标题: MH370离奇失踪世纪谜团纠结12年 大马为何要恢复搜寻？ 新闻来源: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20251206000029-260408?chdtv 中时新闻网 杨幼兰 近12年前，1架载着239名乘客与机组员的波音777客机，在漆黑的夜空中悄然偏离航道， 彷佛被无形的大手拉入深渊。2014年3月8日，从吉隆坡飞往北京的例行航班，突然从雷达 上消失，239人从此杳无音信，留下的只有无尽的疑问与心碎。11年多过去了，马来西亚 面对这桩航空史上的世纪谜团，为何会在2025年选择再度正式点燃搜寻之火？ 失踪那夜的无声告别 2014年3月8日凌晨，MH370航班从吉隆坡国际机场如常起飞，机上除了154位包括1名婴儿 的中国乘客外，还有马来西亚、澳洲、印尼和法国等国国民，以及12名机组员。飞机预计 在6小时後抵达北京，但只飞了40分钟後，它便在马来西亚与越南交界海域的雷达上蒸发 。最初航空当局以为，这只是通讯故障，但军事雷达很快捕捉到飞机异常转向，飞越马来 半岛，进入安达曼海，接着向南偏航，消失在浩瀚的南印度洋。 这似乎不是单纯的意外，卫星资料显示，飞机在失踪後，仍宛如「幽灵般」地发送信号长 达7小时，显示它可能在自动驾驶模式下，飞了数千公里。官方调查一度怀疑，这是蓄意 劫机、机械故障，或驾驶员自杀所致，但至今没有证据能厘清真相。 从2015年起，客机残骸开始在如留尼旺岛、马达加斯加等地的印度洋沿岸浮现，它们经确 认属於MH370的襟翼与机翼残骸，证实客机坠入南印度洋。但飞机的主壳体与黑匣子呢？ 它们似乎仍沉睡在4公里深的海底，守着那239条人命的秘密。 这起空难不仅震惊全球，更使马来西亚成为众矢之的。当时主政的纳吉布政府饱受批评， 被指责回应迟缓、资讯不透明。中方家属甚至在北京马来西亚大使馆前抗议，要求更多补 偿与调查。11年多来，MH370不仅是谜团，更考验了信任、责任与人性尊严。 在各方质疑声中，法国独立记者陈翡（Florence de Changy）历经7年深入调查，暗示 MH370班机失踪，或许和当时美军与多国部队正在军演有关。她指出，当时客机可能误闯 演习空域，在沟通失灵的惰况下遭战机、飞弹，或当时正在当地测试的新型雷射武器意外 击落。 不过，她也指出，另一种可能则是，机上运有所美方认为的「非法」物品，因此 遭击落。 技术与勇气的漫长追寻 客机失踪後，国际搜寻行动如火如荼展开。马来西亚、澳洲与中国组成联盟，从2014年至 2017年，扫描了南印度洋12万平方公里的海域，动用声纳、潜艇与飞机，耗资逾2亿美元 约（62.5亿台币），但却一无所获。2018年，美国德州海洋机器人公司「海洋无限」（ Ocean Infinity）接手，以「没发现、就免费」（no-find, no-fee）的模式，大举搜寻 了11万平方公里，但同样徒劳无功。搜寻中止後，家属的呼声从未停歇，他们每年在吉隆 坡及北京举行纪念活动，点亮蜡烛，写下对逝者的思念。 南印度洋水深达7公里，洋流湍急、地形崎岖，加上卫星资料的误差，要搜寻目标海域如 海底捞针。以往搜寻依赖传统声纳，易受天候影响。但科技进步带来希望。「海洋无限」 的无人潜航器配备高解析人工智慧（AI）影像辨识，能在极端环境下精准扫描。这些碎片 虽提供了坠机方向，但却无法精准定位机身主壳体。直到2024年底，新数据模型才修正了 漂流路径，锁定更精准的「高机率区」。 为甚麽是现在？ 为何历经近12年，马来西亚又决定恢复搜寻？这不是心血来潮，而是政治承诺、技术跃进 和人道考量等种种因素交织的结果。 不可否认的，其中政治与外交压力是催化剂。2024年是MH370失踪10周年，引发全球媒体 再度关注，而家属游说更达巅峰。中国外交部多次敦促马来西亚采取行动，尤其在2024年 3月的纪念活动中，家属公开要求，「不再让我们的亲人永远漂泊」。 马来西亚首相安华上任後强调，将奉行「透明治理」的原则，将MH370视为重振国际形象 的良机。马国政府2024年12月20日原则同意「海洋无限」的提案，并於2025年3月正式签 署合约，标志了转捩点。这不仅回应了中方要求，也缓解了2015年马航MH370中国家属多 次前往马来西亚驻北京大使馆附近，身穿印有「为MH370祈祷」字样的T恤，高举标语，大 呼「马来西亚政府道歉」、「还我家属」和「告诉我们真相」进行抗议，而导致的两国关 系紧张。 此外，新证据与技术进展提供了科学依据。「海洋无限」根据最新海洋漂流模型与卫星数 据，聚焦南印度洋的高机率坠机点，重新划定15,000平方公里的搜寻区，而这是以往的 1/5。马来西亚交通部长陆兆福2025年2月25日证实，搜寻已初步重启，但4月因天候恶劣 暂停。如今AI驱动的无人潜航器能耐风暴，解析度又提高30%，大大提升了成功率。吉隆 坡强调，这次搜寻「针对性强」，若找到残骸，将颁发7,000万美元（近22亿台币）奖金 。 希望与未知的交响曲 除了这些因素外，人道与历史责任则是最深刻的动机。11年多来，家属从悲伤转为坚韧， 他们不仅向马航、波音与劳斯莱斯索赔，更渴望一个能让灵魂安息的答案。 马来西亚交通部在12月3日的声明中说：「这是对家属的承诺，我们致力提供最终解答。 」毕竟，在全球气候变迁加剧，洋流变化的现实下，延迟只会让证据永远沉没。而恢复搜 寻，不仅在於设法找回客机，更是要找回人性尊严。 马来西亚交通部12月3日正式宣布，30日将恢复搜寻，由「海洋无限」主导，为期55天。 这次行动将聚焦「机率最高区」，无人潜航器将深入海底，扫描每寸海床。中国外交部已 表达赞许，而澳洲与美国专家也将提供支援。要是若成功，这将改写航空史，但若失败， 至少证明，人类不曾放弃。 MH370的失踪，如同一首充满悬念与未知的交响乐。或许，正如家属所言：「只要有一丝 可能，我们就不能停下。」让我们拭目以待，12月30日，海底将诉说什麽故事？ ─────────────────────────────────────── 马来西亚宣布重启搜索马航MH370　家属仍期待找到亲友 https://www.cna.com.tw/news/acn/202512030178.aspx 中央社 记者吕佳蓉 北京电 马航MH370失踪逾10年，马来西亚交通部今天表示，相关搜寻工作将於12月底恢复。有中 国乘客亲属知道消息後表示，搜救是好事，事件超过10年了，仍期待找到飞机与亲友。 马来西亚交通部今天表示，马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）MH370班机在失踪超 过10年後，相关搜寻工作将於12月底恢复。 2014年3月8日，一架预计从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班离奇失踪，成为当代航空史 上谜团最多的一次空难，事件历经多年调查，至今飞机仍然下落不明。机上乘客有2/3为 中国籍，其余则包括马来西亚、印尼、澳洲，及印度、美国、荷兰和法国等国国民。 中国籍乘客亲属李先生在事件中失去他31岁的儿子，当年他的儿子在马来西亚开设公司， 并搭乘这班回北京的航班。 李先生今天向中央社表示，事件超过10年都还未解决，仍期待这次搜救能找到飞机，找到 他的儿子。 对於希望中国政府能采取什麽举动，他表示，每周四家属都会去中国外交部，但是10多年 来都未能解决，外交部方面也没说什麽。 他说，家属想要知道真相，并怀疑航班失踪是否为政治问题。 根据法新社和路透社报导，马来西亚当局今天透过声明表示，「特此更新，马航MH370失 踪残骸的深海搜索将於2025年12月30日恢复进行」。 交通部表示，海洋探勘公司「无限海洋」（Ocean Infinity）将在「经评估後最有可能找 到飞机的目标区域」进行搜索。（编辑：廖文绮） -- 常羡人间琢玉郎，天教分付点酥娘。 尽道清歌传皓齿、风起，雪飞炎海变清凉。 万里归来颜愈少、微笑，笑时犹带岭梅香。 试问岭南应不好，却道：此心安处是吾乡。 　　　　　　　　　　　　　　——【北宋】苏轼《定风波・南海归赠王定国侍人寓娘》 --

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