※ 引述《focus54 (宇智恒新，光风霁月^~^)》之铭言： : 宜兰人曾经以身为宜兰人骄傲过~ : 但是当电视新闻播出我们的乡亲被日本人欺负 : http://tw.news.yahoo.com/051029/46/2gwm3.html : 当渔民寄望着政府协助时政府在哪里... : 我们以人权立国的精神难道被遗忘了吗? : 中华民国是不是以人权立国...基本上我相当怀疑 要不然就是有一段时间这个国家机器或部分人民选择性失忆,醒来了之後又过度冲激 又或者在谈人权的时候完全忘记还有法治这个玩意儿 当电视新闻播出什麽事件的时候,当媒体义愤填膺的聒噪着要维护公平正义的时候.. 通常, 我必须自己先进行平衡报导的观察. 毕竟最近的台湾媒体报导有相当明显的逻辑问题，以及譁众取宠的收视企图. 首先, 我访问我的父亲。他曾是高雄港远洋渔船船长，也曾被缅共强制扣留. 当我问到这件事的时候，他持保留的语气回答： 『台湾渔船的越界行为很常见，如果是日本，通常他们会睁只眼闭只眼； 只要别违法捕鱼一切都好谈。但千万别遇到土匪国家，不仅没有谈判余地， 连骨头都会喀光。 要查有无越界，现在都有卫星定位，很简单，除非...(後来就没下文了)』 既然有证据那就好办。 台湾方面，在渔业署查到如下新闻稿 http://www.fa.gov.tw/message/press/content.php?id=474 　 「曾金顺168号」渔船已停船外交部、海巡署及农委会渔业署会 商因应措施 渔业署指出，「曾金顺168号」渔船最初在10月25日上 午9时50分在北纬30度1.1分、东经144度18.1分位置，被日本水产厅 执法船「白荻丸」发现涉嫌违规行为，前述位置在小笠原群岛周边日 本专属经济海域内，至於该船是否涉及违规情事，仍待查证。 在这一篇中时报导中提到 http://news.yam.com/chinatimes/politics/200510/20051027459614.html 渔业署指出，曾金顺号并未安装船舶监控系统，因此，渔业单位无法确定 船只是否如日方所称，已进入日本专属经济海域内，但仍可从船只的卫星 定位系统轨迹厘清真相。若我渔船未侵入日方海域，渔业署将洽外交部给 予必要的协助。 傍晚我驻外单位传回日本的书面说明，内容略谓：曾金顺号渔船违反该国 渔业法又拒绝停船检查，日方有权追逐，即使追进公海也一样。 搜查日本新闻，直接查到日本水产局针对此事件发布说明 http://www.jfa.maff.go.jp/release/17/17.1028.02.htm 内容详尽记载事件与法据, 以及今年以来台湾渔船的违规事件共十五件 而六月发生的最初拒捕的南方澳渔船?最後证实船长非法捕鱼http://0rz.net/a10Pt 针对这项问题,台湾政府方面说法如下http://0rz.net/a80R8 陈水扁说护渔是渔权问题，不是主权问题，行政院长谢长廷则要求农委会与 海巡署完成渔船装设全球卫星定位系统（GPS）。 谢长廷表示，台湾渔船被 查扣，都说自己没有越界，如果有全球定位系统就可以清楚知道实际的位置 ，很多争端可以由此解决。 【wow!谢长廷说话真是不转弯哪!!虽然这也是相当简单的事实】 但渔业署官员则表示，台湾渔船早已经都安装全球定位系统，现在欠缺的只 是配套的监控系统，让渔民能够有效的记录渔船任何时刻的经纬度，进而证 明自己实际的位置。 【这里让人不禁怀疑渔业署的效率，既然"只是"，怎麽不做呢?】 然而，为何日方的态度产生如此转变??在长期驻日的媒体记者刘黎儿有篇观察报导 http://www.new7.com.tw/weekly/old/954/954-066.html 有人说：国家认同及主权问题与民生经济无关。真的无关？ 在这个事件可以看出台湾政府几乎没有施力点的原因 一个是上压(让我国无法与其他国家签定渔权协定的主因)下偷(渔船严重越界)的邻国 一个是吃里扒外的本国人民(让国际观感由国与国之间的不当欺压变成国家内部龃龉而已) 中国渔船以「台湾属於中国，台湾海域即中国海域」为由登堂入室，我们要不要谈人权？ 当台湾渔船因此被压缩生存空间铤而走险，我们要如何谈人权？连鱼权都谈不了。 结果，衡诸中文媒体 对岸完全忘了他是罪魁祸首，还在习惯性的猫哭号子假慈悲:右手掐你脖子，左手给你惜惜 台湾部分媒体还在鼓动「自己人」一类的民族情绪，甚至枉顾现实煽弄仇日情结 问题就在怯於理解与勇於嘲讽之间，被中国文化固有的乡愿气息给扭曲了 转载自FANCY@Kavalan --

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