 10/13 22:27
342F：→ goddora:尤其在高雄 悠游卡小额消费的地方有多少? 10/13 22:28
343F：→ goddora:一般学生会为了小额消费选悠游卡? 百思不得其解 10/13 22:28
344F：→ goddora:又不是说学生证结合icash悠游卡 我还比较相信其魅力 10/13 22:29
345F：→ goddora:除非只是为了"潮" 这样一切问题就解决了 10/13 22:30
346F：→ goddora:毕竟双北的学生 再多一张悠游卡学生证的意义也不大... 10/13 22:31
347F：→ chunchi1215:我先猜等等会有人跟你说四大超商几千间还不够吗 10/13 22:36
348F：→ chunchi1215:然後开始跳针. 10/13 22:37
349F：→ chunchi1215:悠游卡在台北的确无敌.出了台北大概只剩超商和公车 10/13 22:45
350F：→ chunchi1215:在高雄更惨.只剩超商.偏偏有人爱拿台北多方便来套在 10/13 22:46
351F：→ chunchi1215:其他人身上.理所当然都和他想的一样.不一样是你眼红 10/13 22:48
352F：推 komachi275:大学生下课都跑学校超商 这点倒是挺有竞争力的... 10/13 22:50
353F：→ chunchi1215:如果只是为了超商.悠游卡可以退押金.一卡通和学生证 10/13 22:57
354F：→ chunchi1215:100也省了.真的懂那麽多的人.这我想会是最好组合 10/13 22:59
355F：→ chunchi1215:再者北部学生口袋一定有张悠游卡.怎麽看还是搞不清楚 10/13 23:00
356F：→ chunchi1215:悠游卡=/=高雄卡的成分大典 10/13 23:01
357F：→ chunchi1215: 交通用 10/13 23:03
358F：→ chunchi1215:某人论点.搭捷运没用.小额消费才好.我怀疑到底有多少 10/13 23:08
359F：→ keita2277:但还是有人会否定掉南部一定不会用悠游卡小额消费之感? 10/13 23:29
360F：推 komachi275:北部以外运输=鸡肋... 10/13 23:32
361F：→ komachi275:这完全否定掉电子票证公司的使命与任务了...很荒谬.... 10/13 23:34
362F：→ keita2277:这麽强调小额消费，应是针对南部而言吧 10/13 23:41
363F：→ keita2277:其实阿，当时i悠卡出的时候呢，很多南部人都以为还是以 10/13 23:43
364F：→ keita2277:icash为主，悠游卡为辅，所以跟着换，殊不知整个系统其 10/13 23:44
365F：→ keita2277:统都是悠游卡了...反而现在正统的icash... 10/13 23:44
366F：→ loveflames:icash比哎唷卡强的地方应该只剩发票储值吧 10/13 23:46
367F：→ keita2277:前几天去当机捷导览员，青埔国小的学生证就是悠游卡... 10/13 23:51
368F：→ keita2277:真的好可怕...若高捷不快点搞定台铁，那真的不用玩了 10/13 23:52
369F：推 loveflames:高捷的储值问题呢 10/13 23:55
370F：→ keita2277:楼上大指的是台铁部分吗? 10/13 23:58
371F：推 loveflames:超商，南部以外现在不是还不能储值? 10/14 00:02
372F：→ keita2277:台南、高雄和屏东的你家便商可以储值，但那机器的效率， 10/14 00:05
373F：→ keita2277:真是让人不敢苟同，没开机、连线无法成功...这故障率也 10/14 00:06
374F：→ keita2277:太高了吧? 10/14 00:08
375F：推 nick0605:挖 某C讨论的可激动咧 佩服佩服 既然那麽想要针对我 我也 10/14 01:12
376F：→ nick0605:奉陪 为什麽我那麽推崇悠游卡 是因为悠游卡一质不断在进 10/14 01:12
377F：→ nick0605:步 从原本交通事业限定范围跨足到民生消费娱乐休闲各领域 10/14 01:13
378F：→ nick0605:甚至还有数位证件 电子发票 门禁管制等附加功能 这已经是 10/14 01:14
379F：→ nick0605:几年多前悠游卡已经成功插旗的事蹟 反观一卡通 台湾通捏 10/14 01:15
380F：→ nick0605:没有跟随着悠游卡的脚步一起前进也就算了 却还在固步自封 10/14 01:16
381F：→ nick0605:墨守成规的守着自己的地盘 反正没开放悠游卡前自己永远是 10/14 01:17
382F：→ nick0605:区域霸主 就是这样的心态 非常让我看不起其他卡片 10/14 01:18
383F：→ nick0605:这个社会非常现实 同样类型的虚实体通路或是贩卖服务 只 10/14 01:19
384F：→ nick0605:要别人有的你没有 你就是比人家弱比人家烂 市场会很现实 10/14 01:19
385F：→ nick0605:的用机制原则把你给淘汰掉 同样原理也可以放在这里 10/14 01:20
386F：→ nick0605:当区域霸主能有几年光阴??交通政策就是全国多卡通 你跟 10/14 01:21
387F：→ nick0605:本挡不住 请问一下 你还能用区域优势撑到什麽时候?? 10/14 01:22
388F：→ nick0605:君不见中台湾霸主台湾通已经有危机出现了~~~多卡通才开放 10/14 01:23
389F：→ nick0605:三个月 悠游卡的交易量已经接近台湾通的四成多 这是台湾 10/14 01:24
390F：→ nick0605:通努力多久才打下的成绩 现在反而被悠游卡急起直追 时间 10/14 01:24
391F：→ nick0605:一长 到最後的下场就是被挤下来 悠游卡成为中部主流票证 10/14 01:25
392F：→ nick0605:之前我还在笑台湾通没有行销人才 因为联想要搞个银行联 10/14 01:26
393F：→ nick0605:名信用卡都还只是放个网路公告请有意愿的银行电洽合作 10/14 01:27
394F：推 nick0605:结果公告放了快一年还在那边 推广进度为0 这件事情不仅 10/14 01:39
395F：→ nick0605:让人觉得你姜太公钓鱼的做法不积极又脑残 还被众银行耻笑 10/14 01:40
396F：推 nick0605:如果一个卡片提供服务没有随着时间进步 让民众觉得不是很 10/14 01:50
397F：→ nick0605:方便的话 那麽让更有能力的卡片取而代之也只是刚好而已 10/14 01:51
398F：→ nick0605:有竞争才会有进步 我现在看到的台湾通跟一卡通 没进步也 10/14 01:51
399F：→ keita2277:虽然楼上说的都没错，但悠游卡的背景优势实在比其他两卡 10/14 01:52
400F：→ nick0605:就算了 连竞争的动力也没有 等到哪天全国全部多卡通之後 10/14 01:52
401F：→ keita2277:多太多，但我也很瞧不起其他两卡的态度实在太不积极，尤 10/14 01:53
402F：→ nick0605:你就等着看着这两张卡片跟随TM脚步一起进棺材长眠与土 10/14 01:53
403F：→ keita2277:以南票为最... 10/14 01:54
404F：→ keita2277:尼克11，好了啦，我都说高捷卡能小额消费的话我就跳碧 10/14 01:59
405F：→ keita2277:潭了，离你家不是很近吗?若高捷卡成功我们就来版聚吧!! 10/14 02:00
406F：→ chunchi1215:你跳针跳完了吗？除了一直重复悠游卡多强大. 10/14 06:36
407F：→ chunchi1215:你的绝妙论点要解释一下吗？ 10/14 06:36
408F：→ chunchi1215:你那些话在这个版不知道有没有重覆100次没 10/14 06:37
409F：→ chunchi1215:大家都会和你一样习惯,用自己看天下的论点真的很可笑 10/14 06:45
410F：→ chunchi1215:没有人否认悠游卡很强大.相对其他卡也也绝对优势.但是 10/14 07:09
411F：→ chunchi1215:不认同就是嫉妒眼红.为批评贬低其他卡的方式不与置评 10/14 07:13
412F：推 komachi275:如果尼克你真的懂RFID 你会发现你说的那些丰功伟业只是 10/14 11:21
413F：→ komachi275:电子票证系统里面非常低阶的应用...拿来说嘴好像低了点 10/14 11:21
414F：→ komachi275:台中的部分数字会说话 你之前的祭品还没兑现呢..忘了唷 10/14 11:23
415F：→ komachi275:本来不想提了 不提了你又开始翘尾巴了唷...XD 10/14 11:24
416F：推 nick0605:如果台湾通的交易量维持稳定是因为那些固定搭乘旅客贡献 10/14 17:06
417F：→ nick0605:那悠游卡也很恐怖帮台中市公车1个月贡献了快120万笔交易 10/14 17:07
418F：→ nick0605:至於某人一直说我跳针就随他去吧 一直不愿意面对悠游卡独 10/14 17:08
419F：→ nick0605:大这个事实真得很可悲 就让他一直在他的幻想世界里面生活 10/14 17:08
420F：→ nick0605:吧 希望某人有一天高捷通小额付费的梦想成真 我祝福你 10/14 17:09
421F：推 grandpa:你的人生 就只剩下悠游卡了吗... 10/14 17:09
422F：→ nick0605:keita2277为了这样牺牲真得很值得赞许 不过你也不用担心 10/14 17:10
423F：→ nick0605:就算高捷卡能通过小额付费门槛又怎样 也要有通路商愿意合 10/14 17:10
424F：→ nick0605:作 在现在大多数连锁通路商通积极的跟悠游卡合作情形下 10/14 17:11
425F：→ nick0605:这种小额付费商机连残羹剩饭都很难吃到 高捷卡怎会有把握 10/14 17:11
426F：→ nick0605:现在银行都狂推广悠游联名卡 阿高捷联名卡推广的银行少之 10/14 17:12
427F：→ nick0605:又少 我要是通路企业会想要跟谁合作还用讲吗??高捷卡就算 10/14 17:13
428F：→ nick0605:能小额付费能够通什麽连锁通路??南部起家的小北百货吗?? 10/14 17:14
429F：推 komachi275:我只能说 尼克你太紧张了...放松~ 放松~ 10/14 17:26
430F：推 nick0605:楼上 我哪来的紧张??看不过去跳出来说话跟紧张差很大好吗 10/14 17:42
431F：→ nick0605:如果悠游卡的一些丰功伟业还只能算是RFID最低阶应用 那其 10/14 17:44
432F：→ nick0605:他家卡片功能极少 不如悠游卡繁多的公司不就该自我检讨 10/14 17:44
433F：→ keita2277:其实当时的TM和悠游相较起来，其实悠游卡是比较弱的，只 10/15 01:36
434F：→ keita2277:是...唉 = =... 10/15 01:37
435F：推 komachi275:这当然...TM是针对当时悠游卡所有缺陷改良设计的产物啊 10/15 02:05
436F：→ keita2277:领先了悠游卡六年的科技应用又如何?真是令人惋叹... 10/15 02:25
437F：推 loveflames:因为TM卡难用吧 10/15 05:58
438F：推 komachi275:TM计画主办人刻意摆烂... 10/15 10:36
439F：推 loveflames:如果没刻意摆烂，就可以跟yoyo卡拼小额消费了(当然加值 10/15 10:41
440F：→ loveflames:问题得解决就是) 10/15 10:41
441F：推 komachi275:TM卡超商加值功能是被关闭的 只要金管会核准就能开启 10/15 10:56
442F：推 ROCAF:可惜没机会了 10/15 12:04
443F：推 komachi275:莱尔富也拆机完毕了... 10/15 12:54
444F：推 keita2277:大推若没刻意摆烂，搞不好尼克就不会出来了XDD 10/15 14:14
445F：推 luther0583:搞不好会有另一个TM版尼克出来和尼克对杠XD 10/15 17:36
446F：推 komachi275:话说TM与一卡通大战的时候有一卡通版尼克耶...但消失了 10/15 18:28
447F：推 tccan:光是这样辩论过来辩论过去，就快要把这篇文章推爆了...... 10/15 22:05
448F：推 komachi275:他爆了 XD 10/15 22:09
449F：推 tccan:楼上的自爆了(误) 10/15 22:43
450F：推 komachi275: 帅爆了(自肥) 10/15 23:17
451F：→ keita2277:IC版好久没出现爆文了喔(无误 10/16 16:14
452F：→ ctjw:这是第一次... 10/17 00:59
453F：推 keita2277:不好意思没全部爬完，还真的是第一次，悠游卡开放小额时 10/17 04:43
454F：→ keita2277:还威... 10/17 04:43
455F：推 hamping:何必搞南北差异,一通卡倒闭是好事,人民不必多带一张卡就是 10/19 12:11
456F：→ hamping:便民,更何况悠游卡100%是官股,又有市议会可以监督 10/19 12:13
457F：推 hamping:我先声明,在冈山上班,超商消费都是用icash悠游卡 10/19 12:17
458F：推 loveflames:台中虽然能刷，却没加值点，比E通卡还难用 10/19 12:25
459F：→ CORSA:高雄市议会可以监督台北智慧卡吗? 最好是可以监督~ 10/19 17:28
460F：→ CORSA:hamping大的理想大概得悠游卡的公司改名+股东重组才有可能~ 10/19 17:29
461F：→ chunchi1215:悠游卡100%是官股??????? 10/19 18:24
462F：推 komachi275:官股40啪 台北市政府要退股+1 10/19 20:19
463F：推 nick0605:优游卡自己作自己就好 其他卡片撑不下去自然会靠拢过来 10/19 23:03
464F：→ nick0605:继续利用大者恒大的方式将其他区域版图给攻下 10/19 23:04
465F：推 komachi275:悠游卡要永续发展下去是真的需要公司改组 10/19 23:17
466F：→ komachi275:要不然也就永远只是北市府的附庸公司就是了... 10/19 23:19
467F：推 nick0605:无所谓阿 政府在背後当强力靠山 不会倒之外 还可以永续 10/19 23:40
468F：→ nick0605:就算是附庸公司也不赖 反正那麽方便 民众根本不在乎 10/19 23:41
469F：→ CORSA:这政府是"台北市政府"~又不是"中央政府" 为何我住花莲还要把 10/20 06:59
470F：→ CORSA:钱往台北送?不然叫台北智慧卡公司分让股分给各县市共管别独 10/20 07:01
471F：→ CORSA:占!要嘛就是统一由中央政府收回!台北不等於整个台湾~ 10/20 07:02
472F：推 komachi275:目前的情势看得出来 台北市政府一点也不挺其他县市XD 10/20 12:12
473F：→ komachi275:要不然来个免费装机 低廉手续费早就打片天下了 10/20 12:13
474F：推 nick0605:哈哈 无所谓 反正民众只知道我手上的悠游卡能搭大众运输 10/20 14:12
475F：→ nick0605:及小额付费就好 谁管你幕後是哪个地方政府撑腰 假如很多 10/20 14:13
476F：→ nick0605:人这麽想的话 那台中市公车悠游卡交易量爆增 那些人岂不 10/20 14:14
477F：→ nick0605:是自我打脸 民众使用上的方便度决定一切 他就是王道 10/20 14:14
478F：→ loveflames:台中YOYO卡交易量增加，很大原因是跟学生证结合 10/20 16:14
479F：推 nick0605:楼上 跟大学生学生证无关 大学生绝大比例骑机车居多 10/20 17:04
480F：→ nick0605:会大幅增加 是因为8公里免费+可以小额付费+搭国道客运 10/20 17:05
481F：→ nick0605:+加值方便 光这些用途就足以大败台湾通 一卡通 E通卡 10/20 17:06
482F：→ loveflames:骑机车居多不代表有机车的不会去刷卡搭车，8KM免费後 10/20 17:14
483F：→ loveflames:一堆大学生搭，不过台湾通并没有大败，至少目前多数还 10/20 17:16
484F：→ loveflames:是刷台湾通 10/20 17:16
485F：推 nick0605:三个月内台湾通被攻下四座城池 你觉得有没有大败捏?? 10/20 19:08
486F：→ nick0605:悠游卡三个光交易量就拼过台湾通两年的努力 你觉得台湾通 10/20 19:09
487F：→ nick0605:占大多数优势能撑多久?? 你说的大学生搭车 不会是在说逢 10/20 19:09
488F：→ nick0605:甲学子利用54路去二校区吧 那也只有住宿学生那一堆人而已 10/20 19:10
489F：→ nick0605:台湾通难道还没有危机意识??等到哪一天被悠游卡取代成中 10/20 19:11
490F：→ nick0605:部主流卡片 就继续在那边缅怀以往的英勇事蹟吧 10/20 19:12
491F：→ nick0605:不承认失败 不检讨自己的卡片公司 终究会被民众淘汰唾弃 10/20 19:13
492F：推 komachi275:北市府不挺 各县市只好找便宜的公司建置社福卡 10/20 21:15
493F：推 loveflames:YOYO卡的优势是很大，未来在台中是可能压过台湾通 10/20 21:16
494F：→ loveflames:不过台湾通目前还是领先，在台中大败的是另外两张卡吧 10/20 21:18
495F：→ komachi275:楼上何必约失败?高雄人去台中方便多了 这是德政阿 10/20 21:19
496F：→ komachi275:年底的台北也是 各卡都能搭捷运都能享受8折 这是德政 10/20 21:20
497F：→ loveflames:交易量记得不到1%的样子，大概是因为没加值点 10/20 21:32
498F：推 komachi275:其实尼克当初夸下海口说多卡通後悠游卡马上超越台湾通 10/20 21:37
499F：→ komachi275:然後让台中市公车运量整个翻倍的 希望这天赶快到罗 呵 10/20 21:38
500F：→ komachi275:至少当初一卡通与TM卡之争 第一个月一卡通就是TM的一倍 10/20 21:38
501F：→ komachi275:三个月的时候一卡通交易量就逼近最大值七成了 TM的7倍 10/20 21:39
502F：→ komachi275:尼克没有经历过南票混乱的局面 才不晓得什麽叫做一面倒 10/20 21:40
503F：推 loveflames:对不常到超商买东西的台中人而言，YOYO卡没比台湾通强 10/20 21:43
504F：→ loveflames:多少 10/20 21:45
505F：推 komachi275:真正长远来看 通勤族会比较偏好定期卡 储值打折最划算 10/20 21:45
506F：→ loveflames:原本就持有台湾通，但不常到超商购物/定期卡/敬老卡 10/20 21:47
507F：→ loveflames:YOYO卡很难抢到这三块 10/20 21:47
508F：→ loveflames:不过冲着8KM免费才买卡的人，或许买悠游卡的比较多吧 10/20 21:52
509F：→ orange21:之前在台中搭车，悠游卡中icash悠游卡又占多数 10/20 21:53
510F：推 komachi275:我是希望八公里免费能持续下去啦 这样要推BRT比较容易 10/20 22:10
511F：→ komachi275:不然每年都在吵台中公车太贵 推动大众运输很不利 10/20 22:11
512F：推 nick0605:komachi275 年底的台北可以多卡通 但是八折仅限悠游卡 10/20 23:50
513F：→ nick0605:因为捷运公司只跟悠游卡公司合作 不跟其他家卡片合作 10/20 23:51
514F：→ nick0605:其他家要优惠 卡公司自己去想办法 要不然就是请交部帮忙 10/20 23:52
515F：→ nick0605:至於转乘优惠也是 因为优惠补贴都是捷运公司出的钱 10/20 23:53
516F：→ nick0605:除非有一天 其他卡片公司都被悠游卡并购 才有可能有优惠 10/20 23:54
517F：推 komachi275:尼克你要不要来个祭品？XD 10/21 00:08
518F：→ colas:尼克真不愧是IC卡版人气王~~ 10/27 21:10
519F：推 keita2277:北市府资源拿最多，这样也算不算一种全国回馈? 10/30 14:21
520F：推 nick0605:楼上 这干悠游卡什麽关系 就算资源拿最多也是北市有本事 10/30 23:16
521F：→ nick0605:可以这样 请问一下是有什麽不满 10/30 23:16
522F：推 keita2277:喔，尼克大误会了，我只是好奇问一下而已，我可是悠游大 10/30 23:27
523F：→ keita2277:户勒 10/30 23:28
524F：推 komachi275:呵呵...赶快亮卡 (闪) 10/30 23:59
525F：→ loveflames:我有三张 10/31 00:18
526F：推 keita2277:说到亮卡，原子小金刚限量悠游卡+1 10/31 11:28
527F：推 grandpa:连「请问一下是有什麽不满」这种话都说出口了XDD 10/31 12:26
528F：→ grandpa:奴性是有没有这麽强大XD 10/31 12:26
529F：推 nick0605:本来就是讲实话 要不是你们自卑心态作祟 何必这麽不满?? 10/31 22:43
530F：→ nick0605:自卑自己喜欢的卡片被边缘化被吃掉市场无所谓 要是因为这 10/31 22:44
531F：→ nick0605:样自卑去把不满的心态发泄给最大且发展最好的那间 在我眼 10/31 22:46
532F：→ nick0605:中只会让我觉得你们作为很难看~~~标准的眼红见不得别人好 10/31 22:46
533F：推 grandpa:楼上实在是太会脑补了 我有四张悠游联名卡... 11/01 08:57
534F：→ grandpa:消费者是使用者 而不是奴隶 11/01 08:57
535F：推 komachi275:就说吧...楼上已经被取消悠游卡荣誉使用者的资格了.... 11/01 13:17
536F：推 grandpa:我还有想拿都拿不到的天大地大数位学生证勒XDD 11/01 13:27
537F：→ grandpa:想当年还是为了这张「特别的」悠游卡才努力考研究所XDDDD 11/01 13:28
538F：→ grandpa:消费者不需要当到如此卑微的地步 尼克大你可以退下了 11/01 13:28
539F：→ loveflames:某人老说台湾通在台中已经败给悠游卡，怎麽我最近实际 11/01 14:46
540F：→ loveflames:搭车的情形却不是这样(我搭车随便乱绕+随便挑时段搭) 11/01 14:47
541F：推 komachi275:台中有个奇妙的状况很特殊 就是特定路线会有特定卡片搭 11/01 16:10
542F：→ komachi275:的确某几条路线车上刷的可能都是悠游卡 很特别的情况 11/01 16:10
543F：推 nick0605:科科 卑微~是你自以为吧 我可不认为~~有悠游卡有啥了不起 11/01 22:41
544F：→ nick0605:像我这麽极度痛恨的台湾通我不也有一张 买来超级後悔的 11/01 22:41
545F：→ nick0605:为此我还真的觉得我为了台湾通成为奴隶 卡片一辈子都不能 11/01 22:43
546F：→ nick0605:退 请问你说要怎办??到底谁比较像奴隶 不由分说 11/01 22:44
547F：→ grandpa:当然是你比较像奴隶啊 还用解释吗 11/01 23:14
548F：推 ROCAF:神说：要有悠游卡。 就有了悠游卡 11/01 23:20
549F：推 komachi275:极度痛恨...还真是夸张.... 11/02 09:18
550F：推 grandpa:大概是杀＊仇人之类的吧 11/02 09:28
551F：推 nick0605:对阿 台湾通这麽不好用我却买来用 这做法很像奴隶 你以为 11/02 12:31
552F：→ nick0605:我心甘情愿为台湾通变成奴隶阿 要是能退卡我第一个去退 11/02 12:32
553F：→ chunchi1215:我早就懒得理只会二分法的某人了.大家还真有毅力阿 11/02 20:50
554F：推 nick0605:楼上自婊 懒的理会却又跑上来推文 嘴巴说不要身体很诚实 11/03 18:50
555F：→ qaz123:楼上自恋，人家很明显不是在对你说话吧？别自己跳进来邀功 11/03 21:32
556F：推 nick0605:我就是要跳进来邀功 你奈我何 对那些眼红悠游卡独大的人 11/04 00:23
557F：→ nick0605:我当然会看不过去 尤其是对特定对象而言 11/04 00:24
558F：→ goddora:这篇变成聊天文了... 11/04 13:59
559F：→ goddora:或许可以置底了 XD 11/04 14:00
560F：推 ppstation:典型的没钱又死要面子 11/13 02:17