标题:美FAA斥资百亿启动空管系统重建工程 新闻来源: (发文须填写新闻网站名称与连结，供板友分辨) 大纪元 https://www.epochtimes.com/b5/25/11/21/n14640253.htm 更新 2025-11-21 3:53 PM 【大纪元2025年11月21日讯】（大纪元记者王君宜综合报导）美国联邦航空局（FAA）正 推动近年来最大规模的空中交通管制（ATC）系统革新，计划以新型「通用自动化平台」 （Common Automation Platform，CAP）取代现行多套分散系统，以提升航班调度效率、 空域安全与系统韧性。此举被视为美国全国空域系统（NAS）现代化的重要里程碑。 FAA周四（11月20日）宣布，已正式向产业界发布徵询文件（RFI），寻求新平台CAP的技 术方案。这项改革是美国交通部长肖恩‧达菲（Sean P. Duffy）提出的「打造全新空管 系统」计划的一环。 FAA局长布莱恩‧贝德福德（Bryan Bedford）在声明中表示：「在本届政府领导下，我们 将为辛勤工作的空管员提供他们真正需要、也应该拥有的先进技术。CAP将强化安全、减 少延误，并确保美国空域能因应未来需求。」 整合两大系统 打造新型空管中枢 FAA现行采用两套大型系统：管理高空航路的「航路自动化系统现代化计划」（En Route Automation Modernization，ERAM）及负责机场附近航机排序的「终端系统」（ Standard Terminal Automation Replacement System，STARS）。两者分别服务20座「空 中航路交通管制中心」（ARTCC）与各地TRACON（Terminal Radar Approach Control，终 端雷达近场管制）设施与塔台。两套系统皆源自1990年代架构，维护成本高且缺乏弹性。 CAP计划将把ERAM与STARS合二为一，建立单一、可扩展且具弹性的现代化平台，以提升系 统稳定性、抗故障能力并减少维护成本。 FAA在今年5月公布的投资提案中指出，美国航空业占全国GDP约5%，涉及逾200万个就业岗 位，是国家关键战略资产；并强调美国正处於能否维持全球航空领先地位的关键时刻，基 础设施现代化已刻不容缓。 国会批125亿 FAA追加要求190亿美元 据路透社报导，美国国会已於今年7月通过125亿美元资金，用於汰换老化系统并增聘空管 员。达菲表示，FAA将再向国会提出约190亿美元追加预算，以推动未来十年的全面改革。 FAA指出，目前全美138套「航空交通管制」（Air traffic control，ATC）系统，有51套 被评估为「不可持续」。部分设备老化严重，FAA甚至曾「不得不上eBay找维修零件」。 今年夏季，美国多次因航管技术故障引发大规模航班延误，使改革需求更加迫切。 两大承包商入围 竞逐「总整合商」 FAA今年已陆续针对跑道安全照明、空域流量管理等项目发布招标，而主导整体空管改革 的「总整合商」（Prime Integrator）遴选亦进入最後阶段。 目前入围的两家企业包括韦里塔斯资本（Veritas Capital，又译为真理资本）控股的国 安科技承包商佩拉顿（Peraton），以及与IBM联合投标的帕森斯公司（Parsons Corporation）。 达菲表示，他与贝德福德将在未来数周向美国总统川普（特朗普）汇报後作出最终决定。 责任编辑：李琳# ※每日每人发文、上限量为八篇，超过会劣文请注意 ⊕请确切在标题与新闻来源处填入名称与连结，否则可无条件移除(本行可移除) --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.166.11.163 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/IA/M.1763783675.A.8D3.html