作者ivansh (IvanShih)
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标题[时事] 北宜国道黄金路线 首都客运采购20辆新款
时间Thu May 8 14:41:16 2025
1.新闻网址：
https://reurl.cc/W0z7KL
2.新闻来源：
联合新闻网
3.完整新闻标题：
北宜国道黄金路线 首都客运采购20辆新款欧洲车母亲节前启动
4.完整新闻内容：
2025-05-07 13:39 联合报／ 记者
戴永华／宜兰即时报导
北宜国道是营运量相当高的黄金路线，北宜TPASS使用人数也逐月成长，首都客运公司今
天举办新车剪彩展示，宣布引进20辆全新的欧系斯堪尼亚K450高速巴士，其中还包含4辆
无障碍大型复康巴士，明天起投入北宜国道客运路线，迎接母亲节派上用场。
斯堪尼亚SCANIA K450六期环保巴士投入国道营运，全国并不多见，这也是首都客运继之
前引进欧系MAN德曼新车後，再度采购同为欧洲车种的新款环保车，而且第一批就用在北
宜国道，维持北宜车队欧系底盘班车的传统，北宜路线共有120辆车，新购入的20辆车是
汰旧换新。
首都跑北宜线已有18年，北宜是全国各国道客运中运量最高的路线。首都客运董事长李博
文提出三感谢，感谢广大乡亲支持，感谢宜兰县政府兴建礁溪、宜兰、罗东等转运站设施
，给予在地业者辅导协助，首都也在宜兰落地生根，全数进用宜兰的子弟服务，他也感谢
交通部提供车辆汰旧换新补助，优化国道客运经营环境，大客车行驶国5优先通行可以快3
0分钟，省下时间成本，旅客免塞车之苦。
台北区监理所所长黄铃婷说，疫情过後客运业者营运困难，交通部其实是补助采购车辆20
00多万元，首都有热情及决心，斥资上亿元购买新车，提供优质服务，堪称客运界模范生
。
代理县长林茂盛表示，宜兰县於112年8月TPASS公共运输上路，每月以TPASS搭乘各种运具
的平均使用人数成长率24.2%，民众确有搭乘需求，他很感谢首都采买新车投入提升服务
，也谢谢进用司机等员工都是宜兰人。
随後新车展示，车内设置人体工学座椅，座位上方配置LED阅读灯，座椅下方的3C充电插
座，及车上免费Wi-Fi无线上网服务，让乘客上网漫游不受限。
安全方面，新车配备防偏移警示系统、自动巡航控制系统、行车监视录影系统、影像式倒
车辅助、环景监视器系统、引擎室自动灭火系统、引擎室温度感应器、安全门及活动式安
全窗车顶逃生窗、10项乾粉灭火器、车窗击破器等设备，安全更有保障。
5.附注、心得、想法：
这些年往返台北宜兰，真心觉得首都服务不错，尤其是搭车地点对我来说很方便，真心许
愿年年都可以有新车坐
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.115.120 (台湾)
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1F：推 kevin77605: 希望首都可以开松山车站的班线。抓一点绿线及饶河街的 05/08 14:47
2F：→ kevin77605: 客人 05/08 14:47
3F：推 xup654z: 目前少数有赚钱的国道客运路线，希望其他间可以跟进…特05/08 15:27
4F：→ xup654z: 别是葛玛兰客运，位子真的很小，身高高一点的人，脚都没05/08 15:27
5F：→ xup654z: 什麽位置放 05/08 15:27
6F：推 KTFGU: 有些木棉花系列 位置大很舒服 05/08 15:54
有更好的唷 是哪家也想体验
7F：推 baw88: 我心目中台湾第一名的客运05/08 16:07
※ 编辑: ivansh (101.12.115.120 台湾), 05/08/2025 16:49:33
8F：推 steake: 首都真的有在用心 05/08 17:24
9F：→ iusocute: 往台北客运 一直都只搭首都 05/08 17:31
10F：推 gon2279: 希望首都可以开南港线XDDD 05/08 20:31
11F：推 alvis000: 不过我觉得新车椅子没有旧的好坐 主要是角度问题 05/08 21:23
12F：→ alvis000: 座位有比较大就是了 05/08 21:24
13F：推 c60203: 坐首都才有办法睡着 05/08 22:05
14F：推 OnesXiao: 葛马兰都乱超车，还会贴前车... 05/08 22:47
15F：推 lolicone: 看路线我会搭首都或大都会 偶而必须的话勉强选择国光 05/09 08:23
16F：→ lolicone: 葛马兰完全不考虑 05/09 08:23
17F：→ jimmy1226: MAN还不错，希望首都能开南港 05/09 08:41
18F：推 okddlekin: 南港+1 05/09 08:53
19F：推 scropio1190: 看这个有没有比较舒适吧 05/09 09:27
20F：推 biggood20708: 葛玛兰和国光都蛮烂的，不赶时间宁可绕去市政府坐 05/09 11:29
21F：推 freeasa: 首都可以下101的红线，市政府蓝线，其实也蛮方便，葛马 05/09 13:33
22F：→ freeasa: 兰绕路真的很久花比较多时间 05/09 13:33
23F：推 grinsssss: 葛玛兰呵呵 05/10 17:05
24F：推 mickey258910: 首度可以接手新店大坪林就完美了 05/11 01:22
25F：推 kawashimaai3: 南港为啥不做啊，觉得需求应该会不小 05/11 10:12
26F：→ kawashimaai3: 国光一副要做不做的样子车又很旧 05/11 10:13
27F：推 ihakkanet: 大坪林现在是代驶以後会废线吧 05/11 15:14
28F：推 qaz940233: 葛玛兰司机真的开超快 有次从科技大楼搭30分钟就出雪隧 05/11 18:35
29F：→ UNQL: 葛马兰有这麽糟？我葛马兰 首都都搭 ，几乎平均搭，觉得葛 05/14 17:56
30F：→ UNQL: 马兰没有不好啊，反倒是有时候首都坐到蓝座椅的，有够难坐， 05/14 17:56
31F：→ UNQL: 然後首都市府往宜兰方向的路线，又超塞，尖峰时段都要先在 05/14 17:56
32F：→ UNQL: 市区道路塞很久，如果是科技大楼上车就顺超多 05/14 17:56
33F：推 grinsssss: 科技大楼也有划位的问题 而且之前葛玛兰的座位真的很 05/14 18:54
34F：→ grinsssss: 难坐 之前科技大楼更多葛玛兰市区塞车误点的事情 首都 05/14 18:54
35F：→ grinsssss: 那个塞车根本小caee 05/14 18:54
36F：→ UNQL: 科技大楼那真的会误点，这点蛮讨厌的，这种情况如果是首都处 05/15 07:25
37F：→ UNQL: 理就不一样，算各有好坏吧，像葛马兰有app可以提前划位，这 05/15 07:25
38F：→ UNQL: 个就不错 05/15 07:25
39F：→ UNQL: 可以的话，葛马兰我尽量都不在北车搭，市区道路开越多，越 05/15 07:26
40F：→ UNQL: 塞 05/15 07:26
41F：推 liaokoko: 国光的破烂车也可以改进一下吗… 05/24 11:01