作者ck121 (??)
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标题[新闻] 高捷卡之憾 火车多卡通三缺一
时间Mon Jan 3 16:00:54 2011
: 高捷卡之憾 火车多卡通三缺一
: 更新日期:2010/12/29 03:14 许俊伟／台北报导
: 中国时报【许俊伟／台北报导】
: 交通卡搭火车独缺高捷卡！台铁首创全台四大交通电子票证也能搭火车，预计
: 建国百年元月陆续在基隆－新竹段和沙仑支线启用，但招标案开标，高雄捷运
: 卡意外未参与，多卡通留缺憾，习惯用高捷卡的南部民众，确定无法享受持卡
: 搭火车的便利。
这点真的有点可惜
因为南部好像只有一卡通独占?
而南部拥有一卡通的民众应该是算多数
如果从高铁转台铁沙仑站到高雄站/台南站这段区间可以使用一卡通
可以减少买票时间、成本....等问题
不知道高捷的一卡通在南部的拥有比例大约是几成?
我猜应该比悠游卡和台湾通都多
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.38.79.87
1F：推 ahph:TM有机会败部复活吗? 01/03 19:41
2F：推 channoides:基本上高市府应该已经对TM装死了 所以兴南和嘉客才会 01/03 20:26
3F：→ channoides:改用自己有投资的票证系统 01/03 20:26
4F：推 komachi275:话说神通机的硬体端还是有支援TM卡说... 01/03 20:31
5F：→ kiteinsky:应该TM不能比吧 台湾通和悠游卡更不用说了 01/07 00:03
6F：→ eastwing:一卡通应该说是在高雄独占,出了旧高雄市的范围也不怎样. 01/15 16:56
7F：→ eastwing:开通全家通路之後，大概就原台南市部分会上升些. 01/15 16:57
8F：→ eastwing:基本上要推动卡片应该要有比较大的优惠较能成功,以目前一 01/15 16:59
9F：→ eastwing:卡通通行的路线范围以及优惠,连在原台南市推行都有些困难 01/15 16:59