作者trancolon (油炸葡萄糖)
看板Hualien
标题Re: 我是花莲人，我坚决反对北宜高铁的兴建
时间Sat May 10 13:15:07 2025
其实你可以主张将台铁卖给高铁
反正两家公司政府都是大股东
你有听过高铁电车线被松鼠咬断吗？
任何不可思议的低级错误高铁都未曾发生过
高铁员工薪水有比台铁高吗？
高铁营运这麽多年累积的经验比台铁还多
这样铁路不用多盖宜兰到花莲段
高铁自然会无缝接轨旅客
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 106.64.24.236 (台湾)
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1F：→ FLinPTT517 : 所以合并或被并这想法感觉也是不错可行..希望不要只05/10 18:48
2F：→ FLinPTT517 : 是改名字品质时效安全还是一样~XD05/10 18:49
放心
高铁的管理阶层会把没有用的台铁冗员清的乾乾净净
只会留下原本优秀的人
至少会有一半以上的新员工加入台铁取代原本的位子
3F：推 jiankein : 不可能啦，台铁要养这麽多的退休员工，傻了才接05/10 20:40
台湾哪一间国营企业有因为退休员工太多面临要倒闭的？
中钢 国光 中华邮政 ...
只有台铁被硬塞要退休的人过去领退休金？
检调怎不去查一下有无利益输送？
塞一个人过去你我要花几百万到几千万给他养老
5F：推 jaulee : 我觉得台挑高铁合并，高铁台铁化的可能性比较大05/10 22:00
6F：推 jaulee : 高铁营运状况跟台铁营运状况不同，如果你觉得05/10 22:08
7F：→ jaulee : 能够合并 早就合并了好吗05/10 22:08
8F：→ jaulee : 而且我不懂为什麽合并 就能够无缝接轨旅客05/10 22:09
因为同一家公司就会想办法让旅客不要等太久
但如果是台铁吃下高铁
那铁定台湾交通建设要亡国灭种
※ 编辑: trancolon (106.64.24.236 台湾), 05/10/2025 22:54:57
9F：推 glow0524 : 台铁员工自己都说了，拖垮台铁的是退休金 05/11 00:46
那就让台铁倒闭就不用付退休金
还好意思讲退休金
国光客运有在叫退休金压力山大吗？
以前也是公路局客运
也被硬塞许多待退的人过去养老
※ 编辑: trancolon (106.64.24.236 台湾), 05/11/2025 03:45:03
10F：→ macings : 国光客运没有官股的成分 05/11 08:13
11F：→ macings : 台汽时代有月退资格的人退休金由公务人员退休抚恤 05/11 08:25
12F：→ macings : 基金负担，但台铁有月退俸的退休金是交通部补贴台 05/11 08:25
13F：→ macings : 铁公司，不是相同机制 05/11 08:25
14F：→ Signbar : 高铁员工福利比台铁员工好上不少吧 05/11 15:11
15F：→ Signbar : 松鼠咬得断电线我信 05/11 15:16
16F：→ Signbar : 松鼠咬得断高强度铜合金？ 05/11 15:16
17F：→ Signbar : “高铁营运这麽多年累积经验比台铁多很多”讲颠倒了 05/11 15:26
18F：→ Signbar : 吧？！ 05/11 15:26
19F：→ Signbar : 光历史长度、营运系统广度与服务面向的多元性就差上 05/11 15:27
20F：→ Signbar : 不少 05/11 15:27
21F：→ Signbar : 高铁技术先进，但系统单纯，营运面向相对集中与简 05/11 15:31
22F：→ Signbar : 化；台铁设备、路线、营运面向复杂多了 05/11 15:31
23F：→ Signbar : 没有要帮台铁还是高铁讲什麽好话，po 文也要先做点 05/11 15:33
24F：→ Signbar : 功课吧 05/11 15:33
25F：→ Signbar : 高铁是没发生「致命性」重大事故”，但曾经发生「非 05/11 15:59
26F：→ Signbar : 致命性」的低级错误、营运疏失或潜在风险事件 05/11 15:59
27F：→ Signbar : 前阵子不是才一起 过站不停的低级错误吗？ 05/11 16:00
28F：→ Signbar : 电车线故障造成延误，高铁也不是没发生过 05/11 16:21
29F：推 everymoment : 台铁以前退休金是自负喔，不是国家负担 05/11 20:18
30F：→ everymoment : 但高速公路通车後就没赚钱了，一直亏损到现在 05/11 20:20
31F：→ macings : 台汽客运跟台铁还有一个差异是，台铁是局处机关、 05/11 22:35
32F：→ macings : 台企只是公营企业，有月退俸资格的比例差异不小 05/11 22:35
33F：→ macings : 非指国光客运与台铁公司 05/11 22:36
34F：推 chienming40 : 可是前阵子高铁才发生过站不停的低级错误啊 05/19 16:14
35F：→ sanro0509 : 你想太多啦 高铁实际上还是官股占大多数 之前要怎 06/10 17:56
36F：→ sanro0509 : 样延伸高屏的方案就被官方主导 而且最近高铁的董事 06/10 17:56
37F：→ sanro0509 : 长换新任的也开始被质疑 何况台铁预定的跟问题更多 06/10 17:56
38F：→ sanro0509 : 而非高铁能解决 06/10 17:56