2009.10.19 中央社 高雄民众搭乘捷运、公车及租用脚踏车，使用一卡通、TM卡、C-Bike卡3种票证，但却无法 互用。高雄市议员周玲妏、陈丽娜今天认为不便民。交通局表示，未来朝一卡通方向努力 整合。 周玲妏及陈丽娜於市议会建设部门质询指出，高雄捷运、公车、公共脚踏车租用等交通工 具的使用票证迄无法整合，造成民众极大的不便。 周玲妏说，高捷花费新台币10亿元发行捷运一卡通，市公车与银行合作用1.2亿发行 Taiwan-Money卡，环保局与投资者用近亿元推出C-Bike公共租用脚踏车卡；3种票卡不能互 用，使得民众出门永远要携带一叠票卡。 周玲妏以台北市的悠游卡为例说，从捷运、公车、缆车、台铁、国道客运、公路客运、蓝 色公路、计程车、公共自行车、停车收费和动物园，甚至是图书馆借书都能一卡畅行，途 中不必自备零钱，也不用换证，经济实用。 周玲妏指出，未经整合的交通票证服务，耗费公帑还造成民众的不便，要求交通局负起3种 交通票证的整合业务。 陈丽娜说，民众持未经整合的票卡既不便又浪费资源，还无法享受优惠。她说，如果将现 行3种票证整合为一张，并以低价策略行销，让搭捷运转接驳公车再租用公共脚踏车者，能 享有特别的优惠，必然可以提升大众运输的使用率。 交通局长王国材允诺，朝整合为一张票证的方向努力，只要一卡通增加加值点及特约商店 ，就能便民。捷运局长陈凯凌主张由高雄捷运公司出面整合票证，也盼联系台铁做票证整 合，方便民众使用。 高捷公共事务处长江惠颂表示，高捷一直有在努力整合公共运输票证，目前正与高雄客运 做整合，预计明年高雄县、市合并，就能方便民众搭乘大众运输，至於与台铁的整合已进 行中。 高捷一卡通目前的发行量是140万张，TM卡发行28万张。 http://khbus.blogspot.com/2009/10/3.html -- 2009 高雄电影节 Kaohsiung Film Festival 10/16~10/29 高雄市电影图书馆、大远百威秀影城 持一卡通搭高雄捷运，票价85折！ --

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