作者dioca13 (人才)
看板Hualien
标题[心得] 南滨夜市外面的机车两段式左转
时间Tue Aug 12 14:17:09 2008
请大家晚上到南滨夜市，大大的注意 机车 要 两段式左转，
^^^^^^^^^^^
尤其
是有警察站在门口的时候！
^^^^
～～～～～案情经过的怨念分界线～～～～～
昨天晚上八点半，到南滨夜市前的十字路口。
那时夜市门口有两个警察在抄单。
一对闪光很囧的被拦下来。
我等到绿灯，左转。
然後我跟我家闪光变成第二对很囧的闪光！
（这就是囧兴的平方吗？）
在被拦下之前，其中一个警察一直看着我。
尤其是我在十字路口中间等其他车子的时候。
没有警告，没有作声，直到我离开十字路口。
警：这段路口死亡车祸很多，所以设置了待转区，你已经违规。
dioca：我没有看到两段式左转的警告标示阿！
警：地上有画待转区就算。
我转头看到地上的待转区，很模糊的显现在斑驳的斑马线後面。
那时候怎麽看都像是斑马线的一部分，只是斑驳了。
警：（浅笑）才刚到花莲玩喔？
（心想：是不是观光区的警察都这样阿？）
接下来很无奈的收下红单，并哀怨的欣赏海边的风景。
～～～～～事情後续～～～～～
我心中的疑问：
第一：警方对於死亡车祸的遏止方式是不断的开单就可以了吗？
警方只是开开红单，作业绩就是 绩效 了吗？
第二：那时是我眼残没看到蓝色的二段式左转警告牌，
还是真的没有那个蓝色的小牌子？
关於第一个问题，各位乡民一定有自己的主见，请给予小弟教训一下。
不过我认为：
降低失事率才是关键。
反而红单开得越多只是证明交通安全宣导的失败。
老实说，这个单子吃得很呕。
如果警察老大想很高尚的降低该地区的出事率。
建立大量的警告标与会比开罚单好。。
可是明明就是要赚业绩，却说是为了降低出事率。（怒）
第二：
如果真的是我眼残没看到那个 蓝～蓝～路～
噢不，是蓝色的左转警告牌，
那这罚单是我活该。 <-----请帮忙用相片证实一下！
如果没有，
那天晚上有一票外地人在这里感受到这里警察的热情！
（杀手喔！夜市里面的摊贩老板出来对警察开玩笑说。）
试问，这些外地人回到家乡会怎麽回忆花莲之旅？
这就是所谓的拼观光？
最後：感谢您看到这一行，
如果可以用相片证实一下那里没有蓝色的两段式转弯警告牌好吗？
<(_ _)>
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▽ 你好～～再见！！
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（˙ω˙） 听说这是人才！
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1F：→ n3n3phph:下次小心点吧 我上次去警察好像都不太抓的 08/12 14:51
2F：推 dokota:我到现在也还搞不懂到底哪个路口需要待转...三十米路好像要 08/12 14:58
3F：推 shiresn:那边我记得有牌 08/12 15:09
4F：→ straydog:我要左转之前都会先看看有没有牌 08/12 16:05
5F：推 aasubspace:养成待转的好习惯呗..不管有没有画区域或警告.. 08/12 16:12
6F：→ aasubspace:没必要差那几十秒钟跟生命过不去阿... 08/12 16:13
7F：→ eye2468:嗯~花莲的警察~~~~笔记~ 08/12 16:31
8F：推 ookubo:政府最近缺钱啊~抢钱抢粮抢业绩啊~~到处都一样!!! 08/12 17:39
9F：推 wkwtb:拍照存证+去申诉 =.= 08/12 18:19
10F：推 verachang:中央和中山路口惊察几乎每天二.三点都在那边抓待转 08/12 18:34
11F：→ lostpontoon:拼观光跟违规开单应该不能相提并论吧 错了就要认了 08/12 20:16
12F：推 Ajayna:违规被开单是一回事 至於开单能不能减少事故是另外一回事 08/12 21:50
13F：推 qls:问题是到底是真的违规还是被乱开单，这要搞清楚。 08/12 22:20
14F：嘘 ghostchen83:有两个车道以上就要待转了 08/13 16:52
15F：→ dioca13:自己昨天晚上去看了！真的是我眼残！不过也很容易被挡到！ 08/13 20:23
16F：推 ghostchen83:推回来 当学经验吧 看标志其实不准 要看标线来决定 08/13 22:57