悠游卡公司董事长刘奕成接任董座将满 1 年，这一年来，悠游卡在小额消费 应用积极突破，交通悠游也将逐步遍集全台，此外，看好陆客自由行商机， 悠游卡 2 年内，将为了观光打造量身订作的交通卡。 悠游卡从生活便利出发 发卡量比台湾人口数还多 刘奕成表示，悠游卡是个以「生活便利」为出发点的支付工具，类似香港的 「八达通卡」，原本只用於搭乘台北捷运、公车、停车等「交通支付」，自 从「小额付款」上路後，成功进化成「生活金融卡」，可用於购物、餐饮、 旅游，相当方便，悠游卡发卡量截至 4 月底，已从他接手时的1800万张，突 破2500万张，比台湾总人口还多。 以交易笔数来说，目前小额消费每天交易笔数约30多万笔，占总交易笔数约 8%，但交易金额约占总交易金额约4分之1。 小额消费据点逾12000点 交通悠游也将遍及全台 刘奕成进一步表示，这一年来，悠游卡在小额消费应用积极突破，小额消费 已经从一年前24个通路品牌，成长到现在有43个通路品牌，可以使用的据点 超过12000点，未来也将增加速食店、机车加油等消费据点，今年下半年更希 望正式导入悠游卡红利积点。 除了小额消费展现雄心，刘奕成说，事实上在交通领域，配合交通部「多卡 通」政策，也有相当幅度的成长，就像台铁可以使用悠游卡的范围，已经从 过去「基隆—中坜」，延伸为「瑞芳—新竹」，且台铁新通车、连接台铁与 高铁台南站的沙仑支线，也可以使用悠游卡。 此外，现在南部的「垦丁快线」公车等中南部客运，也慢慢可以使用悠游卡 ，突破过去悠游卡以大台北地区为主的交通应用。他再说，同时，目标今年 第 4 季，高铁的自由座也能使用可以自动加值的悠游联名卡来付款，一步一 步让悠游卡在交通应用，也能够全台悠游。 此外，目前台北与高雄捷运系统并不相同，刘奕成说，其实两者是可以整合 ，只是政治问题还需要政治解决，他会去拜访高雄市长陈菊、大台南市长赖 清德，希望寻求交通系统的整合。 陆客自由行商机大 2年内为观光量身打造交通卡 陆客自由行将於 6 月上路，刘奕成表示，看好陆客自由行，悠游卡也规划先 以纪念商品抢攻陆客市场，将选择陆客最喜欢的台湾景点制造悠游纪念卡， 例如：与故宫、台北101、诚品书局等共同合作，或发行台湾天灯卡、茶叶卡 等有台湾特色的纪念卡；随着观光蓬勃，桃园机场快线建造等，未来 2 年内 ，悠游卡更将从推出纪念卡，走向为观光客、陆客量身打造的交通卡。 http://news.cnyes.com/Content/20110522/KDWU6YCAK9JQM.shtml --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 50.98.130.97