作者lidongyun (Dong)
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标题[转录][新闻] 没赚头！ 「台铁悠游卡」1年喊卡
时间Mon Nov 2 10:40:02 2009
※ [本文转录自 Railway 看板]
作者: TEMU2000 (skystar) 看板: Railway
标题: [新闻] 没赚头！ 「台铁悠游卡」1年喊卡
时间: Sun Nov 1 17:58:53 2009
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091031/8/1u1yi.html
TVBS 更新日期:2009/10/31 12:46 吴御晔
台铁通勤族，明年开始恐怕不能再用悠游卡上下班，因为原本的悠游卡公司，觉得按照台
铁的底标经营，是亏本生意，所以决定不投标，最後改由台湾通公司得标，最快明年通勤
族就得通通换卡。
TVBS记者吴御晔：「许多上班族可能像记者一样，习惯用悠游卡来搭乘短程的台铁，但是
明年之後，可能行不通。」
行不通！因为悠游卡公司觉得自己亏很大，开放中坜到基隆19站，按照台铁的底价计算，
经营2年，少说得亏5千万，不想做赔本生意，决定不投标，改由台湾智慧卡公司得标，5
万多名通勤族，通通得面临换卡问题。
民众：「对啊，不方便。」民众：「当初这样可以用，现在又突然说不行，好像不太对，
因为通勤族都用习惯了。」
换卡，悠游卡公司表示，是因为怕对公司的股东无法交待，台铁方面低调不愿回应，按照
目前合约，最快年底悠游卡公司，就得将机器撤离台铁站，改用全新的台湾通的卡片。
当初为了上班买悠游卡的通勤族，可能得忍受多一张卡，变成双卡侠，忍受这样的不便利
，而当初热热闹闹开记者会，宣布和台铁合作的悠游卡，只得退出铁路市场。
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境南驿站─TEMU2000的交通部落格 http://www.wretch.cc/blog/temu2000 ψTEMU2000
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◆ From: 125.228.172.101
1F：→ colas:悠游卡发言人尼克表示: 11/01 18:00
2F：→ busgoer:最後一段，桃竹苗的通勤族之前不也是双卡侠？ 11/01 18:01
3F：→ busgoer:这类新闻看到现在，都是以台北地区的乘客观点在讲话 11/01 18:01
4F：→ busgoer:怎麽不说桃园新竹的旅客可以少一张卡 11/01 18:02
5F：→ colas:不知道悠游卡持卡者看到"对股东无法交待"心里会怎麽想 11/01 18:03
6F：→ ianqoo2000:=_= 11/01 18:03
7F：→ ji394xu3:标准用台北看天下的新闻报导... 11/01 18:05
8F：推 channoides:桃园板其实也不少像内文中的那种人.... 11/01 18:06
9F：→ channoides:只希望能利用这次机会把公车上卡机顺便换成中部机 11/01 18:07
10F：推 n3688:那一张卡是会有多重,多大张啊..还要要两个忍受来表达..XD 11/01 18:08
11F：推 dr2915:那不会把悠游卡退掉啊，这样就只要带一张卡。 11/01 18:13
12F：推 encino:真正要通勤的人,不会为了多带一张卡就不用 11/01 18:18
13F：推 owenx:连胜文特别助理尼克表示：伟大的悠游卡公司是便利大众的押金 11/01 18:24
14F：→ owenx:制，不爽用就不要用，我们公司还会可怜你让你退卡推押金。 11/01 18:25
15F：推 hayato1125:连董拿公司钱投资股票让公司少赚9000多万就没差 11/01 18:26
16F：推 owenx: 退押金。 11/01 18:30
17F：推 snowkyo:又不只台北 基隆每次都被忽略 每次都变成桃竹vs台北 11/01 18:34
18F：→ snowkyo:基隆：那我咧 基隆明明也是用悠游卡 11/01 18:34
19F：推 OhmoriHarumi:用悠游卡搭台铁除了票价优惠之外 没有转乘优惠 11/01 18:37
20F：→ OhmoriHarumi:原本我也在黑特说不方便 後来想想就觉得还好 11/01 18:38
21F：→ eastwing:我身上都随时带三张啊:悠游卡、TM卡、台湾通 11/01 18:46
22F：推 komachi275:老百姓脑袋很清楚 他们自然会选有利的卡...我选台铁卡 11/01 18:56
23F：推 ianqoo2000:对呀~宁可台铁快发行卡片，也不要看恶心的嘴脸 11/01 19:00
24F：推 mstar:带多张卡麻烦之处在於放一起会互相干扰，一定要拿出来 11/01 19:38
25F：→ comjaja:多带一张卡一点都不会觉得麻烦...驾照/身份证/金融卡.... 11/01 19:40
26F：→ comjaja:那麽多卡都在带了，就不信多带一张卡会压死人... 11/01 19:41
27F：推 h87036:我试过悠游卡跟台湾通一起放在皮夹内 刷台湾通机 11/01 19:46
28F：→ h87036:结果是不会受到干扰...... 我刷的是台中的机子 11/01 19:46
29F：→ h87036:除非台北的机器比较滥 没办法辨别卡内的RFID 11/01 19:47
30F：→ h87036:不然真不知道他们在靠北三小 11/01 19:47
31F：推 dreambird:交一版的悠游卡没有考虑到多卡的问题 11/01 19:54
32F：→ dreambird:如果是用中部机的话台湾通乐胜悠游卡 11/01 19:55
33F：→ dreambird:北部的话,等着被骂通过速度太慢吧 11/01 19:55
34F：推 ianqoo2000:喔~拜托别用那很笨重的北部机=_= 11/01 19:57
35F：推 busgoer:我觉得北部机比较好看耶...而且速度的话，TTJ使用都还OK 11/01 19:59
36F：推 ianqoo2000:TTJ用的感觉上和北部机还是有点不太一样 11/01 20:03
37F：→ ianqoo2000:虽然两者很像 11/01 20:03
38F：推 Deming:未来丰原至员林区间被悠游卡公司标走就好玩了XD 11/01 20:47
39F：→ colas:连台北地盘都不标了 我看中部也.... 11/01 20:51
40F：推 shter:台北都没赚头了,悠游卡不会想标中部吧 11/01 20:51
41F：→ shter:倒是台北如果都这样,台湾通进来到底会赔多少呢... 11/01 20:51
42F：推 ianqoo2000:希望新竹→车埕区间可以招标=ˇ= 11/01 20:53
43F：→ ianqoo2000:没差拉，台湾通股东大多是客运业者，如果说这样 11/01 20:54
44F：→ ianqoo2000:可以带动桃竹间客运的搭乘的话，是很不错的 11/01 20:54
45F：推 Deming:带动的话只限桃园 新竹的客运 科科...... 11/01 20:56
46F：推 xylocaine:我有台北悠游卡、台中E卡通、高雄捷运一卡通 11/01 21:14
47F：→ colas:我有台湾通跟TM卡 高捷一卡通在台南用不到没买 11/01 21:27
48F：推 ROCAF:我只有台湾通跟悠游卡 11/01 21:28
49F：推 parislove3:我有一卡通和TM卡 11/01 21:35
50F：推 komachi275:我即将有四张TM卡(闪亮)跟两张悠游卡 <(￣︶￣)> 11/01 21:42
51F：推 Doppelganger:我的TM卡都没在用...XD 11/01 22:03
52F：推 komachi275:楼上没用的能给我吗？嘉义有需求 XD 11/01 22:03
53F：推 Doppelganger:bear不用而已啊... 11/01 22:06
54F：→ colas:出了高雄市备而不用阿~~~XD 11/01 22:13
55F：推 brea:搞半天原来是这样 那之前悠游卡公司是在靠邀啥 11/01 22:40
56F：推 ianqoo2000:四卡在手，全台通透透~~~XD 11/01 22:47
57F：→ ianqoo2000:台湾通是目前使用范围最大的唷 11/01 22:47
58F：→ haowei71:话说八月中市府跟业者有在开会讨论是否引进悠游卡~~ 11/01 23:10
59F：→ haowei71:会议结果就未知了~~ 11/01 23:10
60F：→ ianqoo2000:喔~不~拜托台湾通别脑残= =" 11/01 23:22
61F：→ ianqoo2000:门户洞开就完蛋了 11/01 23:23
62F：推 dreamcoast:我只有悠游卡+一卡通~TM已经放在电话卡蒐集本内了 XDDD 11/01 23:25
63F：→ dreamcoast:出差北高我会选择捷运+公车~台中台南我宁愿租车 =.=||| 11/01 23:25
64F：推 hagric:高捷通车前几天TM卡连皮夹被偷了 从此就只用一卡通了 11/01 23:30
65F：→ hagric:现在皮包有悠游卡台湾通一卡通 搭捷运还得抽出一卡通... 11/01 23:32
66F：→ rerun:台铁也没因悠游卡多赚钱啊 11/01 23:52
67F：推 shter:除非台铁入股悠游卡,不然装悠游卡没人有赚头...台湾通亦然 11/02 01:22
68F：→ shter:除非台铁使用悠游卡後有明显搭乘者增加的趋势 11/02 01:23
69F：推 wefun:没人有赚头 那可以说是佛心来的吗? 11/02 01:55
70F：推 ap256515:对於真正要通勤的人 少一张卡会带来很大的方便 11/02 02:08
71F：推 nick0605:所以说台湾通是佛心来的 专门作亏钱生意 自己发卡量也冲 11/02 03:48
72F：→ nick0605:不到哪去 就看台湾通自己收拾这种後果吧 11/02 03:49
73F：→ ianqoo2000:啧啧~大湿又来惹 科科 11/02 03:52
74F：推 nick0605:用低於台铁底标抢标自己本身就亏了一笔 然後去投资那种 11/02 03:59
75F：→ nick0605:一小时一班车几乎根本没人搭的花莲客运 不亏死才怪 别以 11/02 04:00
76F：→ nick0605:为有客运业撑腰就可以说大话 那也要看这些业者的营收状况 11/02 04:02
77F：→ nick0605:如何[毕竟会影响你票卡营收抽的钱] 若没有很大的市场 11/02 04:03
78F：→ nick0605:就算服务范围再广也是白搭 不赚钱甚至亏钱会影响公司体质 11/02 04:04
79F：→ kenghg:油油卡连董事长对外发言人尼克先生又来搞笑了... 11/02 05:23
80F：推 nick0605:呵呵 小弟何德何能当发言人阿 反正悠游卡这麽强了 迟早有 11/02 06:07
81F：→ nick0605:一天一统全台湾 就算不是交通电子票证 电子钱包也够他赚 11/02 06:08
82F：→ nick0605:等到年底悠游I-CASH开通届时横跨7-11 全家两大通路电子消 11/02 06:09
83F：→ nick0605:费 就算不用搞交通事业 其影响范围会远胜台湾通很多很多 11/02 06:09
84F：推 causewaytw:我把悠游卡跟台湾通放在同一皮夹里,到哪感应都会相冲~ 11/02 10:14
85F：推 komachi275:TM跟悠游卡放一起也会互相干扰 11/02 10:20
86F：→ komachi275:南部系统会垮 太多人用野鸡卡是关键...科科 11/02 10:21
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