D作者JamesSoong (Cooper DeJean!!)
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标题[时事] 北宜高铁环评 贺陈旦疑效益灌水
时间Sun Jul 13 08:07:40 2025
https://www.chinatimes.com/newspapers/20250710000531-260114
北宜高铁环评 贺陈旦疑效益灌水
04:102025/07/10 中国时报 贺培晏 、 蔡佩珈
交通部推动高铁延伸宜兰计画，於9日通过环评初审，但前交通部长贺陈旦质疑，为何整
个环评阶段未邀请高铁与台铁公司两个利害关系人说明，且目前所提的营运计画疑有效益
灌水、过度夸张情事，应让身为营运单位的高铁董事长史哲亲自出面厘清，倘若目前所提
计画有疑虑，该站出来发声。
贺陈旦表示，为厘清「高铁延伸宜兰案」计画，铁道局应公开由交通部通过的可行性评估
审议日期，以及是否完成国发会对先期规画内容的实质审查纪录，以免造成铁道局以往在
多项工程中，未充分纳入营运单位意见，造成营运成本上升、服务品质下降等问题。
淡江大学运输管理学系教授张胜雄指出，在铁道局於6月公布的报告书当中，效益评估数
字相较於4月版本，有相当大的变动，疑有操弄数据的疑虑，且4月报告显示直铁旅行时间
效益高於台铁，但到了6月又莫名反转，变成高铁节省旅行时间大幅增加。此外，高铁延
伸宜兰，恐让台铁减少收入高达511亿元，额度等同於30年营运收入，台铁及交通部应正
视影响。
「高铁延伸宜兰监督联盟」召集人康芳铭补充，2019年铁道局在北宜直铁的报告中明确表
示，此方案能够解决东部一票难求的问题，且台北到宜兰间，每小时可增加4班自强号，
列车旅行时间只有47分钟，但到了6月最新报告，只剩下每小时增加1班，且旅行时间高达
54分钟的列车。
康芳铭批评交通部操弄数据，执意投资成本高於直铁3倍的高铁建设，等同於斩断台铁公
司在东部铁路的利基市场。
「公民帮推」理事长黄建兴则呼吁铁道局，重视公民团体所提意见，加强对社会的沟通与
意见采纳，切勿漠视民意、操弄数据一意孤行，应即刻暂停环评。
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南投县 吴文波 40岁
https://www.youtube.com/watch?v=1ctncVxbFS8
庆中是神经母恶性肿瘤 省长知道我们的情形以後 就大力帮助我们
很多人攻击说他在作秀 我觉得若是作秀这样一次两次 那还有点存疑
他来看我们五次 也没有那个新闻价值
这麽认真的人 在台湾没有办法受到肯定 我这个孩子要怎麽教育他
我实在...... 我真不知道该怎麽教育我的孩子 你要认真打拼
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1F：推 evfcv: 怎可质疑报告 07/13 08:22
2F：推 kevin77605: 双输 07/13 08:24
3F：推 ilanese: 还有人会相信民进党编的报告哟！ 07/13 09:22
4F：→ koalahao: 真的双输 跟核电一样 10年後又来说怎不盖高铁直铁 07/13 09:55
5F：嘘 ms883050: 笑死，这篇也违规。 07/13 09:56
7F：→ koalahao: 再桶就没地方PO了= =政黑印象中也被桶 07/13 09:58
8F：→ ms883050: 这篇也是。 07/13 09:58
9F：→ koalahao: 但我就是欣赏这种人 怕桶不PO臭俗啦 07/13 09:59
10F：→ ms883050: 我们来看这些文能留多久，订了板规不执行，有用吗？ 07/13 10:00
11F：推 ms883050: g.转贴新闻时事类文章七日限 1 篇，内容须完整转贴，不 07/13 10:06
12F：→ ms883050: 得附上任何心得及上色。 07/13 10:06
13F：→ ms883050: 新闻须为三日内之新闻，依原文之日期为准，若无日期不得 07/13 10:06
14F：→ ms883050: 发表。 07/13 10:06
15F：→ ms883050: 重大事件发生(依板主事後认定)时不受此限制。 07/13 10:06
16F：推 ms883050: 原来攻击民进党不会违反2c，挺民进党会违反2c，这就是板 07/13 10:09
17F：→ ms883050: 主的逻辑，笑死。 07/13 10:09
18F：→ ms883050: 对呀我也支持他继续 po 07/13 10:10
19F：→ ms883050: 我绝对不会检举，一定是别人检举你。 07/13 10:11
20F：→ koalahao: 我没支持他继续PO 我单纯欣赏而已 别拖我下水= = 07/13 10:25
21F：推 ms883050: 宜兰政治犯只要有我一个就好，我支持宋粉继续。 07/13 10:27
22F：嘘 jemdogdog: 可怜 07/13 10:34
※ 编辑: JamesSoong (111.249.79.18 台湾), 07/13/2025 10:52:03
23F：推 ms883050: 虽然政治立场不一样，我不会限制你发文的自由，连署板主 07/13 10:56
24F：→ ms883050: 请投我一票喔。 07/13 10:56
25F：推 ejru65m4: 他已经被骂过 帮民进党跟害民进党 衰小 07/13 10:59
26F：→ c60203: 出生人口都下滑几年了 还期待未来载运量能提升? 07/13 11:26
27F：嘘 ms883050: 出生率跟搭高铁没有关系吧，高铁搭乘率逐年提昇欸。 07/13 13:36
28F：推 ms883050: 台湾高铁的年度搭乘人数持续成长，2023年达到7309万人次 07/13 14:00
29F：→ ms883050: ，是历年最多。 预计2024年还会再创新高，可能上看8000 07/13 14:00
30F：→ ms883050: 万人次。 07/13 14:00
31F：→ c60203: 是喔 那高铁很棒喔 把台铁跟国道客运的客人都载走了呢 07/13 15:38
32F：嘘 ms883050: 因为有台铁，国道客运，所以民众不能搭高铁吗？ 07/13 17:19
33F：推 ilanese: 笑死！台电被民进党搞了绿电财务大黑洞之後，现在民进党 07/13 17:39
34F：→ ilanese: 又想因为北宜高铁而产生财务大黑洞吗？ 07/13 17:40
35F：→ ilanese: 北宜高铁别说回本了，我论将来可能连利息都缴不起。 07/13 17:40
36F：嘘 ms883050: 财务大黑洞？笑死结果股票22000，年年税收超收，白蓝还 07/13 17:46
37F：→ ms883050: 能普发10000块。 07/13 17:46
38F：→ koalahao: 要论赚赔 交通建设可能只有直辖市有效益性 07/13 17:47
39F：→ koalahao: 有的建设不做 就无延伸性 地方和中央看的角度不同 07/13 17:49
40F：嘘 ms883050: 笑死不看环评去信环保团体一面之词，更罔顾宜兰民意，沿 07/13 17:52
41F：→ ms883050: 线80趴赞成兴建北宜高铁，找一个不住宜兰的前交通部长， 07/13 17:52
42F：→ ms883050: 更何况这人的立场就是什麽交通建设都别盖最好。 07/13 17:52
43F：→ koalahao: 很多人其实都知道需求或效益 只是为反而反 何必 07/13 17:53
44F：→ ms883050: 不盖高铁要直铁？这种论点就像有iphone16跟3310让你选， 07/13 17:56
45F：→ ms883050: 你说要3310，因为比较习惯？ 07/13 17:56
46F：→ ms883050: 这麽关心财务应该去叫白蓝不要普发10000啊！毕竟连阿北 07/13 17:57
47F：→ ms883050: 都反对欸。 07/13 17:57
48F：→ ms883050: 2300亿就是北宜高铁预算的一半了。 07/13 17:59
49F：嘘 ms883050: 更何况北宜直铁预算也要2200亿，再傻的也知道要选北宜高 07/13 18:01
50F：→ ms883050: 铁。 07/13 18:01
51F：推 scropio1190: 怎麽有人刚出桶就迫不及待发病啊 07/13 18:03
52F：嘘 ms883050: 交通圈人士透露，早已退休的74岁贺陈旦，本次会站到第一 07/13 18:03
53F：→ ms883050: 线，不惜与宜兰在地民意对干也要扞卫「直铁」政策，除了 07/13 18:03
54F：→ ms883050: 自己出身的「鼎汉」包办了多年直铁研究计画 07/13 18:03
55F：嘘 ms883050: 我们在认真讨论高铁利弊，有人在旁边讲些有的没的，到底 07/13 18:10
56F：→ ms883050: 是谁在发病？ 07/13 18:10
57F：→ ms883050: 铁道局强调，高铁延伸宜兰不仅提升宜兰联外交通便利性， 07/13 18:10
58F：→ ms883050: 亦是打造环岛高效铁路网的关键计画。北环段需藉由高铁贯 07/13 18:10
59F：→ ms883050: 通，打开树林至七堵瓶颈，将台北至花莲旅行时间由目前14 07/13 18:10
60F：→ ms883050: 0分钟缩短至90分钟内，方有助於实现6小时环岛，均衡台湾 07/13 18:10
61F：→ ms883050: 发展的目标。高铁延伸宜兰计画历经审慎评估，铁道局也会 07/13 18:10
62F：→ ms883050: 与地方持续沟通，期盼社会大众理性看待、共同支持，早日 07/13 18:10
63F：→ ms883050: 让高铁计画付诸实施。 07/13 18:10
64F：推 Good2022: 高铁降速当台铁使用，完美解决所有争议，也不影响未来 07/13 18:15
65F：→ Good2022: 高铁延伸花东，取个新名字：北宜快铁 07/13 18:15
66F：→ koalahao: 花东工程真的很难 沿年海岸侵蚀 临板块交界 底下岩层 07/13 18:27
67F：→ koalahao: 挤压都是破碎的 西侧临山 施工空间小 真的很多钱= = 07/13 18:28
68F：→ ms883050: 预期效益 07/13 18:35
69F：→ ms883050: 纾解宜兰往返台北间交通系统供给明显小於需求的困境。 07/13 18:35
70F：→ ms883050: 透过高铁宜兰站转乘台铁往返花莲、台东，不仅班次运能可 07/13 18:35
71F：→ ms883050: 大幅提昇，东部轨道系统韧性亦得以强化。 07/13 18:35
72F：→ ms883050: 高铁宜兰线是打造「环岛高效铁路网、4个90分钟串联台湾 07/13 18:35
73F：→ ms883050: 」关键计画，亦属「均衡台湾」政策重要基础建设。 07/13 18:35
74F：→ c60203: 你说的是遇到豪雨就会被落石泥流中断的苏花段铁路吗 07/13 18:54
75F：→ c60203: 要盖在宜兰土地上的东西 让在地的觉得助益不大 怎麽挺? 07/13 18:58
76F：→ c60203: 如果交通规划可以不在乎後续营运维护 还叫规划吗? 07/13 18:59
77F：推 c60203: 开一间可以不用管盈亏的店 这麽爽的差事 赞啦 07/13 19:04
78F：推 rocky5603: 日本新干线是国营还是民营？重大交通建设除了建筑成本 07/13 19:51
79F：→ rocky5603: 还有营运成本要计算，当年台北捷运、高铁都争议过，最 07/13 19:51
80F：→ rocky5603: 後政府承受建筑成本，票价才依营运成本定价，未来宜兰 07/13 19:51
81F：→ rocky5603: 高铁可承受多少票价。可先估量一下。 07/13 19:51
82F：→ rocky5603: 日本都受不了了，台湾等着瞧 07/13 19:52
83F：嘘 ms883050: 可见你完全不懂宜花，北回线是因为0403花莲强震造成地质 07/13 19:53
84F：→ ms883050: 松动，而且中断部分在崇德一带，本来地质就脆弱，所以赖 07/13 19:53
85F：→ ms883050: 总统在行政院长任内提出苏花安计画，要提出替代道路，只 07/13 19:53
86F：→ ms883050: 可惜花莲王夫妇并不在乎此计画，环评卡在秀林乡部落会议 07/13 19:53
87F：→ ms883050: 整整一年，也没有人要去协调，只有遇到强震後才让部落改 07/13 19:53
88F：→ ms883050: 变心意同意兴建。 07/13 19:53
89F：→ ms883050: 更何况台铁封路根本少之又少，拿强震加豪雨的特例来讲根 07/13 19:55
90F：→ ms883050: 本是危言耸听。 07/13 19:55
91F：→ ms883050: 北宜高铁绝对是一票难求，就像当初白蓝说高铁是废铁，结 07/13 20:00
92F：→ ms883050: 果年年营运提升，看雪隧的盛况，就知道北宜高铁营运绝对 07/13 20:00
93F：→ ms883050: 没问题，有了北宜高铁，宜兰可以迎接一整个西部的游客， 07/13 20:00
94F：→ ms883050: 连结整个台湾的产业链，其效益不是只有高铁自身的营运而 07/13 20:00
95F：→ ms883050: 已。 07/13 20:00
96F：嘘 ms883050: 当初苏花高的恶果现在花莲还在承受，宜兰乡亲绝对支持北 07/13 20:04
97F：→ ms883050: 宜高铁速建，宜兰要摆脱人口外流，低薪就要靠这次高铁打 07/13 20:04
98F：→ ms883050: 通宜兰任督二脉，不然不会有沿线80趴的支持率。 07/13 20:04
99F：→ koalahao: 我支持高铁都觉得说得太夸张了吧= = 07/13 20:07
100F：→ ms883050: 台湾都能承受白蓝这一届立委扯後腿四年，不用担心营运问 07/13 20:08
101F：→ ms883050: 题。 07/13 20:08
102F：嘘 ms883050: 只要相信对的事就要做，而且要赶快做。 07/13 20:12
103F：→ ms883050: 错误的就要赶快改。 07/13 20:13
104F：→ c60203: 苏花高恶果?? 恶果是现在才开放机车通行吧 居然还没红黄牌 07/13 21:57
105F：→ c60203: 不要讲这一届啦 讲得好像绿的从来没完全执政过一样 07/13 21:58
106F：→ c60203: 当然不用担心营运问题 大到不能倒就不用担心钱的部分 07/13 22:00
107F：→ c60203: 看到你说低薪靠高铁救 讲得好像有高铁的区域薪水都很高 07/13 22:02
108F：→ c60203: 要救低薪先直接把法定薪资提上来啊 对的事赶快做好吗 07/13 22:03
109F：→ dzzdzx: 附近土地都下好离手了吗？ 07/13 22:22
110F：→ minagoroshi: 绿蟾蜍忍很久的样子从早到晚一直高潮喷油喷不停，可 07/14 10:18
111F：→ minagoroshi: 笑 07/14 10:18
112F：推 seashare: 贺陈旦背後是什麽集团 不难查 70几了还出来扞卫直铁 07/16 10:42
113F：推 seashare: 北宜直铁早就讨论过很多年 最终也放弃了 贺陈旦现在冷 07/16 10:45
114F：→ seashare: 饭热炒 贬高铁 捧直铁 动机大家自己思考 07/16 10:45
115F：→ ms883050: 就鼎汉啊！要跟有公股的世曦抢生意啦！ 07/17 07:50
116F：推 adaly: 高铁从宜兰到高雄一定比直铁快啊 07/18 14:09
117F：推 ihakkanet: 高铁还能让花莲居民转乘 快盖 07/29 11:23