作者laptic (静夜圣林彼岸花)
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标题[新闻] 加国大增北极军事投资 摆脱对美依赖
时间Sat Mar 14 16:43:00 2026
标题:
加国大增北极军事投资 摆脱对美依赖
新闻来源:
https://is.gd/YHxYoP
【明报专讯】
加拿大总理卡尼周四(12日)宣布斥350亿加元(约2000亿港元)提升该国的北极圈防御
力,将更新该区军事基地、民军两用机场,加强物流补给能力等,暗示摆脱国防对美过度
倚赖。有分析指,卡尼今次计划主要安抚不时批评加拿大北极防务不足的美总统特朗普。
更新基地机场 加强物流补给能力
卡尼政府公布的投资北方国防计划,最大一笔值320亿加元(1834亿港元),将用最少十
年时间,更新改善分设於耶洛奈夫(Yellowknife,又译黄刀镇)、伊努维克(Inuvik)
、伊卡努伊特(Iqaluit)和古斯贝(Goose Bay)的加国北方军事基地基建,包括机场、
弹药设施、燃料设施、仓库、资讯科技等。
新计划将另斥26.7亿加元(近153亿港元)建4个作战支援中心,以及花2.94亿加元(近17
亿港元)改善两个机场以供较大型军机、民航机升降。发展还配合北极基建基金,兼顾连
接社区和机场道路、将水力发电量翻一倍等计划。
卡尼出发往挪威与盟国领袖会晤和观看北约军演前,在耶洛奈夫一个飞机库向一群士兵说
:「有此计划,我们便可掌控我们的未来。我们不再依赖他人保卫我国的北极安全或促进
我们的经济。我们会担起防卫我国主权的责任。」
特朗普多次批评加拿大军力薄弱,忧中俄威胁北极。卡尼政府除承诺增加军费,2月发表
国防工业战略,矢言大手笔投资本土国防产业等。
(彭博社、纽约时报、加国总理办公室)
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加拿大德国挪威举行北极安全会谈
https://www.orientaldaily.com.my/news/international/2026/03/13/803804
东方日报 整理:朱冠华
【奥斯陆日讯】加拿大、德国和挪威领导人周五将在挪威北极地区会面,讨论该地区的安
全局势。
法新社报导,德国总理默茨和加拿大总理卡尼将分别访问挪威。他们将在巴尔杜福斯与东
道主挪威首相斯特勒会晤。巴尔杜福斯是一个位於北极圈内的军事重镇,北约的「寒冷反
应」(Cold Response)联合演习正在当地举行。
长期以来,远北地区一直受到「北极例外论」概念的保护,即该地区拥有一套不受地缘政
治竞争影响的不成文合作规则。然而,自俄乌战争爆发以来,以及美国总统特朗普发出接
管格陵兰岛的威胁,该地区动态已经发生改变。
卡尼在访问前的声明中称:「面对新的威胁,我们正在深化与北极夥伴的国防协作,为加
拿大及全球创造一个更强大、更繁荣、更安全的世界。」
来自包括美国在内的14个国家的约2万5000名士兵,参加了每两年举行一次的「寒冷反应
」联合演习,旨在训练在极端严寒条件下的协同作战能力。
默茨今年1月在瑞士达沃斯的世界经济论坛上曾说:「我们共持一种信念,即作为欧洲的
北约盟友,我们必须在北约框架下为保障北极地区安全做出更多努力。这符合跨大西洋的
共同利益。」
北约秘书长吕特也计划於下周三(18日)视察「冷战反应」演习基地。
附按:所提计画明细
扞卫加拿大的北极和北部
北美防空司令部北方基地基础设施计划
根据加拿大於2022年宣布的现代化其对北美防空司令部(NORAD)贡献的计划,国防部(
DND)正投资於三个前进作战据点——耶洛奈夫、因纽维克、伊魁特,以及第5联队古斯贝
展开部署作战基地的基础设施升级。根据北美防空司令部北方基地基础设施(NNBI)计划
,这项320亿加元的投资将使加拿大武装部队(CAF)能够扞卫北极并保护我们的主权。基
础设施升级将包括:
・机场跑道改善;
・新建及/或改造的机库,附带停机坪和滑行道;
・弹药库区;
・燃料设施;以及
・住宿设施、仓库、多功能设施、资讯科技及支援设备。
北部作战支援枢纽计划
北部作战支援枢纽(NOSH)计划是一项长期投资,旨在加强加拿大在北极和北部的军事存
在。该计划由一个作战支援站点网络组成,旨在通过提供基础设施和後勤支援,使CAF能
够在北部各地区更常驻并拥有更迅速的应对能力,改善可达性,减少後勤挑战,并支援全
年作战行动。今日,宣布在怀特霍斯和雷索卢特设立两个新的NOSH。这些站点将包括简易
机场、後勤设施、预置装备和关键物资,以便能对搜索救援、自然灾害及各类行动作出更
迅速的反应。
北部作战支援节点(NOSN)是作为前进作战基地的二级支援设施。今日,宣布在剑桥湾和
兰金因莱特设立两个新的NOSN。这些较小的站点将使CAF能够将力量投射并维持到更偏远
的北极地区。NOSN提供与枢纽站类似的大部分支援,但规模较小。它们将配备以接纳和部
署CAF的作战及战术飞机。
投资北极机场
兰金因莱特机场现代化工程
在国家贸易走廊基金提供的6400万加元支援下,兰金因莱特机场的第一期升级工程(包括
航站楼改善)已经在进行中。第二期升级工程,包括对已达使用寿命的跑道进行重新铺设
,将通过北极基础设施基金获得资金。该跑道最初由NORAD建造,可容纳CF-188 大黄蜂战
斗机和大型运输机,尽管国防部目前未使用它。随着时间推移,该机场已发展成为努纳武
特地区的关键後勤枢纽,支援着该地区的供应链。升级跑道将增强国防部的作战能力,并
巩固该机场作为周边社区枢纽的角色。
因纽维克机场跑道及进场道路升级工程
国防部(DND)已投资2.3亿加元用於延长和现代化因纽维克机场的主跑道。联邦政府将通
过北极基础设施基金,与地区政府合作提供额外投资。这笔投资将用於升级跑道和道路进
出条件——从而加强加拿大的安全,促进区域经济发展,并连接北部和原住民社区。
建设释放北极和北部潜能的关键基础设施
重大项目办公室(MPO)的成立是为了加速国家级建设项目的发展,推动加拿大的经济增
长并加强我们的繁荣。被认定具有国家意义的项目将被提交给MPO,MPO将与项目提议方、
各省、地区、原住民政府和组织以及其他利益相关者合作,为这些项目找到前进的正确道
路。
2025年9月,总理将北极经济与安全走廊作为一项转型战略提交给MPO。此後,MPO一直与
其他联邦部门、地区和省级政府、原住民夥伴以及私营部门接触,以确定北部所需开展的
项目类型。
这项北极经济与安全走廊转型战略已产出四个国家级建设项目,现正提交给MPO,以加强
北极安全、开拓新的经济机遇,并帮助连接各个社区。这四个项目总计代表约100亿加元
的投资,并在建设期间创造超过11,000个就业岗位。
重大项目办公室将汇集所需的人员和流程,以负责任、可持续的方式,并在尊重原住民权
利的前提下,加速这些项目於2030年代初的开发和运营。
一、麦肯齐河谷高速公路
项目提议方:西北地区政府(GNWT)
地点:位於西北地区,从里格利到因纽维克(分两个不同阶段)(具体路线有待敲定)
项目描述:
麦肯齐河谷高速公路将开辟一条沿麦肯齐河谷延伸的全新四季经济走廊,预计将耶洛奈夫
到因纽维克的旅行距离缩短约1,200公里,旅行时间从38小时减少到约23小时。它将为目
前三个与世隔绝的社区提供全年连通性,并通过缩短冬季道路的建设期来改善对另外两个
社区的可达性,增加资源获取机会并稳定生活成本。新道路将为跨行政区和跨省贸易、经
济发展、社区补给、应急响应创造新机遇,并通过与育空地区的丹普斯特高速公路相连形
成风景优美的环线,带来新的旅游潜力。新的四季道路将支持德赫措、萨赫图和波弗特三
角洲地区增加矿产和资源勘探活动,并通过连接因纽维克和耶洛奈夫扩建後的NORAD前进
作战据点来加强北极安全。
二、格雷斯湾道路与港口项目
项目提议方:西基蒂克缪特资源公司
地点:努纳武特地区西基蒂克缪特
项目描述:
格雷斯湾道路与港口项目(GBRP)是一条从努纳武特地界延伸至格雷斯湾一个深水港和机
场的全长约230公里的四季碎石路。它将包括一个用於矿产出口的深水码头,以及一条简
易跑道,该跑道将位於战略意义重大的北冰洋沿岸,并具有军民两用的潜力。基蒂克米特
因纽特人协会自2018年以来一直是GBRP项目的支持者,致力於推进这项倡议。GBRP将实现
新的资源勘探和开发,包括推进矿产勘探(如铜、锌和金)和未来矿山开发的潜力。与北
极经济与安全走廊一起,它还将提供一条战略运输联系,建立关键的出口通道,有助於稳
定运输成本,为原住民和北部居民创造就业和商业参与的新机会,并加强北极和北部安全
。
三、北极经济与安全走廊
项目提议方:Tlicho政府、耶洛奈夫德内原住民和西北地区政府之间的合作夥伴关系
地点:西北地区・斯雷夫地质区/北斯雷夫地区(具体位置有待敲定)
项目描述:
北极经济与安全走廊项目是一条规划中的、穿越奴地质区延伸至努纳武特地界(在那里与
格雷斯湾道路连接)的约400公里长的四季道路。与格雷斯湾道路与港口项目(GBRP)一
起,该项目将建立一条战略运输和关键出口通道。这条道路还将有助於稳定运输成本,为
原住民和北部居民创造就业和商业参与的新机会,并加强北极和北部安全。Tlicho政府、
耶洛奈夫德内原住民和西北地区政府之间正在就该项目的路线进行持续讨论。
四、塔尔森水力发电扩建项目
项目提议方:西北地区政府(GNWT)
地点:西北地区・大奴湖
项目描述:
塔尔森水力发电扩建项目是一项转型性的清洁能源计划,将通过增建一座60兆瓦的水力发
电设施,使西北地区的水力发电能力翻倍。它将通过一条320公里长的输电线路(包括一
段穿越奴湖的湖底电缆)首次连接北部和南奴湖的电网。该项目还为未来将西北地区电网
与加拿大其他地区连接的项目奠定了基础。这个统一的水电电网将为社区、工业发展和矿
产丰富地区(如铜、锌和金)的新资源项目提供清洁电力,连接11个社区,并服务於西北
地区超过70%的人口。该项目还将减少对备用柴油发电系统的依赖,最多减少24万吨温室
气体排放(相当於该地区年度排放量的18%),并增强该地区的能源安全。该设施的电力
将用於支援扩建後的NORAD耶洛奈夫前进作战据点。该项目由西北地区梅蒂斯民族(代表
雷斯堡梅蒂斯议会、海河梅蒂斯政府议会和史密斯堡梅蒂斯议会)、阿凯彻德内原住民(
代表Lutsel K'e Dene原住民、Deninu Kue First Nation和耶洛奈夫德内原住民)以及索
尔特河原住民合作推进。
https://www.pm.gc.ca/sites/pm/files/2026-03/MPO_Website2026_Map_260311_EN.png
图示:加拿大局部地图,标明了四个新的北部韧性项目的位置:
・麦肯齐河谷高速公路位於西北地区。
・北极经济与安全走廊位於西北地区。
・塔尔森水力发电扩建项目位於西北地区。
・格雷斯湾道路与港口项目连接努纳武特地区和西北地区。
所有这些项目的位置均为大致位置,最终确切地点有待确定。
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长亭外,古道边,芳草碧连天。晚风拂柳笛声残,夕阳山外山。
天之涯,地之角,知交半零落。一壶浊酒尽余欢,今宵别梦寒。
长亭外,古道边,芳草碧连天。问君此去几时还,来时莫徘徊。
天之涯,地之角,知交半零落。人生难得是欢聚,惟有别离多。
——【现代】李叔同《送别》
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※ 编辑: laptic (180.74.218.6 马来西亚), 03/14/2026 16:48:29