作者drhkc (大纳言清澄)
看板I-Lan
标题[闲聊] 高铁车站周围的道路规划建议
时间Wed Aug 20 18:11:37 2025
首先先庆贺环评顺利通过
这一次的高铁，盖在县议会的对面
道路的规划上有几点建议，
希望县府相关人员可以参考看看：
1，县政北路连通旋流一路直达环市东路
这样可以和环市东路、中山路一段，建立起一个倒三角的循环路线
宜兰方面的车子可以从环市东路南下直行汇入
罗东方面的车子可以从中山路北上直行汇入
形成一个顺时针方向的车流
（宜兰的车子走中山路回市区；罗东的车子走环市东路上兰阳大桥）
可以避免将来中山路南向出现一大堆左转车道，造成大量车潮，为了进高铁站而堵塞
2，评估阳明路是否可以南向开通接到宜科路或公园路
高铁站落成之後，可以将国道客运宜兰端点迁移至高铁站
北上发车之後可以从中山路直接右转进入阳明路，抵达宜兰转运站
这一条如果不盖，就是多等几个红绿灯
3，（台铁）宜兰车站高架後，铁道下方新建道路，在跨越宜兰河後往东北衔接192县道
如此一来，进出宜兰市的国道客运可以不用往南绕到县民大道
4，建立第二兰阳大桥，下桥後延台铁高架铁道下方延伸至环镇道路
如果能力许可就延到环镇南端；不行的话，环镇北端也可以
5，三星快速道路可评估跨越兰阳溪後接入环市南路
不过桥墩会坐落在兰阳溪跟罗东溪的交汇处，如果条件不允许，那可能还是连到兰阳大桥
南端
6，强化东港路、延平路、县民大道右转环市东路的效率
如果可以就做成不需看时相直接右转的车道（如同中山路北上右转环市东路那样）
尽量让宜兰市的车流，藉由环市东路进入高铁专用区，避免从中山路进入，可简化路口红
绿灯时相，维持道路服务水准
各位还有没有其他的想法，欢迎讨论
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2F：→ OnesXiao: 写在PTT 最好那些坐办公室的官会看的到 XD08/20 18:40
3F：→ OnesXiao: 路盖大条一点，停车格多一点就对了...08/20 18:41
4F：推 kevin77605: 到时候应该会有 铁路高架化、高速公路联络道、兰阳溪08/20 18:54
5F：→ kevin77605: 南北岸快速道路、新兰阳大桥等等计画陆续推动08/20 18:54
台铁高架（宜兰-罗东）
联络道（县民大道西延）
兰阳溪目前只规划南岸快速道路
第二兰阳桥还要看怎麽规划
6F：→ ta269320: 国道客运移到高铁站根本不必要 需要的是先强化地方客运08/20 20:11
7F：→ ta269320: 与高铁的转乘 08/20 20:11
并非要撤除现有宜兰转运站
而是将「终点站」延长到高铁站
8F：推 OnesXiao: 宜兰的地方客运都亏钱，没人要做了，怎强化? 除了上下08/20 20:25
9F：→ OnesXiao: 课的时间，车上常常小猫二三只...08/20 20:25
10F：推 e33554431: 难得有认真讨论文 推一个08/20 20:29
11F：推 Good2022: 这个站点只会把宜兰地方交通搞到更混乱08/20 20:55
12F：推 simat: 站址我觉得在县政与宜运中间比较适当。 08/20 21:03
13F：→ simat: 县府应该开始提出轻轨的可行性研究，一期从礁溪四城宜市到08/20 21:03
14F：→ simat: 罗东。 08/20 21:03
可以规划，但我会比较建议台铁强化
头城-苏澳 区间车
宜兰-高铁站-花莲（-台东） 城际列车
15F：→ simat: 大家不爱坐公车，应该班次不多，要等久才都骑车开车.08/20 21:03
16F：嘘 ray0215: 国道客运宜兰站不用改 维持远址好吗别瞎说08/20 21:16
现有转运站依旧维持
是终点站延长
17F：→ koalahao: 接驳区做好点大一点 没大众运输的站 大多靠接驳08/20 21:28
18F：推 lue0511: 路做一堆 没停车场 没停车格 来宜兰撒泡尿就走吗08/20 22:15
19F：→ c60203: 当你下车发现要去运动公园参加什麽活动还得走一大段路08/21 00:11
20F：推 cici950630: 宜兰应该放在头城08/21 06:51
如果可以再设一站在苏澳的话
我就支持你
21F：→ jimmy1226: 接驳做再大再长都没用，要有停车半小时免费08/21 07:30
桃园高铁站就是这样，我觉得半小时免费是德政
（其他高铁站有没有我就不知道了）
22F：→ jimmy1226: 看转运站就知道了，等人的车直接卡在那不动等人08/21 07:31
23F：→ ocwandu: 住宜兰没车真的不方便 尤其是冬天08/21 08:06
24F：→ aa0968: 庆贺环评顺利通过(X 庆贺房价高涨(O08/21 09:38
25F：→ asn2819: 重点是地下停车场，最好多盖几层08/21 12:10
地下室很闷，立体停车场（不是停车塔）比较理想
26F：→ asn2819: 议会到宜运之间最适合宜兰人无误08/21 12:12
我比较喜欢现行方案耶，溪南的
27F：→ koalahao: 高铁几乎不会误点 停车场前20分左右免费让人接驳可考虑08/21 12:54
28F：→ cocoline: 有网友提到开兰第一城头城头城在北端 要去台北还要往南08/21 14:20
29F：→ cocoline: 走浪费时间 高铁设的站很奇怪 反而不如直铁 08/21 14:20
30F：推 hank7218: 宜兰人口重镇是罗东，头城是百年前的事了08/21 15:05
31F：推 Good2022: 镇的人口怎麽可能比市多，更何况宜兰市还有很多未设籍08/21 15:09
32F：→ Good2022: 的大学生08/21 15:09
大学生标配不是机车吗？
33F：推 Good2022: 高铁只设一站，还设在一个怪地方，宜兰在地人几乎无法08/21 15:12
34F：→ Good2022: 受惠，支持的人到底在想什麽 08/21 15:12
35F：→ sleeplist: 离宜兰火车站几分钟车程，比西部的普遍怪地方好多了吧08/21 15:47
36F：→ sleeplist: 中山路在宜兰就是通南北情况的一条 08/21 15:48
37F：→ sleeplist: 我是同意上面说的如果再略偏运动公园一点会比较好用08/21 15:49
38F：→ sleeplist: 比宜运还北的小路市区就会碰经典市区塞车,反而比较麻烦08/21 15:53
39F：→ sleeplist: 仁爱医院、灯霸王、兰女那一区上下班时段塞得恶名昭彰08/21 15:55
40F：→ sleeplist: 只论密度的话罗东镇则确实高蛮多的08/21 15:56
41F：→ sleeplist: 宜市 9.5万/29.87平方公里 罗镇 7万/11.34平方公里08/21 15:57
42F：→ sleeplist: ^人08/21 15:57
43F：推 shonbaba: 有盖就好，盖哪里不是很重要08/21 16:13
44F：→ shonbaba: 人类会自动调节不方便08/21 16:14
45F：→ koalahao: 一小时一班的冷门站 都是鸟地方 青埔站刚开始也很鸟08/21 17:17
46F：推 killp9565223: 讲真的这个点已经算很好了，看看之前唬烂洨的四城08/21 18:16
47F：→ killp9565223: 站08/21 18:16
48F：推 Good2022: 我觉得设在宜兰河右岸才是最佳点，北接宜兴桥到礁溪，南08/21 19:27
49F：→ Good2022: 接环市道路到罗东，快速接国五壮围交流道，无拆迁问题，08/21 19:27
50F：→ Good2022: 地形开阔，还能跟台铁宜兰站同月台转乘08/21 19:27
51F：→ armorblocks: 还在吵地点喔 越热闹的地方越不会设站 08/21 19:40
52F：推 q9563420: 这位置是当初四个选择最好的 宜兰罗东五结壮围的中心点08/22 03:05
53F：→ q9563420: 这四个乡镇市人口就23万了08/22 03:05
54F：→ minagoroshi: 多种一点房就对了，其他的不用了嘻嘻08/22 06:37
55F：推 IanLi: 罗东镇人口数这是行政区划问题，整体就是溪南溪北两大聚落08/22 12:35
56F：→ IanLi: ，加上因交通而成的卫星聚落。 08/22 12:35
57F：推 duxxlux: 站址问题要等台风加海水倒灌，水淹三层楼的时候，才有机08/22 12:58
58F：→ duxxlux: 会跟台东车站一样另选新站，目前是已经定案了 08/22 12:58
59F：推 ch221221: 活动人口来说宜兰市明显多过罗东镇08/22 15:35
60F：→ ch221221: 如果缩小到市区范围的话根本差不多 何来重心在罗东08/22 15:36
61F：嘘 chiangww: 笑死，罗东镇说是人口重镇08/22 16:24
62F：→ UNQL: 以後会有自驾车，不用担心，台湾或许比其他国家正式上路，08/22 16:50
63F：→ UNQL: 但一定会跟上08/22 16:50
64F：推 Andosinjo: 罗东是行政区太小，才看起来人口冲不上去08/22 19:27
65F：推 FrozenBlaze: 如果只会一直往北看（以台北为中心），整个宜兰都是08/22 22:51
66F：→ FrozenBlaze: 边陲地带，我觉得宜兰县的重要地位是出入花东的门户08/22 22:52
67F：→ FrozenBlaze: 以此观点，苏花快+花东快对於宜兰的发展其实远胜高铁08/22 22:53
68F：→ FrozenBlaze: 只有高铁盲端到宜兰，一定促进人口外流出大於流入08/22 22:55
69F：→ FrozenBlaze: 兰阳平原的发展大抵由北向南，罗东算是太平山林业发08/22 22:57
70F：→ FrozenBlaze: 展下的特例（人口集中、商业密集）远超出兰阳平原的08/22 22:58
71F：→ FrozenBlaze: 均值，但林业没落後跟台中的东势石冈很像，面临转型08/22 22:59
72F：→ FrozenBlaze: 困境，台8县几乎是不可能再通车了，但是苏花高(快)或08/22 23:00
73F：→ FrozenBlaze: 许还有机会，除非宜兰变成进出东台湾的门户，不然再 08/22 23:01
74F：→ FrozenBlaze: 多的交通建设都是促进宜兰人口流出的助力罢了08/22 23:01
75F：推 rageshone: 交通方面我就会更想从台北回宜兰渡假08/23 00:05
76F：推 absurdity: 支持的人想什麽？房价阿XD08/23 10:42
77F：推 Good2022: 60公里28分钟，有神人算的出来时速多少吗08/23 12:44
78F：推 jackylin1999: 你去按计算机都比你发文还快了== 08/23 12:57
79F：推 Good2022: 我怎麽算都只有台铁车速，是我的计算机有问题吗？08/23 17:17
80F：推 ms883050: 快盖好就好 08/23 17:39
81F：→ ms883050: 到台北半小时不要，太赞了吧！08/23 17:40
82F：推 jackylin1999: 真假 你台铁宜兰到台北28分钟喔 酷喔08/23 20:21
83F：→ Andosinjo: 重点应该是高铁+机捷，会快很多08/24 11:40
84F：推 Good2022: 你有空发文，怎麽不自己按计算机算算看呢？08/24 12:52
※ 编辑: drhkc (27.242.66.59 台湾), 08/24/2025 16:16:16
85F：推 minlove34: 环评通过，也有可能不盖喔 08/28 15:17