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※ [本文转录自 Road 看板 #1ZTOE-NL ] 作者: Tudo11927 (土豆 thoo tau) 看板: Road 标题: [台湾] 台9线瑞北段车祸分析 时间: Thu Nov 17 08:43:39 2022 本文同步发表於公路邦FB社团版 https://www.facebook.com/groups/twroadclub/posts/2273768769469552/ ========================================================================== 撰文:邱正智 重大车祸,又是台9线251K附近。 这里位於台9线花东公路瑞穗乡瑞北,此路段与花东铁路平行,车流量不大,大概一天 顶多6000PCU吧,然而恐怖的是该路段3年来车祸不断,常有重大死伤。致死的原因都 是自撞,车辆冲向路中央的缓冲带、再侧撞路灯,车体变形像是「折甘蔗」,花莲某 地方报注解为「恐怖的巧合」,但这根本就不是巧合! https://imgur.com/GUuTnsz.jpg
↑花东景观大道自撞车祸不断,都是侧撞路灯而折弯车体 109年至今事故数: 109年A1死亡事故1件,A2事故20件、A3为5件 110年A1死亡事故2件、A2事故19件、A3为11件 111年A1死亡事故1件、A2事故18件、A3为21件。 总计A1共 4 件、A2+A3共 94 件 车祸常常发生,但大家还是认为是偶发事件,加上发生地点偏僻没受到大众的关注, 就这样一次次的不了了之。然而,10月底一件自撞车死亡案,家属近日站出来抗议公 路总局检讨道路设计,终於引发大众关注。想不到公路总局四工处玉里工务段段长与 警方口径一致,仍然将事故原因归咎於车速太快,仅建议增设反光标志、协请警方增 设测速照相机。 https://imgur.com/VhYYnK0.jpg
嗯,又是测速治百病。讽刺的是抗议完的隔天又发生一件自撞事故。 了解当地的邦友应该都知道,在花东景观大道拓宽後,速限70公里但超速行驶是稀松 平常的事,我不否认车速过快会增加车祸的机率。但是,这无法解释当地普遍超速, 为何只有瑞北路段车祸多发?附近的凤林、光复路段也同样飙很凶,为何车祸没有这 麽多? 同地点发生同样类型的车祸,不该检讨交通工程吗? 发生了上百件车祸,是否该从根 本预防事故再发生? 根据街景及家属抗议内容比对,个人认为有几个方向要检讨: 1. 道路几何设计:251K附近刚好是直线准备进入弯道,减速不及有可能会失控,因此 曲率与超高(Superelevation)可能都要检视是否有改善空间 https://imgur.com/rZu1yGX.jpg
↑大直线後的弯道,曲率和超高是否符合标准均应再做检讨 2. 路中央缓冲带设计:花东景观大道是贺陈旦的政绩,宣称「中央分向绿带空间可提 升视觉景观效果,吸引更多游客来体验当地花东纵谷景观与在地文化,除可带来交 通改善外,可创造花东地区特色公路。」然而为了所谓景观、环保,做了一个危险 的绿带值得吗?个人认为危险在於: (1) 分向绿带排水不良:中央虽有下凹承接雨水,但大雨时常常来不及排出去,加上 绿带边缘与路面同高,雨水常常漫至马路造成积水,在水漂效应下相当危险。 (2) 分向绿带设置路灯:绿带本来是作为车辆缓冲避免冲到对向,结果天才的设计人 员把灯杆装在绿带上,导致车辆冲入时不但没有缓冲作用,反而撞上路灯变得更 严重。美国州际公路是不会把路灯安装在缓冲带上的。 https://imgur.com/eh7qrdT.jpg
↑车祸现场附近的分隔带设计样式,错误的设计让路灯成为杀人工具 https://imgur.com/ETvFBgl.jpg
↑美国州际公路的中央分隔带,中间是不会插满路灯和行道树的 以下是猜测情境:一个大雨的夜晚,整条路都没车…不知不觉车速拉高到100公里,结 果突然看到弯道或积水,赶紧硬踩煞车! 想不到水漂失控…撞上路灯,运气好就A2A3 、运气不好就直接A1再也没有机会上路了… OK,车速太快的确危险,但设计失败的公路,是否也推了一手?在此呼吁花莲县警察 局,好好坐下来认真正视车祸发生原因,不要再企图随便装个测速照相了事,KPI是减 少车祸数量,而不是交通罚单入库金额;公路总局四工处请正视花东景观大道设计瑕 疵,赶快补救,并检视目前施工路段是否也有同样设计。 -- ╭──╮ ┌──╮ ╭╮ ╭╮╭──╮╭──╮╭──╮ ╰╮╭╯ │┌╮│ ││ │││╭╮│╰─╮││╭╮│ ││ ╭╮╭╮││││╭──╮ ││ │││╰╯│╭─╯│╰╯││ ││ │││││││││╭╮│ ││ ││╰─╮││╭─╯ ││ ││ │╰╯││└╯││╰╯│ ││ ││╭─╯││╰─╮ ││ ╰╯ ╰──╯└──╯╰──╯ ╰╯ ╰╯╰──╯╰──╯ ╰╯ --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.113.0.229 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1668645822.A.5D5.html



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: Tudo11927 (140.113.0.229 台湾), 11/17/2022 08:45:42
1F:推 x284yk6cjo5 : 只会插测速照相 跟白痴一样 11/17 09:25
2F:推 u29957427 : 还有红绿灯 11/17 11:04
3F:嘘 glaybass : 智障,每次都用测速解决问题 11/17 11:13
4F:→ woodman : 多实施酒测拦检,可以避免憾事发生。 11/17 11:52
5F:推 keney963817 : 要嘛酒驾要嘛晃神,有路灯跟反光贴纸要自撞路灯杆 11/17 12:06
6F:→ keney963817 : 根本人为 11/17 12:06
7F:→ gto123654 : 这个弯确实危险 已看过多次开内侧的车过弯後直接偏 11/17 12:07
8F:→ gto123654 : 移到外侧再急拉回来的画面了 11/17 12:07
9F:推 dogdogbus : 那边超会积水 而且都积内线 11/17 12:46
10F:→ baw88 : 公路总局:慢慢开不就没事了吗? 11/17 13:16
11F:推 Neo0215 : 没用啦 花莲这边只会加装测速、红绿灯、二段转,没 11/17 13:18
12F:→ Neo0215 : 有那个脑袋去理解道路规划啦 11/17 13:18
13F:推 d1438a : 感谢路灯 11/17 14:21
14F:推 tv50046 : 都马超速的居多,那边有走过的都知道,路直弯路不 11/17 14:39
15F:→ tv50046 : 多也不大,就视觉疲劳才会这样,火车跑130比普悠玛 11/17 14:39
16F:→ tv50046 : 快的比比皆是,那是马路不是赛道 11/17 14:39
17F:→ tv50046 : 台湾的又没有像国外一样长途的类直线行驶,精神不 11/17 14:43
18F:→ tv50046 : 好一下就GG了,花莲-台东刚好就是路直啊!长途下来 11/17 14:43
19F:→ tv50046 : 刚好是末段就放开自我大脚丫下去,疲劳恍神一下就 11/17 14:43
20F:→ tv50046 : 掰了 11/17 14:43
21F:→ tv50046 : 常走的反而有警觉性,累了会休息一下再继续走 11/17 14:44
22F:推 darkster : 反正花莲宗教预算多,多做几次路祭就没事了 11/17 15:15
23F:→ zzzZZabonbon: 台九线北上要进太鲁阁大桥那边也很厉害啊XDDD 11/17 15:51
24F:推 kevin4201153: \办路祭/\办路祭/\办路祭/\办路祭/ 11/17 18:02
25F:嘘 riderhsu : 那就比照你贴的国外的图,把路灯都移除 11/17 21:53
26F:嘘 riderhsu : 没有路灯,就不会再发生自撞路灯这种事啦 11/17 21:55
27F:嘘 riderhsu : 超速、恍神、自撞,再来怪路不直,灯太多 11/17 21:58
28F:推 angelaa : 那边真的很会积水!!大雨很难开 11/17 22:08
29F:推 dogdogbus : 一个好的政府 不是只会想到预防 还要想到发生了之後 11/18 01:06
30F:→ dogdogbus : 怎麽把伤害降到最低 11/18 01:07
31F:→ dogdogbus : 自己去看 YT 火花罗 就知道 交通部跟警察局有多烂 11/18 01:08
32F:→ dogdogbus : 那边道路很直 所以远方会缩成一点 像 /\ 这样 11/18 01:10
33F:→ dogdogbus : 中间分隔"岛"太平面 很容易视觉混乱 看不出差别 11/18 01:11
34F:推 dogdogbus : 正常岛的感觉 https://imgur.com/HMr4tQw 11/18 01:24
35F:→ dogdogbus : 出事路段 岛的感觉 https://imgur.com/eUsJjR0 11/18 01:25
36F:→ dogdogbus : 不要以为有路灯很明显 开70 那路灯占你视界不到0.1% 11/18 01:28
37F:→ dogdogbus : 光那个分隔岛水泥条 就能随时提醒你分界在哪 11/18 01:30
38F:推 octopuso1c : 不太同意这篇,道路设计本不可能完美,入弯前本来 11/18 11:45
39F:→ octopuso1c : 就要减速,再安全的道路设计,配上过高的车速,还 11/18 11:45
40F:→ octopuso1c : 是可能发生意外 11/18 11:45
41F:→ zxcc79 : 火花哦 不就护航枋山海豚弯无视重机飙速 11/19 11:02
42F:→ zxcc79 : 只指四轮车要出来不看後方来车的双轮双标仔 11/19 11:03
43F:推 monarch0301 : 或许在弯道前几百公尺设3个彼此间隔10公尺的减速丘 11/19 14:03
44F:推 monarch0301 : 减速丘坡度随着直线到弯道转弯处由小到大 11/19 14:34
45F:→ monarch0301 : 强制引导车辆入弯前减速 11/19 14:35
46F:推 BisWang : 回楼上,减速丘会变成三宝飞弹起跳板 11/20 00:23
47F:推 monarch0301 : 减速丘可以做坡度小的。由小到大 11/21 01:15







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