标题:再向中国说不 巴拿马与美国合作移除所有华为电信塔 新闻来源: (发文须填写新闻网站名称与连结，供板友分辨) 中央社 https://tinyurl.com/2a6zrbw7 https://tinyurl.com/29p8ut28 示意图。（图取自Pixabay图库） （中央社记者李登文瓜地马拉市12日专电）巴拿马政府在退出中国「一带一路」合作之後 ，也将移除全国13座由中国华为所设置的电信塔，改采使用美国技术的电信设施。 该消息是由美国驻巴拿马大使馆率先宣布，主要强化国家安全并降低中国在拉丁美洲的科 技影响力和对抗中国的「恶意影响」。而未来新建成的电信塔也将以美国开发的安全技术 ，完全取代中国华为公司的电信设备。 这项价值800万美元的电信塔更换计画，将由美国政府与巴拿马公共安全部（Ministerio de Seguridad Publica）共同执行，内容包括更换目前在巴拿马全国13个战略据点的华为 技术设备。此外，计画中还将在巴拿马4个省份新建9座电信塔，以扩大全国通讯覆盖范围 。 美国驻巴拿马大使馆强调，美国正与西半球的夥伴合作，以打击犯罪、保护美国公民，并 且防范中国共产党带来的国家安全威胁。而这项计画预计2年内完成，未来巴拿马的安全 部门将能够自行控制和管理该国的通讯系统，进而强化共同安全，巩固美国和巴拿马的关 系。 此外，更换中国华为电信设施的目的之一，也是为了提升巴拿马打击跨国犯罪的能力，包 括毒品、武器与人口走私，以及其他威胁区域稳定的有组织犯罪活动。 不过巴拿马媒体「新闻报」（LA PRENSA）报导，巴拿马总统穆里诺（Jose Raul Mulino ）对於美国大使馆抢先巴拿马政府一天，就迳自宣布拆除华为电信塔的举动，公开表达不 满。穆里诺12日在记者会上表示，这是美方的「单方面行动」，并且要求美国驻巴拿马大 使馆「避免对属於巴拿马政府管辖的决策，发表公开声明」。 穆里诺也藉此机会向美国政府公开喊话，要求美方「在华盛顿或北京解决自己的问题，不 要把战场搬到巴拿马的後院」。 除了更换华为电信塔之外，另外值得关注的是，巴拿马市议会4月底也批准了一项新规定 ，未来该市电信设备技术的软体和硬体，只能向「布达佩斯公约」的签署国采购。「布达 佩斯公约」是全世界第一个建立跨国法律平台，以共同打击网路犯罪和网路渗透攻击的国 际公约。包括美国、欧盟成员国和日本等国都是该公约的成员，不过中国迄今尚未签署加 入，等於拒绝再使用中国电信设备产品。 美国总统川普今年一月上任後，就将矛头对准巴拿马。除了宣称要夺回巴拿马运河主权外 ，更施压巴拿马政府，迫使「香港长江和记」出售所拥有的运河2港口经营权，美国政府 并且扬言要在巴拿马运河区重新派军驻守。在重重压力下，巴拿马总统穆里诺不仅在2月 宣布退出中国「一带一路」的行列，重要铁路基础建设也明确排除中国企业参与，未来包 括数位电信基础建设，也将由美国技术取代现有中国华为设备。（编辑：陈承功） 1140613 https://tinyurl.com/23d54ldk 中国造梦谁买单？ 中央社特派直击一带一路真相｜从斯里兰卡到义大利的代价 ------------------------------------------------------------------------ 巴拿马退出一带一路後 新建铁路工程排除中国参与 中央社 https://tinyurl.com/23lgyj6t （中央社记者李登文瓜地马拉市12日专电）巴拿马政府宣布兴建一条连接首都巴拿马市（ Panama City）与哥斯大黎加边境接壤的铁路，全长475公里。而在退出中国「一带一路」 之後，巴拿马决定引进英国与美国的资金和技术，排除中国参与并划清界线。 「中美洲360」（CentroAmerica360）11日报导，这条名为「巴拿马-大卫」（ Panama-David）的铁路计画，预计2026年动工，花费约50亿美元（约新台币1500亿元）， 完工後只要3个小时就可从首都直达哥斯大黎加边境城市卡诺阿斯市（Paso Canoas），更 被视为巴拿马现代史上最大型的基础建设工程。 巴拿马政府希望藉由这条铁路，串联国内主要经济走廊，活化内陆农业与工业活动，并提 升港口运输与边境贸易的整体效能。 「巴拿马之星」（La Estrella de Panama）报导，铁路全线将设置14个车站，涵盖巴拿 马太平洋沿岸，一路至边境的重要城市地区，尤其卡诺阿斯市更将作为与哥斯大黎加接轨 的重要节点。哥斯大黎加政府也表达高度兴趣，近日将与巴拿马合作研究两国铁路衔接可 能性。 虽然哥斯大黎加南部目前没有现代化铁路系统，但这项可望连接两国的重要工程，已被视 为推动区域交通整合的契机，并成为中美洲跨国铁路网络的起点。 铁路计画也引起中美洲国家及国际关注，因2017年中国和巴拿马建交後，中国就向立场亲 中的前巴拿马总统瓦雷拉（Juan Carlos Varela），表达参与铁路建设的高度兴趣，并透 过国营企业提交可行性研究及预算报告，规划全线设置22站，总投资额约41亿美元，提案 也被视为中国在中美洲推动「一带一路」倡议的指标性工程。 新的巴拿马总统穆里诺（Jose Raul Mulino）上任後，不只对北京立场改为保守，渐行渐 远，2024年底更宣布搁置中国参与铁路计画，因为他希望「改采公开的国际招标，让更多 国家参与」，甚至将前期评估案交由美国公司处理。 今年2月穆里诺正式宣布退出「一带一路」，也直接断绝和中国在重大基础建设上的合作 可能，排除中国政府和企业参与。 报导指出，尽管中国政府及驻巴拿马大使馆多次公开呼吁，希望能够公平参与竞争，但巴 拿马政府显然不为所动。铁路建设案最後由英国官方出口信贷机构（UK Export Finance, UKEF）提供85%融资，美国工程顾问公司AECOM提供技术支援，车站站体设计则 由巴拿马建筑事务所负责。 报导分析，巴拿马铁路建设引入西方资金和技术，不仅象徵巴国在外交政策上的重新调整 ；而相较过去几年中国积极在中美洲推动高额贷款与承包工程，显示巴拿马已将基础建设 视为国家战略自主的延伸，不再依赖单一大国的资源与主导。（编辑：张芷瑄）1140513 ------------------------------------------------------------ 巴拿马退出一带一路 中国外交部约见巴国驻中大使 中央社 https://tinyurl.com/23m2zwbn （中央社台北8日电）巴拿马总统穆里诺日前宣布巴国退出中国「一带一路」，巴国驻中 大使馆已经正式通知北京此决定。中国外交部今天表示，外交部部长助理赵志远7日约见 巴拿马驻中大使，向巴国提出严正交涉。 据中国外交部官网，赵志远7日约见巴拿马驻中大使，就巴国拟终止中巴共建「一带一路 」谅解备忘录向巴国提出严正交涉。 赵志远表示，巴国日前宣布将终止中巴共建「一带一路」谅解备忘录，中方对此深表遗憾 。在共建「一带一路」框架下，中巴各领域务实合作快速发展，取得了一系列丰硕成果， 为巴拿马国家和人民带来了实实在在的好处。 赵志远表示，150多个国家参与「一带一路」合作，成果惠及包括巴拿马在内的各国民众 。在「一带一路」上「开倒车」、行逆风船违逆中巴人民期待，不符合巴国切身利益。 赵志远表示，中方尊重巴拿马主权和领土完整，主张大小国家一律平等，相互尊重，重信 守诺。中方坚决反对美国通过施压威胁的手段肆意破坏中巴关系、抹黑破坏共建「一带一 路」合作的行径。中巴关系从不针对第三方，也不应受第三方干扰。希望巴国从双边关系 大局和两国人民长远利益出发排除外来干扰，作出正确决定。 据中国外交部，巴拿马驻中大使表示，巴国重视对中关系，答允即时报告巴国政府。 在美国要求降低中国对巴拿马运河影响力的压力下，穆里诺（Jose Raul Mulino）6日宣 布，巴国驻中大使馆已经正式通知北京，巴拿马退出中国「一带一路」基础建设计画的决 定。这项决定将於90天後生效。（编辑：陈铠妤/廖文绮）1140208 ※每日每人发文、上限量为八篇，超过会劣文请注意 ⊕请确切在标题与新闻来源处填入名称与连结，否则可无条件移除(本行可移除) --

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