自由时报 / 2009/07/21 〔记者洪敏隆／台北报导〕台北市交通局规划的计程车敬老爱心车队已有900辆悄悄上路 ，年底3400辆车会全部完成装设，不过，民众搭车刷悠游卡才发现，不是原本叫车优惠折 扣取消或缩水，就是折扣完还要加收车资5％当手续费，大骂新服务是变相坑钱。 加收5% 有人宁付现参与敬老爱心车队的业者大部分都提供乘客车资优惠，台北市公共运 输处日前邀业者开会，希望乘客刷悠游卡时也比照付现款相同的优惠，但多数业者表明， 前提是悠游卡公司不收清分车资的手续费，最後协调破裂。 由於折扣「缩水」，间接也影响乘客用悠游卡的意愿，甚至还有乘客上了车，司机暗示付 现比较便宜；900辆装刷卡机的计程车上路近1个月，却只有4500笔刷卡纪录，平均每辆车 6天才有一笔，敬老补贴金额共7300元。 有市民担心政府花费549万元添购的3400具计程车刷卡机，会沦为「蚊子机」，浪费资源 ；市民江小姐说，搭计程车刷悠游卡是便民措施，不该要民众吸收支出的成本，若刷卡要 多负担手续费，宁愿还是付现。 悠游卡公司喊冤说，其他交通运具刷悠游卡都支付手续费，计程车刷卡手续费已偏低，且 配合市府推广，前半年免收手续费，半年後至一年半收1%车资，之後仅收2%，部分业者张 贴公告称折扣「缩水」是要支付该公司清分手续费用，将行文要求更正。 考量成本 业者无奈许多业者无奈表示，除了悠游卡公司的清分车资手续费，还有刷卡机 通讯费及收据纸张的成本，在市府不愿再降低司机负担成本下，才会酌收比付现多一点的 费用。 公运处一般运输科长尚锦堂说，业者刷悠游卡比付现要贵，就像很多商店刷信用卡金额会 略多於付现一样，只要没有超过照表收费的金额，都不算违法，但会要求司机，向民众解 释清楚，不要让民众误以为多收钱。 http://times.hinet.net/times/article.do?newsid=2253259&option=recreation&isGraphArticle=true --

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