拓展观光 花莲也可搭韩流 观光业界建议与高雄合作「南进东出」、「东进南出」等 并开拓直航包机 　记者田德财 ／报导 　国民党准高雄市长韩国瑜勾勒高雄观光业未来荣景，花莲若干观光产业界昨天 （一日）建言，请花莲县长当选人徐榛蔚研拟计画，除与高雄合作推出「南进东出」、「 东进南出」方案，并与全国旅行业界推出「东进北出」、「北进东出」、「东进东出」方 案，甚至运用现任花莲县政府观光处长朱耀光在航空界的人脉与关系，开拓直航花莲的包 机航线，让各国让观光客多元体验台湾。 屏东桃园都想与高雄合作 　媒体昨天报导，韩 国瑜勾勒高雄观光业未来荣景後，绿营也「动心」。屏东县长潘孟安提出合作构想，「屏 东欢迎来自全世界的观光客」；桃园市长郑文灿昨抛出南进北出、北进南出合作方案，让 观光客多元体验台湾。 　 韩国瑜表示，他的选举政见「南南合作」，不只与中国大陆南方、东南亚合作，也包括和 南部县市合作。高雄市和屏东县相邻，人口加起来接近三百六十万，以後不只可以共同推 动观光，农渔产也要合作。两县市交通更联结、争取国际航班航线，都可以一起规划。 　其实，韩国瑜对观光的概念思维慎密，早在一○○年竞选国民党主席时，在政见会就观 光愿景，就释出看法。 韩国瑜曾提建设花莲等三个航空城 　当时韩国瑜说，如果他当党 主席，要建设桃园、高雄、花莲三个航空城，桃园航空城在东北亚、东南亚的航程，最多 都是四个半小时，这条产业链可供几十万人口就业。 　高雄航空城发展为爱情航空城， 高雄有爱河，名震全球，全亚洲的男男女女要结婚的通通到高雄来度蜜月，可以到爱河享 受台湾的美食。 　 花莲航空城，可以到花莲来，让身、心、灵可以得到休息，花莲台东之间，盖一条自行车 专用高速公路，这条路，骑自行车不限速悠游，要骑多慢都可以，就和德国的高速路一样 ，在花东让身、心、灵得到放松，再把医疗加进去，养病的到松山机场进出，要身心灵抗 衰老到花东来。 　 韩国瑜说，这三个航空城同时启动，产业链就出来了，可以养活、就业就几十万，甚至几 百万人。 观光处长力邀卅家航空业投入花莲国际航线 另外，观光产业界也建议，现任花 莲县政府观光处长朱耀光的航空构想政策不错，朱耀光日前曾出席交通部民航局、观光局 跨域合作，力邀卅家航空业者积极投入花莲国际航线；与其放任桃机、松山机场不堪负荷 ，不如促成国际航班从花莲机场进出，让来台湾的国际游客旅游品质更舒适与安全；更可 带动东部观光产业庞大商机，让国际旅游看到东部之美。 经过朱耀光和与会卅家航空业 者达成初步共识，有多家国航、外籍航空业者对於开辟花莲国际航班有高度兴趣，也盼望 政府初期能够提供优惠、补助等配套措施，官民合作辟建花莲国际航线；花莲县内相关业 者及政府部门也会积极改善境内景点软硬体设施及推荐特有游程，让国内外游客宾至如归 ，来过花莲还想再来。 　 台湾对於地球而言都是一个点，从桃机、松山、小港及花莲进入台湾其实都一样，如果航 空公司、旅行社配合、宣传得宜，从花莲进、桃机出，或桃机进、花莲出等全台旅游行程 ，都能让游客留下满满美好回忆满载而归。 http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001213826 高雄现在欣欣向荣，并且会吸来大量的陆客 如果花莲可以趁这一波，跟高雄好好合作，那将会是双赢的局面 不知花莲县长会不会考虑看看 --

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