※ 引述《indianer (小黄)》之铭言： : ※ 引述《SkyMirage (我不是社会乱源)》之铭言： 我们伟大的中华民国政府总是用市场机制作为藉口 未有法规建立的情况下 不代表不能搭乘野鸡车或是不能以九人巴搭载客人 就是有市场 才会有旅行社愿意做这件事情 如果他没有良心的话 有必要在搭乘前填写资料吗 （以他们有良心自动帮我们做行车保险为前提下） 我坐过一次 让我以後搭车就想搭他们的车 他们服务好 虽然价格稍微贵一点 宜兰到台北之间却缩短很多 不想受台铁的气 每次坐车的时候 1.定不到票 2.一堆阿兵哥...身上的味道让人不敢恭维 3.时间很久 上次台铁减少班次让往来宜兰与台北之间的通勤族很不方便的事情 就可以知道 台铁可以罔顾消费者的权益而牺牲消费者 : : 怎麽激动成这样呢？ : : 还说鬼才会去搭，那我那天在罗东火车站前面看到三三两两的是？ : : 而且司机还每天收冥纸耶，这种亏本生意还好几家抢破头！ : : 我觉得这样嘘文的内容实在不厚道，感觉很像在咒人出事。 : : 话说回来，上次看到公路局要开放客运行驶北宜高路权的新闻， : : 是两个月前的事了，不知道现在有什麽新消息吗？ : : 真希望能够尽快开放客运上路， : : 不然就算已经不是暑假了，假日往返台北宜兰的铁路票还是一票难求啊！ : 以我个人意见是（先声明好，不然又有人嘘了） : 对於偷偷摸摸游走在法律边缘的事情我当然不会支持 : 但是就经济层面及废气排放的角度来看，这些八到九人座野鸡车的出现 : 实在是再合理不过了。 : 政府目前假设要严格去取缔这些业者，形同变相鼓励大家增加买车的慾望， : 增加了共乘车辆的限制。 : 如果雪山隧道的开通短期内引起这种集体购买私家车辆的现象 : 那对於环境实在不是好事 : 很显然的我们不支持这种野鸡车的原因是基於安全考量。 : 因为我们希望业者即使在肇事率低的情况下也能够遵守商业道德及顾客安全 : 去配合国家对於大众运输的管制 : 但是说实在，这实在是违反需求的，有管制，黑市交易必定更加猖狂 : 因为这通勤的需求实在太大了。 : 在目前尚未开放大客车通行雪隧的情况下，我以为这种野鸡车正好能同时兼顾 : 大众运输与对环境较为友善的要求。 : 但在此种现象政府没有强力去管制的情况下，消费者就要自己审慎判断了。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 203.77.44.131