2010.03.29 【经济日报╱记者蔡静纹、邱金兰／台北报导】 悠游卡小额消费4月1日开跑，引发八大银行新一波悠游联名卡抢客大战，台北富邦、台新 等宣布办卡或加值优惠活动，期待搭上悠游卡小额消费的顺风车，进一步扩大自家信用卡 市占率。 银行人士坦言，银行所发行的电子钱包实动率本来就不高，现又面临悠游卡小额消费上路 ，且储值不收手续费，电子钱包业务将大受冲击，但将暂不取消电子钱包业务。 国内第一张非金融机构发行的多用途电子钱包--悠游卡，4月1日将上路，1,800多万张的发 卡量，一上路就超越银行的电子钱包发行量，金融机构、非金融机构竞相加入电子钱包市 场，竞争更趋激烈。 与悠游卡公司合作推出悠游联名卡的银行，包括中信银、台北富邦、台新、国泰世华、第 一、兆丰、华南、玉山等八家，全市场约260万张，低於悠游卡在大台北地区的350万发行 量。 银行人士分析，客层不会重叠，主因悠游卡的客层包含很多学生族，而学生大多不符申请 信用卡的资格。 根据电子票证发行管理条例规定，发行多用途功能的电子票证（或称电子钱包、现金储值 卡等），必须向金管会申请核准，悠游卡公司在今年1月拿到金管会许可函，拔得头筹成为 第一家获准发行电子票证的公司。 目前在金管会审核中的发行电子票证案，还有PChome等业者提出的申请案。 金管会官员昨（28）日表示，过去只有金融机构可以发行多用途的电子钱包，今年1月发布 实施的电子票证条例，开放非金融机构也可以申请发行多用途电子钱包。 银行业者发行的电子钱包，约有600多万张，远低於悠游卡的发行量。官员表示，银行及非 银行业发行的电子钱包，理论上彼此有竞争性，发行量主要看特约商店及消费者的选择。 以国外的例子来看，结合交通用途的电子钱包，消费者接受度较高，国内悠游卡就是具有 这种交通支付工具的优势。 对银行来说，电子钱包主要是基於服务客户，也提供一项小额支付工具；也有银行跟悠游 卡合作推出联名卡，将信用卡跟电子钱包作结合，推升信用卡发卡量。 （悠游卡小额消费4月上路，总统马英九、台北市长郝龙斌、悠游卡公司董事长连胜文昨天 共同主持启用仪式：http://udn.com/NEWS/MEDIA/5503571-2305456.JPG） （国内主要票证比较：http://udn.com/NEWS/MEDIA/5503571-2305588.jpg） http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN4/5503571.shtml -- 4/3~4/5 高雄市公车（公、民营）「清明节」期间免费搭乘！ 4/3~4/5 高雄市公共脚踏车凭信用卡於自动租赁站前30分免费！ 提供大高雄捷运、公车、渡轮最新资讯 BUS STOP!! http://khbus.blogspot.com/ --

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