作者hugoman (Take it Back!!!!)
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标题Re: [闲聊] 我倒觉得葛玛兰做的不错
时间Tue Nov 27 02:14:05 2007
不好意思 我就是坐过你所谓那些客运前辈公司的其中之一
统联 国光 和欣 我大学坐了四年 在台北工作又坐了一年
目前在宜兰工作
我相信我有这资格去做比较
葛玛兰不好 我相信今天不是大家吹毛求疵 硬要把小问题放大
统联台北~朝马线 因为坐的人多 故班次多 所以从一开始就是采现场排队上车之方式
因为其也是十几分钟就一班 我曾想过 葛玛兰或许可用这样的方式
就把这条路线当作是公车在跑
之前看到首都的网页 其似乎就是要这样经营此路线 只说平日和尖峰时段的车距时间而已
系统不稳定就上线 人员训练不够就上线 让司机超时工作 班次脱班等等
在在可以显示其都不是小问题 乡民是知识份子的也不在少数
什麽是鸡蛋里挑骨头 什麽是真正的问题 大家都清楚!!
脱班的问题 为什麽要比烂呢?? 今天它的优势是什麽 不就是讲求快速便捷吗
这在它每台车上的LED都会显示着"本公司提供您便捷快速的服务"(现在看来挺讽刺的)
说台铁误点 说自己开车 我觉得这反而是情绪化了
台铁误点 难道人们没有干谯它吗 但如果一个主位者抱着反正大家还是得坐阿
那麽 谁会进步 大家都爱比烂的话!!
不能说 宜兰人就是重感情啦 位置让一下 队借插一下 今天整个制度不好
才会有这些事发生阿 不能让消费者试着去习惯它吧
我大学读的东西多多少少跟交通运输有沾到边
我曾想过 今天 一家葛玛兰 一家首都
一个以宜兰的角度 一个以台北的角度 运作方式必然不同
在市场机制下 多多少少会显示出 哪种机制 适合现在的运输模式
一个新的机制出现时 必然会有其缺点
消费者就是最好检视缺点的利器 就像工程师在写程式 不管自己再怎麽测试
一定会有bug 交到客户手中时 有些bug一定是由客户去发现的
如果不能接受这些批评 只想用台湾人的重感情 爱比烂 去解释这些
那麽我们永远都不会进步!!
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◆ From: 218.162.221.192
※ 编辑: hugoman 来自: 218.162.221.192 (11/27 02:15)
1F：推 aacs0130:推本文..但我觉得两家的差别的不是宜兰/台北角度吧! 11/27 02:29
2F：推 leego1224:推你！ 11/27 02:29
3F：→ shihso:不是说比烂 重点是大家骂成这样 那坐统联的迟到怎没人骂 11/27 02:59
4F：→ shihso:多少会骂是没错 但真的是对售票人员骂的太凶 很不尊重人 11/27 03:00
5F：推 shihso:我也等过往高雄的车次慢一个多小时的 不过大家都是无奈的等 11/27 03:02
6F：→ shihso:而不是不理性的到处乱骂 那麽会讲怎麽不直接写建议书提议 11/27 03:03
7F：→ shihso:麻烦经理级的签收 建议的好又有说服力 那当然马上更改缺点 11/27 03:04
8F：→ shihso:今天要是家人在柜台上班 被骂成这样 应该会很讨厌骂的人吧 11/27 03:05
9F：→ shihso:人员训练不足 很多东西不是在训练学习中学的会的吧 要实务 11/27 03:07
10F：→ shihso:你都会说有些bug是user才会发现的 那事前的训练应该学不到 11/27 03:08
11F：→ shihso:这些突发状况 要做了才会懂个中的技巧 11/27 03:09
12F：→ shihso:只能说 期待他们进步的速度能更快一点 赶上前辈们的能力 11/27 03:10
13F：推 Highwind:因为西部人几年前该骂的都骂完了,也知道这大概是极限 11/27 07:08
14F：→ Highwind:宜兰的乡亲看到新的没做过的,骂一骂也是很正常的 11/27 07:09
15F：推 tetete:推这篇... 11/27 08:52
16F：推 YangJimmy:推这篇! 11/27 09:44
17F：推 simonown:因为这里是宜兰板 没有开统联啊... 11/27 10:06
18F：推 GiGiMeStly:该骂的就骂，该推的就推，这样才有长进 原PO说的好 11/27 11:01
19F：推 keshawn:推这篇… 不好就是不好，有问题就是要说出来，并不是用 11/27 14:03
20F：→ keshawn:乡愿的想法，他们是赚消费者的钱，消费者有权力批评吧！ 11/27 14:04
21F：推 angelblue:我也来推一下! 11/27 19:14