作者chiayimayor (梦已经振动奋斗毋通放)
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标题[新闻] 苏花改通车 台铁花莲站春节日少3千人次
时间Fri Jan 31 13:45:51 2020
新闻出处
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1348619
台铁花莲站从二十二到三十日,八天合计上下车人次达到二十五万人次,运量最尖峰一天
上下车三万八千人。运务段长吴金添说,今年春节花莲站乘客量有比往年略少,平均一天
进出量约少三千人次,可能是受到苏花改通车及北花线客运通车影响,许多民众选择自行
开车。民宿业者也观察到,苏花改通车後第一个农历年假,许多游客年假「过水」花莲就
往台东玩,导致游客停留花莲时间变短。
北花线也通车 火车乘客量比往年略少
台铁花莲站长林德香指出,花莲站小年夜(二十三日)有三万人、除夕两万五千人、初一
有三万三千人、初二有三万八千人进出;初三、初四开始出现往北返搭车潮,初三花莲站
上下车人次有三万四,最高峰出现在初四,有三万八千多人,平日大约只有两万多人次的
运输量,连假期间每天人潮增加约一点五倍。
台铁春节期间除了加开班次,也开放普悠玛、太鲁阁号站票。林德香说,每个班次都加开
一百廿张,愿意购买站票的旅客不少,很多人宁愿花两个多小时站回台北,也不想搭速度
较慢的莒光号、复兴号等列车。
今年因苏花改通车,开始有北花线的客运班次,首都、台北客运花莲站长吴怡琪说,春节
期间平均每班都有十到十五人,两条路线加起来每天发出约一百班次,高峰期间,乘坐人
数会增加,搭乘率接近客满,有些民众没买到火车票,就会来搭乘到台北,车程约三个多
小时,座位也比火车舒适。
带动120万来花观光人次 惜停留时间变短
县府观光处指出,配合苏花改通车,成功带动花莲春节假期约一百二十万观光人次,其中
最热门的是东大门夜市及花莲太平洋灯会,都达到三十万人次以上,新兴景点台开新天堂
乐园,台泥DAKA园区也都传出爆满人潮。副处长张志翔说,花莲好山好水,空气品质
全台第一,春节期间花莲县旅宿业平均住房率达九成。
民宿业者指出,春节期间平均住房率约八成左右,初二、初三达到九成,初四後剩不到五
成,接着周末及最後二天秋冬旅游补助,住房率增加到七至八成;苏花改今年初通车,北
花间行车时间缩短,增加民众开车出游意愿,他也观察到许多游客在花莲住宿一、二晚後
,继续往南到台东旅游,交通方便後,旅客停留在花莲的时间变短。
心得感想:我认识的花莲朋友,都是开车回台北。
所以现在花莲到台北来回票比较好买吗?
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1F:推 rick1239 : 我是觉得是陆客因为武汉肺炎所以火车运量才减少 02/01 01:42
2F:→ rick1239 : 往年过年会来花莲的本来很大部分就是开车,觉得这篇 02/01 01:42
3F:→ rick1239 : 报导放错重点 02/01 01:42
4F:推 rick1239 : 补充:文章内容部份正确,但标题问题颇大 02/01 01:44
5F:推 amoroe13 : 我觉得游客停留时间短,和苏花改没有一定的关联吧 02/01 06:29
6F:→ caruso12 : 武汉肺炎影响较大 平常塞满满的区间车几乎都空荡荡 02/02 22:25
7F:→ ILOVEWADE : 火车票还是难买 而且北宜高开通後的第四年起台铁宜 02/03 12:16
8F:→ ILOVEWADE : 兰线客运量不减反增 我甚至不认为开了苏花高会变成 02/03 12:16
9F:→ ILOVEWADE : 宜兰2.0 而且住房率九成叫做差?住宿要怪是业者自己 02/03 12:16
10F:→ ILOVEWADE : 问题 宜兰就算北宜高开通也没住宿下降 02/03 12:16