最近的天气一直下雨，把心情都下烦了。大家看点其他文章 消消火吧！ 关於国道客运台北路线的营运，最近大家都蛮关心的。不过 国道客运风光启程的结果可能间接导致国光客运和台铁的黯 然减班。台铁目前是还没看到有什麽大动作，但是国光客运 已经悄悄地缩减很多班次。我想其中一个原因就是国光原本 要以国道收益补地方路线亏损的如意算盘破灭，只好在商言 商采取停损的动作，不晓得有没有通勤的乡民被影响到的？ 基本上我是蛮期待国道客运的，在宜兰我想有很多人不论是 念书开会放闪光，都有往台北的交通需求。雪山还没通前， 大家都是以火车作为交通工具，而雪山通後会有一部份的人 改以开车作为替代方案。其中的原因应该是班次与交通时间 吧！以下的比较我们可以看出一些端倪： 以时间而言： 自强号(太鲁阁号)：1小时24分，其余1小时30分 ~1小时37分 莒光号(48班次)　：1小时33分，其余1小时48分 ~2小时12分 电联车(含复兴)　：2小时 ~ 2小时16分 国道客运：约1小时 以价钱而言：(宜兰 - 台北单程) 自强号：223元 莒光号：172元 电联车：144元 优惠：来回票9折 葛玛兰：155元 优惠：来回票9折，10张组套票83折 以班次而言 台铁宜兰-台北 早班车：03:12 (莒光)　　末班车：22:05 (自强)　(一般日) 早班车：03:12 (莒光)　　末班车：22:45 (太鲁阁)(星期五) 早班车：02:41 (莒光)*　 末班车：22:45 (太鲁阁)(星期六) 早班车：03:12 (莒光)　　末班车：22:45 (太鲁阁)(星期日) 2:41为62班次花莲-树林莒光号，每逢星期一，六行驶 台铁台北-宜兰 早班车：04:09 (区间)　　末班车：22:55 (莒光)　(一般日) 早班车：04:09 (区间)　　末班车：23:58 (莒光)* (星期日) 23:58为65班次树林-花莲-莒光号，每逢星期五，日行驶 葛玛兰： 24小时皆有班次 其他： 葛玛兰路线： 板桥车站 --> 国道客运总站 --> 复兴南路简易站 --> 礁溪站 --> 宜兰车站 --> 罗东站 首都路线： 　忠孝东路与基隆路 --> 信义区行政中心 --> 台北市政府站 　--> 礁溪站 --> 宜兰车站 --> 罗东站 看来国道客运的方边性与竞争力实在不容小觑。毕竟坐火车的 话，快的自强号也要约90分钟，慢的电联车要两小时，而走国 道大约一个小时就到了。而且密集的班次让在台北闲逛不会有 灰姑娘效应- 每次到晚上10点多就要跟朋友告别说掰掰，不然 火车会变南瓜..啊..不是，是会没车回家流落街头。尤其是要 赶6:00以前到机场check in的会方便很多的。有了国道客运， 到台北车站的可以搭葛玛兰，到东区的可以搭首都，往北上的 便利性会比以往提高很多的。不过便利性提高的同时，希望客 运业者也要注意其安全性，毕竟雪隧这种长隧道的安全要求是 不容许有任何差错的。 不过能够多一项选择都是值得期待的事，我想如果国道客运开 始营运的话，板上会多很多乡民合购套票的需求文吧！ -- 当然我本人是希望刚开幕优惠越多是越好啦 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.160.83.124 ※ 编辑: waree 来自: 218.160.83.124 (11/04 16:29)