作者cyit15 (小小维)
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标题[新闻] 小额付费商机大 四大交通卡比一比
时间Mon Aug 23 10:43:59 2010
小额付费商机大 四大交通卡比一比
更新日期:2010/08/21 04:17 王怡茹
悠游卡小额消费服务上路後，每月创造平均4~5亿元的交易金额，让其他电子票证看了「好
眼红」，也想来争抢商机。继远通电收之後，台湾智慧卡公司(台湾通)也表态有意加入战
局，目前正在准备相关资料，要向金管会提出申请；三大交通卡都要「抢」小额消费，不
过，各家业者的策略却是大不同。
电子票证法允许票证公司跨业经营，打开了小额消费市场大门。去(98)年共有4家企业向金
管会提出申请案，其中，态度最为积极的悠游卡今(99)年初通过，而PChome及联明行动科
技则都被「打枪」，目前仅剩远通电收还在审核当中。
悠游卡公司率先开通小额消费服务，4月份首波15个通路上线後，短短4个月的时间，通路
数倍增，目前已增加到30个之多，适用范围相当广泛，除四大超商外，还包括连锁超市、
咖啡、餐饮、药妆、影城等，十分贴近民生消费。
在通路策略上，悠游卡主要锁定知名连锁品牌共谋合作计划，也就是要谈就要谈「大」的
厂商，能够一次增加许多服务据点，并一举由北通到南。而品牌知名度够强，能使民众的
消费意愿增加，提升使用率。
和悠游卡同期提出申请的远通电收，去年就释出有意经营小额消费市场的讯息。远通电收
表示，现已有超过200家合作店家，其中不乏知名大饭店及餐厅，如长荣桂冠酒店、七条龙
，未来将从这些既有异业结盟厂商基础上去扩展服务。
而中部最大的电子票证公司台湾通，日前发行了大日月潭智慧卡，150万卡友能在日月潭地
区多达140家商店享有折扣优惠。业者表示，将来会以类似模式，推展至其他风景区，如金
门、垦丁等，而小额付费服务将从这些店家着手，也会跟超商通路谈合作计划。
至於高雄一卡通则是卡在资本额不足的问题，而被排除小额消费战局之外。依照电子票证
发行管理条例规定，票证发行机构必须有3亿以上的资本额，才能向主管机关提出申请。除
非未来政策松绑，政府又愿意挹注资金，一卡通才有发展的可能。
北中南4大交通卡，其中3家都想抢小额消费商机，但整体来看，无论是发卡量、合作店家
、资源等各方面，仍以悠游卡公司最具备优势。面对强势的竞争对手，远通电收、台湾通
若不积极提升卡量、培养客群，即使将来主管机关核准，在「先天不足、後天失调」下恐
怕还是很难「玩」下去。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.226.133.78
1F：→ komachi275:我觉得远通竞争力仅次於悠游卡 还满有机会的 08/23 11:26
2F：→ komachi275:至於一卡通早就出局了 只是南票主办者押错宝又下不了台 08/23 11:26
3F：→ komachi275:不过算了...南票以後反正也会改名叫做高票了 XD 冻蒜!! 08/23 11:27
4F：→ waynedd:远通的设备能够统合交二交三..相容性上优於悠游卡.. 08/23 11:41
5F：→ komachi275:交三唷~ 莫再提~~ = = 08/23 11:43
6F：→ colas:悠游卡本身作为到有长进~~但是卡迷嘛~~ 08/23 15:27
7F：推 nick0605:推最後一段 150万的台湾通是要怎样玩过两千万张的~~~~ 08/23 17:04
8F：→ nick0605:谁管你交二交三 现在民众只管哪张卡片最好用不管相容性 08/23 17:05
9F：→ nick0605:在这样下去只会大者恒大 小者越来越边缘化 08/23 17:05
10F：→ nick0605:至於那个日月潭智慧卡我觉得很好笑 顶多只有优惠通行PASS 08/23 17:06
11F：→ nick0605:至於小额付费设定这些观光店家 根本是佛心来的 08/23 17:07
12F：→ nick0605:要中部以外的观光客来日月潭消费还得买你的卡片 太闲了吧 08/23 17:08
13F：推 komachi275:全联卡表示: 08/23 17:09
14F：→ nick0605:全联卡:我只能在全联用~~~不能搭捷运缆车公车 08/23 17:10
15F：→ nick0605:悠游卡:我不仅能搭捷运公车缆车火车公路国道客运计程车 08/23 17:10
16F：→ nick0605:渡轮租脚踏车 还可以在四大超商总和一万多通路使用 08/23 17:11
17F：推 busgoer:结果渡轮只能在大台北地区搭XDD 灌水灌很凶啊 08/23 17:27
18F：→ nick0605:捷运也是只能在大台北地区搭阿 有问题吗?? 08/23 17:36
19F：推 busgoer:洋洋洒洒列了一堆很自豪嘛，结果哪几项出了北部还能用XD 08/23 17:42
20F：推 nick0605:楼上 有火车[到中坜] 国道客运 小额付费通路 计程车 08/23 18:05
21F：推 komachi275:希望悠游卡统一全台的时间别等太久 我都跳槽了很失望滴 08/23 18:51
22F：→ kuo1102: 小额消费最重要的要进便利商店.进不了便利商店都是屁 08/24 04:49
23F：→ waynedd:相容性不佳的卡就不好用..这个问题终将要去面对的.. 08/24 07:07
24F：推 nick0605:好不好用是市场机制与民众取向取决 与相容性无关 08/25 23:25
25F：→ nick0605:相容性再好的卡片遇到装死的地方政府对推广票证摆烂 08/25 23:26
26F：→ nick0605:即使相容性再怎麽好也终究会变成烂卡一张 08/25 23:26
27F：→ nick0605:除了悠游卡之外其他张要进便利商店难上加难 要码被悠游卡 08/25 23:27
28F：→ nick0605:并 要码就不惜成本杀头喷血给予通路最优惠的条件 08/25 23:28
29F：→ nick0605:只不过照上面方法搞只会死的更快而已 08/25 23:28
30F：→ colas:讲那麽多重点只是等悠游卡吃掉其他卡~~专业哩~~ 08/25 23:37
31F：推 nick0605:楼上 很多人都非常期待上面的事情发生呢难道他们也很专业 08/25 23:39
32F：→ nick0605:这种东西本来就是大於吃小鱼的市场机制 就算哪天悠游卡吃 08/25 23:40
33F：→ nick0605:掉哪一张电子票证也不用感觉太意外就是了 早晚会发生的事 08/25 23:40
34F：推 pengxiaolun:期待悠游卡一统天下的时刻~~ 08/26 08:39
35F：推 causewaytw:远通小额付费用在长荣桂冠?先储值个三千吧?无视信用卡? 08/26 10:31
36F：→ causewaytw:其他家要玩小额付费的下场就是跟master电子钱包一样... 08/26 10:31
37F：→ waynedd:相容性会决定好不好用..相容性佳成本低容易被采用.. 08/26 12:11
38F：→ gga5858:现在号称相容性佳的一卡通、台湾通 有比悠游卡还好用？？ 08/26 13:14
39F：→ gga5858:市面上主流的卡都是采用mifare，理论上成本应该是相同。 08/26 13:16
40F：→ chinalife:台湾通感应速度之慢，捷运卡公司无须看在眼里!! 08/26 21:45
41F：推 komachi275:楼上住桃园吧? XD 08/26 22:34
42F：→ komachi275:卡片交易速度的关键是读卡机...也有悠游卡读很慢的唷 08/26 22:35
43F：推 busgoer:中部机跟台铁可是超迅速的 08/27 01:02
44F：推 channoides:楼上和楼上上说再多 某地的某些人还是不会尝试去刷 08/27 08:09
45F：→ channoides:企鹅和三代机的 然後就继续以偏概全了(摊手) 08/27 08:09
46F：推 komachi275:不过没办法...台湾通领土太大了... 08/27 10:39
47F：推 eastwing:悠游卡的(三代?)公路客运机我觉得就很慢,不信去刷看看 08/27 13:14
48F：→ eastwing:况且桃园台湾通机虽然慢,但刷的人据观察可是很多呢. 08/27 13:14
49F：推 ROCAF:桃园的老人家现在都得用那玩意了 08/27 16:16
50F：→ ROCAF:学生几乎也是人手一张 08/27 16:16
51F：推 nick0605:相容性好成本低又怎样 不能为卡公司带来获利一切白搭 08/28 09:09
52F：→ nick0605:老话一句 人们用你的卡片不是因为相容性而是用途是否广泛 08/28 09:10
53F：推 nick0605:不好用的卡片 即便相容性再好也应该要让市场机制淘汰才对 08/28 09:14
54F：→ nick0605:我相信台湾岛里面绝大部分的人不会认为悠游卡不好用 呵呵 08/28 09:15
55F：推 ROCAF:大师除了会跳针之外还会干嘛? 08/28 09:16
56F：推 colas: 高潮.... 08/28 09:39
57F：推 komachi275:我只知道南部很多超商的顾客都不会用悠游卡结帐... 08/28 10:05
58F：→ komachi275:出了都市 小额付费再如此低迷还真怕会撤点... 08/28 10:05
59F：→ komachi275:完全达不到经济效益的系统建置是很恐怖的...@@ 08/28 10:06
60F：推 komachi275:当然 如果悠游卡愿意拿台北的营收来维持偏远地区小额 08/28 10:14
61F：→ komachi275:以维持小额通行全国的光荣感 我是很欢迎啦 XD 公车顺便 08/28 10:14
62F：推 ROCAF:过了中坜以南悠游卡只剩下小额消费吧 08/28 10:37
63F：→ komachi275:对阿 只有小额付费的悠游卡...大家宁愿拿零钱= = 08/28 11:22
64F：→ komachi275:以前TM卡小额付费几乎我专用 现在悠游卡还几乎都是我.. 08/28 11:23
65F：推 colas:大师会说:起码不会变废卡 你看台湾通出了那些地区就是废卡 08/28 11:31
66F：推 komachi275:是不错啦 悠游卡专用消费机用起来挺爽 希望别步TM後尘 08/28 13:47
67F：推 spencers:但是悠游联名卡持续拓展 对悠游卡也是一大助力 08/28 14:04
68F：→ spencers:反正信用卡一定会随身携带，到超商用悠游卡意愿也会增加 08/28 14:06
69F：→ spencers:并没有得多保管一张卡的问题，那何必用现金还会找回零钱 08/28 14:07
70F：推 komachi275:楼上点到重点了 出了大台北 其他地区小额大部分是联名 08/28 16:33
71F：→ komachi275:TM也是一样 小额很多都是多功能卡在运作 08/28 16:34
72F：推 nick0605:中坜以南只剩下小额付费?? 别太小看悠游卡的实力好吗 08/29 03:19
73F：→ nick0605:看看国道客运统联以中转为中心可以北通台北松山南通台南 08/29 03:20
74F：→ nick0605:高雄 反观其他张卡片在国道客运上的运用简直是在装死 08/29 03:21
75F：→ nick0605:我看明年悠游卡通高铁後 其他张卡片还是继续躺着装死 08/29 03:22
76F：→ nick0605:更何况悠游卡小额付费的经济效益是以全台在看而非单一区 08/29 03:23
77F：→ nick0605:块计算 就算南部小额付费的使用率不高 但只要北中部把使 08/29 03:23
78F：→ nick0605:用率冲高达到全台使用率的标准就好了 再怎麽样南台湾也不 08/29 03:24
79F：推 ROCAF:我推完才想到我推错了 08/29 03:25
80F：→ ROCAF:大师只要说"除了悠游卡以外其他都该死"这样就够了 08/29 03:25
81F：→ nick0605:会撤点 08/29 03:26
82F：推 ROCAF:整天跳针重点只有那句话没错吧 08/29 03:27
83F：→ nick0605:如果其他张卡片该死 也是它们自找的 谁叫推广用途不增加 08/29 03:27
84F：→ nick0605:使用范围 麻烦跟悠游卡多学着点 08/29 03:28
85F：→ nick0605:悠游卡通国道客运都多久了 其他张卡片还是没动静 08/29 03:28
86F：推 nick0605:我四年前使用悠游联名卡坐统联到台中时 其他卡没动静 08/29 03:32
87F：→ nick0605:四年後用ICASH悠游卡坐统联去台中时其他卡片还是继续装死 08/29 03:33
88F：→ ROCAF:你要不要说请主管机关撤销其他公司的营利事业登记啊 08/29 03:34
89F：推 nick0605:用不着 在这样下去装死 其它卡片自然会被市场机制淘汰 08/29 03:35
90F：→ nick0605:管他营利事业豋记要不要注销 不是被并就是被边缘化 08/29 03:35
91F：推 nick0605:至於系统建置通行小额消费的光荣感 只能说想太多了 08/29 03:52
92F：→ nick0605:如果真要死的话 依照K大使用率不佳就要撤点的观点来看 08/29 03:53
93F：→ nick0605:全台莱尔富早就应该撤销TM小额付费的建置 那种使用率搞不 08/29 03:54
94F：→ nick0605:好比悠游卡低上好几百倍的东西 08/29 03:54
95F：推 komachi275:楼上不知道TM快撤了吗...= = 悠游卡使用率高不了多少.. 08/29 10:10
96F：→ komachi275:而且是除了超商 其他的全部死光...屈臣氏故障牌挂很久 08/29 10:11
97F：→ komachi275:如果可以 尼克可以走出都市来看看实际的运作情况... 08/29 10:11
98F：→ komachi275:市场会淘汰...学经济的都知道，要先定义市场是什麽... 08/29 10:13
99F：→ komachi275:电子钱包於小额付费的消费市场...这个东西很惨唷.... 08/29 10:14
100F：→ komachi275:当然如果都会区的营收能够cover偏远区的维持 也OK啦 XD 08/29 10:15
101F：推 komachi275:好了 不讲了...很多东西要实际去看比幻想来的有用 08/29 10:17
102F：→ komachi275:以前我就是幻想太多 现在对於一些前景自然看法保守些 08/29 10:17
103F：推 nick0605:我说老兄阿 你要是真的把你所学的经济学放在现实社会中 08/31 20:29
104F：→ nick0605:那真的会很惨 我这样问你好了 你认为小七卖的是什麽?? 08/31 20:30
105F：→ nick0605:如果你认为跟一堆普通商店卖的是[商品] 那就大错特错了 08/31 20:31
106F：→ nick0605:小七不仅卖的是商品 更是卖[服务] 从一开始24小时全年无 08/31 20:32
107F：→ nick0605:休到现在IBON电子商务 他所着重的是带给人们便利 而不单 08/31 20:33
108F：→ nick0605:买卖交易而已 然而就像你所说的 偏远地区对於小额付费不 08/31 20:34
109F：→ nick0605:热衷 这点小七根本不用去担心 因为这是他们早就料想的到 08/31 20:34
110F：→ nick0605:既然小额付费在偏远地区没市场未何还要设立??这问题不就 08/31 20:35
111F：→ nick0605:跟电子商务IBON机在偏远地区也是一样的问题~~~小七所针对 08/31 20:36
112F：→ nick0605:是全国性而非单一区块 目的是A地人就算到B地从事观光或是 08/31 20:37
113F：→ nick0605:其他行为活动 也能享受到在A地同样等级的服务 08/31 20:37
114F：→ nick0605:不要说悠游卡 就连之前的悠游钱包机器[全家限定]也是全国 08/31 20:39
115F：→ nick0605:性 开始运行的那年我刚好在花莲当兵 即便看到全家很少人 08/31 20:39
116F：→ nick0605:用悠游联名卡消费也无伤大雅 因为那只是个[服务]而已 再 08/31 20:40
117F：→ nick0605:者花莲人不用 不代表北北基民众来花莲若持有悠游联名卡的 08/31 20:41
118F：→ nick0605:游客一定不会使用 那个机器就算很少人用也不会堆灰尘 08/31 20:42
119F：→ nick0605:另外有关於偏远地区的问题根本不需担心 偏远地区的人少相 08/31 20:43
120F：→ nick0605:对的小七等连锁通路商设点也不多 对於成本维持对於大都会 08/31 20:43
121F：→ nick0605:区域动辄上千家每天小额消费所创造的收益而言 那种成本就 08/31 20:44
122F：→ nick0605:像一根羽毛一样 轻到可以让企业体无视这个成本开销存在 08/31 20:45
123F：→ nick0605:再来说屈臣氏的问题 我不知道K大你是去哪一家 反而我在北 08/31 20:46
124F：→ nick0605:部地区用的好好的 买洗面乳刮胡泡都用的到 再者 TM卡会败 08/31 20:47
125F：→ nick0605:绝对不是小额消费 而是一开始就不应该跟银行合作 而且储 08/31 20:48
126F：→ nick0605:值点不多不太方便 导致TM卡的推广量严重停滞 最後终於影 08/31 20:48
127F：→ nick0605:响到他不管在交通事业还是小额付费交易的使用率 这样的恶 08/31 20:49
128F：→ nick0605:性循环迟早会被淘汰 08/31 20:49
129F：→ ROCAF:大师洗推文很好玩吗? 08/31 21:30
130F：推 komachi275:我如果住台北，我想我今天想法也一定会跟尼克兄一样... 08/31 21:35
131F：推 nick0605:就算我不住台北 我的想法也会跟现在差不多 说真的 08/31 21:36
132F：推 ROCAF:TM的案例是被政府婊超大的吧 当初不跟银行合作的话 08/31 21:37
133F：→ ROCAF:现在根本就没这两个字了吧 08/31 21:38
134F：推 nick0605:我当初也一点不看好IBON会成功 但哪知道现在可以透过它买 08/31 21:40
135F：→ nick0605:高铁车票 任何事都很难说 08/31 21:41
136F：→ nick0605:对於公共性质的交通事业电子票证要是跟银行合作 肯定被银 08/31 21:42
137F：→ nick0605:行吃的死死的 金融单位只管获利不管公益 要是烂掉的话就 08/31 21:43
138F：→ nick0605:放着给他烂 连政府也救不了 08/31 21:43
139F：推 komachi275:我只知道公共性质的交通事业电子票证现在被悠游卡吃死 08/31 21:46
140F：→ komachi275:愈来愈多地区使用台湾通说明了一切...XD 08/31 21:47
141F：推 nick0605:就算被悠游卡吃死也没什麽不好 因为卡片最多人使用 08/31 21:49
142F：推 komachi275:楼上代言的卡片能不能快点在嘉义启用阿...等好几年了XD 08/31 21:49
143F：→ nick0605:本来就应该顾及绝大部分的票证使用者其交易市场才对 08/31 21:49
144F：→ komachi275:嘉客被台湾通抢走 县公车还有空缺唷...快来卡位 XD 08/31 21:50
145F：推 colas:最多人使用....却不想主动出击的卡.... 08/31 21:51
146F：→ nick0605:动辄两千万代言人的卡片倒是很希望能在嘉义启用 反正哪天 08/31 21:51
147F：推 ROCAF:问吴家给不给悠游卡在5053上面用啊 08/31 21:51
148F：→ nick0605:台湾通玩不下去被悠游卡并 也还是可以通滴 08/31 21:51
149F：→ colas:尼克老兄会这麽说悠游卡对你来说很方便~~你好像对悠游卡造福 08/31 21:52
150F：→ colas:其他地区公车好像都在装死耶~~ 08/31 21:52
151F：推 komachi275:怎麽好像哪天台湾政府倒了 八达通也可以用滴感觉好像.. 08/31 21:52
152F：推 ROCAF:另外5053只是举例啦 08/31 21:53
153F：推 nick0605:呵呵 台湾政府要倒不容易 八达通要进来也是天方夜谭 08/31 21:54
154F：→ nick0605:悠游卡现在只要进攻最主要的交通票证市场[高铁 国道客运] 08/31 21:55
155F：推 komachi275: 通 悠游卡 好像 08/31 21:55
156F：→ nick0605:剩下的地区公路客运有时间可以慢慢玩 另外我再举例 08/31 21:55
157F：→ nick0605:问问前任连董 台湾通可不可以用在9006士林基隆国道客运?? 08/31 21:56
158F：→ colas:举(ㄊㄧㄠˋ)例(ㄓㄣ) 08/31 21:56
159F：推 komachi275:不知道什麽时候才能举北部以外的例子... 08/31 21:59
160F：推 nick0605:连未来的台中捷运 桃园机场捷运都不可能给台湾通独占了 08/31 21:59
161F：→ komachi275:对了...既然谈到这个 一卡通并入悠游卡是不是破局了?XD 08/31 21:59
162F：→ nick0605:悠游卡的版图持续扩大 谁也阻止不了 08/31 21:59
163F：→ komachi275:楼上如果有看计画书 当台中捷运通车启用的时候 北捷也 08/31 22:00
164F：→ komachi275:不是悠游卡独占了唷...另外 XD 绿线好像会很久才通... 08/31 22:00
165F：→ colas:扩大唷~~怎麽悠游卡只扩大消费~~喔对啦~~市场利益嘛 08/31 22:01
166F：→ komachi275:看看蓝线红线给不给刷先...XD 08/31 22:01
167F：→ ROCAF:小町号讲的计画书在哪啊? 08/31 22:01
168F：推 nick0605:SO WHAT 反正机场捷运能刷到机场就好了 至於未来悠游卡 08/31 22:02
169F：→ komachi275:上次不知哪里看到的资料 好像是交三版论坛的远期计画 08/31 22:02
170F：→ nick0605:更能通高铁到高雄左营 通台铁到新竹 这些都好像不是北部 08/31 22:02
171F：→ komachi275:捷运系统的自动收费最复杂会摆最後 但是迟早会开放 08/31 22:03
172F：→ nick0605:例子喔 08/31 22:03
173F：→ colas:总结:大师说我能刷到的地方就可以了 这就是版图扩大 08/31 22:03
174F：→ komachi275:尼克阿...你希望你喜欢的悠游卡出了高铁就成交通废卡吗 08/31 22:03
175F：→ komachi275:如果不希望的话 应该赶快去给卡公司压力全通才对啊 XD 08/31 22:04
176F：→ nick0605:起码在小额交易不会变成废卡就好了 倒是其他张出了台北车 08/31 22:04
177F：→ nick0605:站不管是小额交易还是交通事业 真的就变成了废卡 08/31 22:04
178F：→ komachi275:像是最基础的高铁联外系统要能用才合理咩...现在都不行 08/31 22:05
179F：→ nick0605:反正就慢慢玩吧 玩到最後还是悠游卡会胜出 两千万的实力 08/31 22:05
180F：→ komachi275:不太想说你跳针 不过每次说到悠游卡的问题你就跳消费 08/31 22:05
181F：→ komachi275:然後又开始跳两千万的怨念 欧不 两千万的实力 实在无言 08/31 22:06
182F：→ komachi275:你的两千万里面我占四分耶... 08/31 22:06
183F：→ nick0605:SO?那这样高捷一卡通不就更惨 只能负责高铁联外短程 08/31 22:06
184F：推 ROCAF:我一直觉得他跟五羊是同盟的 08/31 22:07
185F：→ komachi275:XD 这句话我喜欢 XD 08/31 22:07
186F：→ nick0605:剩下的高铁长程运输还不是要乖乖掏出悠游卡或信用卡 现金 08/31 22:07
187F：→ komachi275:楼上说的好像还是未来式 至少比一卡通有未来多了我相信 08/31 22:07
188F：→ colas:继续跳针.... 08/31 22:08
189F：→ nick0605:悠游卡起码之後通高铁能够负担高铁票价 对於之後的联外短 08/31 22:08
190F：→ nick0605:程运输用不用悠游卡似乎没那个必要 反正多数北部人也不会 08/31 22:09
191F：→ colas:继续跳针....眼镜累了嘛~~来首歌好嘛 08/31 22:09
192F：→ nick0605:一天到晚往高雄钻 没必要为了没坐几次高捷就买一卡通吧 08/31 22:10
193F：推 komachi275:? 谁说要买一卡通的？是谁说的=皿= 08/31 22:11
194F：→ nick0605:跳针消费??呵呵 起码悠游卡能拿的出来 你其他家能拿什麽 08/31 22:11
195F：→ colas:大师不是不住高雄?哪来的往高雄钻 08/31 22:11
196F：→ komachi275:如果运输骨干(铁路)能用就够了 好像之前谁才说只能搭 08/31 22:12
197F：→ nick0605:比不过人就要认命 而不是眼红悠游卡有这样的成绩 08/31 22:12
198F：→ komachi275:火车很废？出了火车站什麽事都做不了？ XD 08/31 22:12
199F：→ colas:叫你面对悠游卡在交通票证的消极就装死~~ 08/31 22:12
200F：→ nick0605:我就是不住高雄 所以我干麻要去买一卡通啊 08/31 22:12
201F：→ colas:怎麽拿消费来打台湾通就是火力全开(差真多....) 08/31 22:12
202F：→ komachi275:是你吗？尼客兄 XD 看起来好像是你当时在酸台湾通说的 08/31 22:13
203F：→ nick0605:悠游卡哪里消极过?? 未来能通高铁 机捷 中捷 台铁 08/31 22:13
204F：→ komachi275:来啦XD 尼客兄 你快去叫悠游卡消灭一卡通啦 我全力支持 08/31 22:13
205F：→ nick0605:甚至在目前多元的大众运输交通服务悠游卡通行最多范围 08/31 22:13
206F：→ nick0605:的 其他家呢 都多久了 台湾通为什麽不能坐统联客运 08/31 22:14
207F：→ komachi275:但好像都在北部... 08/31 22:14
208F：→ colas:未来通台铁? 还差点落跑哩~~ 08/31 22:15
209F：→ nick0605:到底是谁消极麻烦请讲清楚 08/31 22:15
210F：→ colas:应该说这些通行范围公司都在北部~~ 08/31 22:15
211F：→ nick0605:问题是[事实上]现在活的好好的 你到底要酸什麽 08/31 22:15
212F：→ komachi275:说公道的 悠游卡对於系统建置很消极被动没错 08/31 22:15
213F：→ komachi275:他使用的都是政府出资建构的系统 除了高铁之外其他都是 08/31 22:16
214F：→ nick0605:笑死人了 我在中港转运站可以用悠游卡买到台南高雄的票 08/31 22:16
215F：→ nick0605:最好这些地方在[北部]啦 08/31 22:16
216F：→ komachi275:机捷 中捷 台铁都是政府建硬体前台 他只做软体後台 08/31 22:16
217F：→ komachi275:省掉很多硬体建置的费用 这些"所谓的积极" 其他卡公司 08/31 22:17
218F：→ komachi275:是一样对等的唷...没有比较高明 08/31 22:17
219F：→ nick0605:COLAS你嘴巴可以在胡说下去没关系 08/31 22:17
220F：→ komachi275:尼克在中港转运站是用悠游卡"买票"还是用他"搭车" 08/31 22:17
221F：→ komachi275:买票是电子钱包消费行为 搭车才是票证行为唷 不一样 08/31 22:18
222F：→ komachi275:像是基隆美丽华的国道首都之星 就是票证行为 统联不是 08/31 22:18
223F：→ colas:胡说?是你眼花吧~~人家明明讲的是公司 08/31 22:18
224F：→ komachi275:唉唷~尼克你都不理我> <" 算了不理你了 你去跟colas玩 08/31 22:19
225F：→ nick0605:不好意思 不管是[买票]还是[搭乘] 对我而言都是[交易] 08/31 22:19
226F：→ colas:没用啦~~有人就是消费跟搭车傻傻分不清楚~~反正他是老大阿 08/31 22:19
227F：→ nick0605:交通事业电子票证交易也没局限非得要用感应式通闸 08/31 22:20
228F：→ nick0605:对我而言 用悠游卡这样感应式够买车票 实际上已经达到电 08/31 22:21
229F：→ nick0605:子票证上面的交易行为 实在没必要去钻牛角尖 否则统联国 08/31 22:22
230F：→ nick0605:道客运动辄上百上千辆 娤那麽多机子肯定头壳坏去 08/31 22:22
231F：→ nick0605:道是看看其他家连个感应式的[热感应纸购票机]都生不出 08/31 22:23
232F：→ nick0605:到底是谁对於交通事业电子票证推广呈现消极态度 08/31 22:24
233F：→ colas:原来高价值的车上机比不上"热感应纸购票机"(笔记) 08/31 22:26
234F：推 nick0605:哈哈 连热感应纸购票机都生不出来的业者 有什麽样的资格 08/31 22:26
235F：→ nick0605:去酸悠游卡只用热感应纸购票机而不用高价的车上机 08/31 22:27
236F：→ colas:尼克好像消息好LAG唷~~义大客运早就有你说的那种东西了 08/31 22:28
237F：→ nick0605:这一点也麻烦COLAS笔记下来喔 揪咪 08/31 22:28
238F：→ nick0605:喔 要说LAG喔 那古早公路客运不就有传说的面包机也是热感 08/31 22:29
239F：→ colas:原来用便宜的热感应纸比装一台6万多的电子票证验票机还厉害 08/31 22:29
240F：→ nick0605:应纸出票 只不过是要付现金不是刷感应卡 要扯大家来扯 08/31 22:29
241F：→ nick0605:连这种设备都生不出来 好让该业者电子票证通行国道客运 08/31 22:30
242F：→ nick0605:真的不晓得有什麽样的嘴脸跟立场去酸悠游卡 08/31 22:30
243F：→ colas:要扯怎麽比得过大师呢~~以後我们电子票证用热感应纸就好了 08/31 22:31
244F：→ nick0605:拿不出来就是零分 很简单的道理 你要是比悠游卡行 你每一 08/31 22:31
245F：→ nick0605:台统联国道客运车都装一支台湾通机器 我就叫你阿爸 08/31 22:32
246F：→ colas:我相信你的逻辑看笑话倒是满分~~ 08/31 22:32
247F：→ nick0605:统联客运那麽多台车要一车一台 购置成本非常可观 就连悠 08/31 22:33
248F：→ nick0605:游卡都不可能一车一机了 你台湾通能吗 统联老董没这麽笨 08/31 22:34
249F：→ nick0605:拿不出来的业者就是零分 没什麽好说的 零分就是零分 08/31 22:34
250F：→ nick0605:虽然说悠游卡表现没有到一百分 但对於零分比起来绰绰有余 08/31 22:35
251F：→ nick0605:零分就是输人 就是不如人 连这一点都不检讨只会在那边酸 08/31 22:35
252F：→ nick0605:还跳针到义大客运 我绝对相信COLAS你闹笑话满分 08/31 22:36
253F：→ colas:唉~~来看看交通版着名的大湿唷~~得罪人满分 08/31 22:40
254F：推 komachi275:义大客运的那台的确有"热感应纸购票机"的功能 08/31 22:40
255F：推 nick0605:就算得罪你也不是一两天的事了 有必要冷饭热炒?? 08/31 22:41
256F：→ komachi275:哀...还是不理我 > <" 真的不讲了 ... 08/31 22:42
257F：→ colas:我想不只我一个~~可以开脸书粉丝团了(揪咪) 08/31 22:42
258F：→ nick0605:义大客运再怎样也是比统联客运晚[对於票证感应交易而言] 08/31 22:42
259F：→ komachi275:啊你不是说别人没有 有例子吐槽就改口比先後啊... 08/31 22:42
260F：→ nick0605:要谈LAG的话 义大客运应该比统联LAG起码四年多 08/31 22:43
261F：推 nick0605:另外义大客运并没有跟统联一样的长程国道客运路线EX:北中 08/31 22:47
262F：→ nick0605:我真不晓得跳针到义大客运是用什麽样的规格与统联国道客 08/31 22:47
263F：→ nick0605:运路线相提并论 如果不是跳针那是什麽 08/31 22:48
264F：→ ezpaper:话说711会向悠游卡低头是因为悠游卡的卡量庞大 09/07 00:18
265F：→ ezpaper:其他家没这种实力的话 不知便利店为什麽要去配合别家 09/07 00:19
266F：→ ezpaper:再说不是规格好就能成为主流而大卖的例子太多了 09/07 00:19
267F：推 nick0605:楼上真中肯 到现在有人还以为规格好就能打败一切 真天真 09/07 08:50