作者nick0605 (两津勘吉)
看板Hualien
标题Re: 关於板上发言
时间Mon May 5 23:28:19 2008
嘘 FangHsiang:这篇转载文章第一段就说了高速公路局看交通部看法不一 05/05 22:57
→ FangHsiang:那又何能拿来说嘴? 05/05 22:58
→ FangHsiang:阁下只是拿能支持你说法的文章来当根据 05/05 23:00
高速公路局是公务机关 对於有影响整体形象的事情加以回避责任
交通部运研所是国家学术单位 会点出事实根据
两者是相对立的脚色
不过高公局也提到警察取缔不彰 导致民众违规事故频传
是否民众超速行驶的违规案件也再增加
→ CFP168:其实我觉得高速公路上掉落的物品~西瓜、楼梯、冰箱、轮胎皮 05/05 23:02
→ FangHsiang:不良的驾驶习惯怎会和道路设计无关 05/05 23:02
→ CFP168:都很常见阿~这些导致肇事还蛮多的~~ 05/05 23:04
→ FangHsiang:反过来想道路设计不良会导致驾驶不得不做出不好的动作 05/05 23:03
讲这句话真的很缺罚交通法规概念
不好的动作不管在高速公路或是平面道路都是被法规禁止的
没有因为是哪种公路就有不同解读和标准
就算苏花公路在怎麽难开 在法律规范前提下 你也不能违规
要不然高速公路这麽好开 为什麽每年都有数上百人死於A1肇事车祸[A1为24小时内死亡的]
至於A2[超过24小时死亡]的死亡数目更多
若按照正常法律规范下行车 驾驶习惯会差到哪去
→ FangHsiang:良好的道路设计虽不杜绝交通事故 05/05 23:05
→ FangHsiang:但至少能降低某些因设计不良造成的是故 05/05 23:05
→ FangHsiang:阁下想法相当偏激 05/05 23:07
这一点请建立在每个使用者都很遵守法律规范作为前提
苏花公路设计虽为不良[弯道多 上下坡] 但今天公路警察对於
酒後驾车 超速 未保持行车车距 双黄线逆向超车
等不良习惯加重处罚且严格取缔
相信要达到零车祸肇事事故一点也不难
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PS:本文开放回推文 但若有心人士想借题发酸文就免了
必要时 本人会将回推文修改删减 维护版众视听感受
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◆ From: 118.168.237.36
1F：推 saintdc:我怎麽觉得你越讲 越让我们觉得你根本没开过几次苏花公路 05/05 23:31
2F：→ saintdc:照理论走都很ok呀 welcome to the real world, neo 05/05 23:32
3F：→ nick0605:这跟有没有开过苏花公路无关 纯粹是个人法治观念是否偏差 05/05 23:32
4F：→ nick0605:偏差的交通法治观念就无需丢到版面上丢人现眼了 05/05 23:34
5F：→ saintdc:我承认苏花上的速限 我只有第一次开的时候 遵守 05/05 23:35
6F：→ saintdc:我也双黄线超车 你知道为什麽吗 因为龟车太多又不让 05/05 23:36
7F：→ saintdc:这不是个设计不良的公路吗 05/05 23:37
8F：→ nick0605:即使龟车再多也不能违规 因为你依违规是要负担死亡风险 05/05 23:41
※ 编辑: nick0605 来自: 118.168.239.152 (05/08 01:44)