1.新闻网址︰ https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/breakingnews/5063201 2.新闻来源︰ 自由时报 3.完整新闻标题 高铁延伸宜兰仅快5分钟？ 贺陈旦拜会宜兰议长说明了 4.完整新闻内容︰ 2025/06/03 18:09 〔记者王峻祺／宜兰报导〕高铁延伸宜兰问题备受外界关注，前交通部长贺陈旦今天拜会 宜兰县议长张胜德，2人多方交流，并力促呼吁铁道局应尽快加开地方说明会或公听会， 更抛出「化被动为主动」讨论的可能性；至於高铁、直铁「仅快5分钟」争议，贺陈旦也 当场说明，表示铁道局根本没算前後转乘时间。会中还有与会者透露，高铁、台铁高架共 构的可行性，曾有「技术上可行」的会议记录。 贺陈旦今天下午与高铁延伸宜兰监督联盟召集人康芳铭、守护宜兰工作坊发言人郑慧妮等 人，拜会宜兰议长张胜德，针对高铁延伸宜兰议题进行交流。贺陈旦说，支持议长对於高 铁延伸宜兰、直铁，乃至於县府提出的高铁高架共构整合的方案，采取多讨论的立场和态 度。 他说，如果直铁优於高铁或者高铁与高架共构可行，除可避免高铁延伸段近20公里的用地 徵收和禁限建外，同时能避免沿线农业生产环境的破坏与景观的冲击。 议长张胜德说，高铁延伸宜兰不分蓝绿大家同样关注，为让民众对建设有知的权利，铁道 局应该要尊重环评初审会议内容，加强与沿线居民的沟通，在7月底前尽快加开说明会或 公听会，地方也不排除化被动为主动，邀集蓝绿立委、民代及相关单位同步进行。 至於铁道局日前否认高铁与直铁「仅快5分钟」的错误对比，强调实际高铁比直铁快25分 钟部分。贺陈旦今天也亲自说明，表示高铁路线是从南港到新宜兰站，虽是20分钟，但民 众多半会从台北车站搭至南港，铁道局根本没算台北至南港的8分钟转乘，以及抵达高铁 宜兰站後约10分钟的转乘，还有新宜兰至台铁宜兰站的3分钟车程，应该要把「去头去尾 时间加回来」，台北到宜兰高铁总旅程要41分钟。 上月中旬，针对宜兰县政府建议，高铁与台铁高架计画共用头城至礁溪路廊，也就是共构 部分，铁道局认为碍於多方考量，无法并入高铁计画执行。不过与会人士透露，在2023年 及2024年的相关讨论会议中，确实有共构技术上可行的会议纪录，明显与铁道局说法不同 。 宜兰县府表示，会再函文铁道局转达各方建议，期望能够针对地方加强沟通及说明。 5.附注、心得、想法︰ 当中央已经规画高铁路线 宜兰乡亲大多数都希望高铁速建的时候 又有人出来扯後腿 现在花莲的交通窘境 就是最好的借镜 只有尽快施工才能让乡亲放心 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5032707 高铁延伸宜兰环评》铁道局：可解决东部运输一票难求 环评报告指出，曾针对计画沿线经过的行政区居民问卷调查， 获得79.6%支持高铁延伸宜兰。 大家都想要的高铁 会不会胎死腹中 就看乡亲的选择了 选对的人，走对的路 选错的人，高铁封路 -- I-Lan板 ms883050条款 g.1.政治新闻(依新闻网分类)不得附上任何心得及内文上色，内文须完整张贴。 若分类非政治新闻但文章明显为政治相关，则视为政治新闻但不适用罚则规定。 h.禁止由八卦(Gossiping)及政黑(HatePolitics)转录文章至本板。 --

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