作者uless (A级便当)
看板Hualien
标题Re: [心得] 我看苏花高
时间Wed Feb 27 11:45:47 2008
看到q大发的文，我也忍不住来发文一下。
以前小时候国道5号还没开，年节自台北返回花莲，不是只有
不方便可以形容。
几乎每次年节都塞车塞到暴，还记得有一次竟然开了12小时。
也不是说不搭火车，小弟村子里要买年菜什麽的很不方便，必
需从台北买好带回去(总不能菜、肉、礼盒都搬到火车上吧，又
不是要去开市XD)。
另外，苏花时常有落石，印象中看过两次落石掉落砸到车，那
一颗石头大概一间小套房那麽大...。
还有我不是很认同前面有人说观光人潮当日来回让民宿业者没得
赚的问题，难道为了让这些业者赚钱，牺牲掉花莲人希望交通便
利的利益吗?如果因为观光客的消费型态改变，业者应该要改变自
己的经营型态来适应，而不是拿这个当成不盖的藉口。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.217.89.93
1F：推 s9577545:也只有年节会塞，平时的车流，去掉砂石车就跟没有一样 02/27 11:51
2F：→ s9577545:只怕盖了砂石产业会更兴旺．．． 02/27 11:52
3F：→ uless:可是落石不是只有年节会掉 村里农产出货不是只有年节才出.. 02/27 12:00
4F：→ uless:而且平时苏花车很多...不是没有车... 02/27 12:01
5F：→ jordana:苏花公路天灾多...难道苏花高就不会有天灾?? 02/27 12:33
6F：→ jordana:或着说苏花高一旦有天灾所造成的影响绝对会更加惨烈... 02/27 12:36
8F：→ jaredyu:希望原po可以看看这篇，这篇虽然谈的是选举，但里面其实 02/27 12:55
9F：→ easybyu:平时多的都是砂石车...真的只有节日车流量才会变大 02/27 12:54
10F：→ jaredyu:包含了很多值得我们思考的地方 02/27 12:56
11F：→ jaredyu:楼上id跟我好像XD 吓一跳 02/27 12:57
12F：→ easybyu:哈...字数还相同...真巧 02/27 13:00
13F：推 packie:北宜公路天灾多，难道国道五号不会有天灾？ →真的没有天灾 02/27 15:42
14F：→ jordana:北宜高地质情况与苏花高情况不同... 02/27 17:37
15F：推 packie:楼上走过北宜公路、北宜高，以及苏花公路吗？ 02/27 18:24
16F：→ packie:弯曲贴山壁的山路与隧道桥梁工程的高速公路，安全性不能比 02/27 18:25
17F：→ packie:反苏花高理由很多的，但拿安全性来说根本是自打嘴巴 ：P 02/27 18:30
18F：→ nick0605:楼上的 请问你有学过隧道工程吗 你以为开隧道这麽简单阿 02/27 19:14
19F：→ jordana:我不但三条都走过..而且都曾经跟李教授去做过地质调查.. 02/27 22:57
20F：→ jordana:在易坍方岩层带开隧道的安全度~~高不起来吧... 02/27 23:00
21F：推 packie:走在隧道内会比在外面的岩壁旁危险啊？那去年圣帕摧残时， 02/28 02:10
22F：→ packie:怎麽一堆车子躲在隧道里？我在讲安全性，不是施工难易性 02/28 02:11
23F：→ jordana:台风来时躲隧道~那我也举个有火灾发生时..没有人会躲 02/28 16:04
24F：→ jordana:会躲在隧道八??...都会开出来停在路边阿 02/28 16:05
25F：→ jordana:我讲的是一旦发生灾害的严重性..不是特殊案例.因为苏花高 02/28 16:07
26F：→ jordana:苏花高的隧道比其他高速公路多..地质坍方性也高.. 02/28 16:08
27F：嘘 ILOVEWADE : 太鲁阁号车厢太少 如果不一直开直达半直到班次根本 01/02 00:19
28F：→ ILOVEWADE : 有限 北回铁路与沿线水泥业的关系 地质问题根本是 01/02 00:19
29F：→ ILOVEWADE : 假议题 请问北宜高和北回铁路有一直坍方吗？沿线水 01/02 00:19
30F：→ ILOVEWADE : 泥业破坏更多怎麽不要求？ 海上运输就算是日本高速 01/02 00:19
31F：→ ILOVEWADE : 轮一样无法完全克服东北季风问题 你们这些人晚上搞 01/02 00:19
32F：→ ILOVEWADE : 不清楚状况！而且你们完全忽略苏花公路的天灾事故造 01/02 00:19
33F：→ ILOVEWADE : 成死亡比例高於其他公路 01/02 00:19