作者cyit15 (小小维)
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标题[新闻] 小额付费再添通路 悠游卡「1块」喝咖啡
时间Fri Aug 13 08:58:56 2010
小额付费再添通路 悠游卡「1块」喝咖啡
更新日期:2010/08/11 04:57 王怡茹
悠游卡服务据点再扩张！悠游卡公司今(10)天宣布，即日起85度C、诚品书店、争鲜外带
、怡客咖啡和百视达等店家，全加入小额付费的行列，9月起将再新增中部地区规模最大
的台湾枫康超市，应用通路一举增加至30家；而新一波优惠活动也同时起跑，邀请民众「
1块」喝咖啡。
悠游卡小额付费服务4月1日上路，至今将近5个月的时间，据其内部统计，每日交易笔数已
突破20万笔，每人平均消费金额为60元~70元，而单月交易金额也达到4~5亿元的规模，且
逐月稳定成长，该公司更积极洽谈新合作通路，满足民众多元的用卡需求。
为庆祝新伙伴的加入，悠游卡公司规划一系列好康活动。即日起至31日止，持活动期间悠
游卡(含悠游联名卡)的消费达85元以上发票2张，就能以1元的价格，购买一杯85度C的今日
咖啡或美式咖啡，限量10万杯，所得将全数捐给伊甸基金会。
此外，刷悠游卡付款还有诚品书店於美食街指定门市享99元悠游餐、争鲜外带满120元享95
折、怡客咖啡单点饮料第二杯半价、百视达租片第二支半价等多项优惠。
至於原有悠游卡小额消费通路，即日起也将一并提供多项专属好康，如全家便利商店购买
指定商品买一送一、屈臣氏指定商品任二件85折、康是美指定茶饮料及矿泉水第二件半价
、山崎面包当月新品第二件半价、Dunkin’Donuts大冰美式咖啡加上甜甜圈买一组送一组
等。
悠游卡公司董事长刘奕成表示，目前至少与超过10家的厂商正在谈合作计划，通路商表现
的相当积极，未来能应用通路可望拓展至
速食店、企业地下餐厅等，预计年底还会有新一
波合作伙伴上线，提供消费者更多元、便利的小额付费服务。
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1F：推 ruby0136:今天去85度c 还不能用悠游卡耶 08/16 13:52
2F：→ orange21:北县市以外的可以用一块钱+发票 08/16 23:13
3F：推 nick0605:悠游卡统一全台的目标不远了 08/17 14:19
4F：→ busgoer:真可惜中南部有好几家业者在跟台湾通招手呢 08/17 17:40
5F：推 nick0605:等台湾通小额消费喔喔?? 资本额是个门槛 08/17 18:23
6F：→ colas:大师只会高潮消费~~却对悠游卡不重视交通票证在装死 08/17 20:35
7F：→ colas:光是消费统一全台 那其他地区交通票证呢? 不想投资就算了 08/17 20:36
8F：→ colas:说人家傻去投资也会被大师酸 只会说那些地区是地方政府的责 08/17 20:37
9F：→ colas:任带过~~完全只活在自我的世界里不看问题的真实面 08/17 20:37
10F：推 komachi275:资本额是门槛 但是有无公股银行是另一个条件唷 08/17 22:20
11F：→ komachi275:老胡说了 升格後要成立台中银行 到时候就取得条件了 08/17 22:21
12F：推 eastwing:台中银行不是已经存在了吗?话说我们台南也有京城银行啊. 08/18 17:20
13F：→ komachi275:恩恩？请问那是公家的吗？ 08/18 19:28
14F：推 ROCAF:台中银行我记得是信用合作社改制的 08/18 21:02
15F：→ orange21:老胡说要成立的是市立银行 08/19 00:19
16F：推 komachi275:如果已有台中银行了 新的市立银行要叫啥？ 08/19 00:22
17F：→ orange21:等真的成立再来烦恼吧XD 08/19 01:59
18F：推 busgoer:志中银行(特大误) 08/19 18:51
19F：推 nick0605:台中银行全名叫作[台中商业银行] 非公股银行 跟还没被并 08/21 11:45
20F：→ nick0605:入富邦银前的台北银行差很多 08/21 11:46
21F：→ nick0605:推广电子票证本来就是地方政府的责任 要使用哪张卡片是地 08/21 11:47
22F：→ nick0605:方政府自己去选 这哪是活在自己的世界 看看北北基宜推广 08/21 11:48
23F：→ nick0605:悠游卡的用心 反观其他家卡片在某些地方政府被漠视的态度 08/21 11:49
24F：→ nick0605:再者 用卡交易量 还有发卡量的决定关键 是地方的大众运输 08/21 11:51
25F：→ nick0605:使用率 其他卡片使用率不高不就代表大众运输使用率也不高 08/21 11:52
26F：→ nick0605:大众运输使用率不高影响交易量与发卡量难道是悠游卡的责 08/21 11:52
27F：→ nick0605:任 这一点也说不过去吧 08/21 11:52
28F：→ nick0605:请COLAS先搞清楚其他卡片推广不佳的主因再来抱怨悠比较好 08/21 11:54
29F：→ nick0605:而且你抱怨错对象了 跟其他张哪片比起来 悠游卡对於交通 08/21 11:55
30F：→ nick0605:事业电子票证的注重程度绝对远高於你想像 即便是已经有小 08/21 11:55
31F：→ nick0605:额付费功能的悠游卡还是不忘去争取其他交通事业交易 像高 08/21 11:56
32F：→ nick0605:铁可望通悠游卡 但其他家卡片反而就像你在讲的 装死 08/21 11:57
33F：推 komachi275:不过有件事满有趣的 北北基积极推广悠游卡的同时 08/21 13:22
34F：→ komachi275:他们公路客运的月票并没有跟着IC卡化 常常在新北市客运 08/21 13:23
35F：→ komachi275:看到司机拿着票钳去剪月票的景象 还需要加加油罗... 08/21 13:23
36F：推 komachi275:要不然票差大限来临时 月票被对手阵营抢走了就搞笑了XD 08/21 13:26
37F：推 nick0605:在联营公车 县辖公车慢侵蚀的北北基 现有的公路客运路线 08/21 17:12
38F：→ nick0605:不知道剩下多少条能拼的过北北基公车的路线 08/21 17:13
39F：→ nick0605:除了走一些省道独占性质的[如东北角 北海岸省道公路客运] 08/21 17:14
40F：→ nick0605:在台北盆地里几乎快看不到公路客运的活耀 08/21 17:14
41F：推 komachi275:哈 如果没有月票的问题只能靠这样来掩盖 那也没办法了 08/21 17:24
42F：推 komachi275:至於侵蚀咩...尼克兄你怎麽忘记了交通部的路权特许？ 08/21 17:27
43F：→ komachi275:别说的好像一副亡者降临打片天下无敌手似的 08/21 17:27
44F：→ komachi275: 王 打错字 XD 这些都交通部特许的唷~ 08/21 17:28
45F：推 nick0605:如果说在北北基以外的县市 那或许公路客运还有他们自己的 08/21 18:07
46F：→ nick0605:生存之道 但在台北盆地里原本以往的公路客运为了在票价与 08/21 18:08
47F：→ nick0605:便利上跟联营县辖公车竞争 几乎一条条转型成公车路线 08/21 18:09
48F：→ nick0605:再者由於捷运路网的存在更是压缩公路客运在台北盆地的空 08/21 18:09
49F：→ nick0605:间 日後在捷运路网与公车网的联手之下 台北盆地的公路客 08/21 18:10
50F：→ nick0605:运的生存空间会越来越小 至於他们那个时候还有无发月票的 08/21 18:10
51F：→ nick0605:市场 就让以後的运输市场环境去决定 08/21 18:11
52F：推 komachi275:啊不是说要统一天下 一个要统一天下的卡这样消极不行唷 08/21 19:33
53F：推 colas:悠游卡那麽行怎麽没看到他去推月票卡~~怪业者罗 08/21 21:27
54F：→ komachi275:业者自己不积极 不积极...(顿头) 08/21 21:37
55F：推 nick0605:基本上台北盆地的公路客运都在萎缩中 推月票卡根本没市场 08/21 21:58
56F：→ nick0605:又不像桃客坜客竹客彰客等业者 没有捷运来抢客源 当然可 08/21 22:00
57F：→ nick0605:以利用自己的月票和台湾通结合 巩固自己的基本客源 08/21 22:01
58F：推 nick0605:总之每个地方的运输环境不同 在北北基而言悠游卡大可不必 08/21 22:04
59F：→ nick0605:理月票卡这一块 对悠游卡而言这是一种极小众的市场 08/21 22:05
60F：→ nick0605:而且以後会跟随公路客运在台北盆地逐渐消失变的更小 08/21 22:05
61F：→ nick0605:与其这样悠游卡还不如去发展公车与捷运的交易使用 08/21 22:06
62F：→ nick0605:至於说悠游卡因为不推月票卡就是消极负面作法 我觉得说不 08/21 22:08
63F：→ nick0605:过去 公路客运月票这种在台北已经孤臣无力可回天的东西 08/21 22:08
64F：→ nick0605:实在想不出有什麽要的必要性值得悠游卡去救 08/21 22:09
65F：推 komachi275:啊悠游卡不是要统一天下?什麽时候又萎缩到只有北北基XD 08/21 22:21
66F：→ komachi275:我实在想不透悠游卡未来打算要干什麽耶 XD 好迷惑唷~ 08/21 22:22
67F：推 colas:总结:悠游卡没必要救 我们还是以统一全台为目标 08/21 22:30
68F：推 nick0605:看样子楼上两位跳针很严重 没关系继续跳吧 08/22 01:33
69F：→ nick0605:总结:1.在台北盆地公路客运持续萎缩 月票将回随着萎缩 08/22 01:34
70F：→ nick0605:2.台湾通要小额付费 得要看中市府的能力 不过应该有的等 08/22 01:35
71F：→ nick0605:台中县市合并後首先就有五六百亿的债务 哪来钱搞银行 08/22 01:35
72F：→ nick0605:3.就算是小额付费 我想以全台所有连锁通路西瓜偎大边的趋 08/22 01:36
73F：→ nick0605:势下 台湾通想要小额付费搞不好是用热脸去贴他们冷屁股 08/22 01:37
74F：→ nick0605:更何况两千万V.S.一百多万的悬殊比例 外加联名信用卡威力 08/22 01:38
75F：→ nick0605:台湾通我看你还是先巩固你的交通电子票证吧 你玩不过人的 08/22 01:38
76F：→ nick0605:悠游卡现在几乎是统一全台了 起码走到哪都不会变废卡 08/22 01:39
77F：推 komachi275:嘉义的顶好悠游卡不能用... 08/22 02:53
78F：→ colas:成立银行跟地方政府债务关系不大~~台北高雄负债破千亿都可以 08/22 07:36
79F：→ colas:搞了~~我想尼克老兄跳针跳才大~~以你这种胸怀怎麽统一全台 08/22 07:37
80F：推 busgoer:北北基公路客运萎缩？那真不晓得国光卖的票是卖啥的 08/22 10:23
81F：推 komachi275:给楼上 迟早会萎缩的 XD 这是趋势大师的预言准没错 XD 08/22 12:25
82F：推 colas:大师的话是真(ㄊㄧㄠˋ)理(ㄓㄣ) 08/22 15:07
83F：推 ibbadmin:推 08/22 18:10
84F：→ cyit15:南部的业者跟台湾通招手?中部还差不多吧?南部都是一卡通 08/23 10:34
85F：→ cyit15:不是吗? 08/23 10:34
86F：推 komachi275:不是楼上想的那样 XD 08/23 11:24
87F：推 nick0605:是喔 COLAS 那你怎麽不问问为什麽高雄市有公股银行为何 08/23 16:46
88F：→ nick0605:交通电子票证不选择跟这家公股银行合作 来推动小额消费 08/23 16:47
89F：→ nick0605:不是有公股银行就可以推动电子票证小额付费 胡志强可能 08/23 16:49
90F：→ nick0605:自己也很清楚台湾通有没有那种能力 甚至自己来搞 08/23 16:49
91F：→ nick0605:就算有那种能力好了 你也要看各连锁通路愿不愿意配合 08/23 16:50
92F：→ nick0605:另外县市合并後首先要处理的是一脱拉库的负债还有基础建 08/23 16:51
93F：→ nick0605:设工程 至於交通事业电子票证能不能通小额付费 也不是胡 08/23 16:52
94F：→ nick0605:志强能掌控的 也不是县市合并後首要迫切市政议题 所以你 08/23 16:52
95F：→ nick0605:就慢慢等吧 至於那个巴士狗儿网友 很高兴你吐嘲我 但我也 08/23 16:53
96F：→ nick0605:耐心的回应你 我所指的公路客运是走平面道路的公路客运 08/23 16:54
97F：→ nick0605:这种公路客运是逐渐萎缩当中 不是你所说的走高快公路的 08/23 16:55
98F：→ nick0605:国光 指南 中兴 葛玛兰 首都 台北等[国道客运] 08/23 16:56
99F：→ nick0605:[外加基隆跟福和] 那种[公路客运]正稳定发展 08/23 16:57
100F：→ nick0605:举个最好的例子 当北县开辟北宜高[坪林新店快速县辖公车] 08/23 16:58
101F：→ nick0605:根本就可以彻底打挂原有走台九线的坪林台北线 08/23 16:59
102F：→ nick0605:那种票价计算方式跟便捷性怎麽能比 08/23 17:01
103F：推 komachi275:尼克兄你要不要考虑直接回一篇？XD 顺便加个祭品 XD 08/23 17:03
104F：→ chinalife:楼上+1 08/26 21:49