「高铁延伸宜兰」选址乔不拢又冒2案　新地点曝光！靠近县政中心 苹果新闻网 李姿慧／台北报导 45分钟前 高铁北延宜兰选址四城站或宜兰站争论不休，立委陈明文10月初下通牒，若一个月内宜兰 人仍在吵设站问题，交通部长王国材要下台。据悉，高铁延伸宜兰车站除原本四个方案外 ，近日也冒出第五案及第六案，两案皆位於宜兰市，其中第六案位於宜兰市环市东路及台 9线附近，拆迁少且徵收农地较少，将与台铁共站不共轨，减少工程难度和相互干扰，离 宜兰县政中心不远，呼声较高。 交通部针对高铁北延宜兰选址原规划四案，包括四城站、宜兰站、县政中心站、罗东站， 其中交通部考量宜兰市中心站拆迁多，且与台铁高架化工程共构相互干扰，市中心也将出 现9层楼高「庞然大物」，影响景观，也会让工期延宕40个月，倾向建议设址四城站，但 因位处偏僻，引发宜兰民代反弹，立法院院长游锡堃、立委陈欧珀、立委陈明文以及部分 宜兰民代表态反对，陈明文更下通牒，若一个月内宜兰人仍在吵设站问题，交通部长王国 材要下台。 交通部明(10/21)将赴立法院交通委员会针对高铁北延宜兰站选址专案报告，据悉，交通 部已不再坚持设址四城站，近日更冒出第五案及第六案，其中民进党宜兰县议会党团召开 会议後，冒出第五案，宜兰新站选址宜兰市，靠近宜兰火车站南方，位於宜兰站和县政中 心中间；交通部也释出新站构想，出现第六案，该新址也位於宜兰市内，选址初步规划会 在环市东路和台9线附近，邻近都是农地或农舍，更靠近县政中心，位於县政中心以南。 其中第六案因选址宜兰市环市东路和台9线附近，不涉及拆迁民宅，徵收农地後重新规划 推动新市镇开发，将与台铁车站共构不共轨，台铁将新设宜兰新站与高铁宜兰站共构，两 铁路线平行不相互干扰，也可解决设址宜兰站共构後出现9层楼高庞然大物问题，站址因 位於宜兰市，民众搭车较四城站方便，让该案呼声高。 对此，立委陈欧珀回应表示，多数宜兰县民反对设址四城站，交通部目前可能会顺应民意 不采纳四城案，针对新方案设址宜兰市环市东路和台9线附近，他认为较符合民意，工程 专业部分，他尊重交通部的评估。 陈欧珀指出，宜兰县多数民众共识是希望高铁能尽速展地，早日动工，且不希望铁路高架 化和高铁站址相互影响，交通部评估设址宜兰火车站会影响工期40个月，设址县政中心影 响工期28个月，但若设址宜兰市环市东路和台9线附近，没有民宅拆迁问题，农地采区段 徵收约200多公顷，比四城站少，他希望可以减少徵收范围和土地，最後他希望未来必须 让铁公路和高铁做好转乘整体规划。 陈欧珀表示，他希望交通部10月底可以针对新站站址评估提出具体内容，建议专业评估不 要受政治影响和干预，宜兰人尊重专业，也愿意理性讨论和整合共识，希望交通部选址不 要有政治考量。 交通部长王国材则表示，交通部正倾听民意并进行专业评估中，有明确方案会对外说明。 (李姿慧／台北报导） 新闻连结: https://tw.appledaily.com/life/20211020/DRUG2QEG5BCJLPOVENLE4GL6SA/ 心得: 第六站点据报导比县政中心更南边一点，可能溪南人会更欢迎 火车站可能也要再多一座新的 --

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